普拉多4.0动力升级HKS机械增压

虽然配件繁多，但每一样都有其独特的作用。在专业技术人员的操作下，这些配件能将您的普拉多4.0升级为普拉多4.0T。升级后的机舱保持原车化设计，动力却得到了显著提升。HKS机械增压套件在研发过程中充分考虑了发动机和变速箱的承受能力，将进气压力严格控制在安全范围内。这样既保证了发动机和变速箱的使用寿命，又实...

霸道2700改装机械增压多少钱

一般来说,丰田普拉多2700改装机械增压的费用可能在1万元人民币至3万元人民币之间。这包括增压器设备费用以及改装施工费用。具体价格还需要咨询专业的汽车改装店或工程师进行详细评估。

普拉多2.7“改装潮”+齿轮传动机械增压,秒变4.0

无时速的齿轮传动机械增压套件,钛合金轴承钢材料,精进工艺,不焊接、不破线、高效经济、全国联保。在不伤害发动机变速箱的情况下动力可提升百分之35-40%马力,扭矩提升百分之25-30%牛米,动力直逼4.0L。超强的越野组合使飞驰操控更加彻底愉悦,受到众多消费者的好评。您怎么认为?想要了解具体车型的改装方案吗?不...

普拉多2.7+双螺杆机械增压,即刻拥有4.0动力输出,越战越野

如果我们把它的动力稍加提升，加一套机械增压，动力提升至4.0的效果，相信很多车友会更加接受改装后的普拉多2700根据相关人士透露，这些来自全国各地的普拉多2700车友，改装的机械增压是出自匠神智造双螺杆机械增压。双螺杆机械增压器对排气系统的影响较小，更为环保，具有较低的噪音和振动罗茨周期性地吸排气及瞬时的...

硬派越野车也疯狂,普拉多加齿轮传动机械增压2.7秒变4.0

经过测试,安装匠神智造机械增压的普拉多2.7动力提升40%,由163PS达到230PS,扭矩由246NM达到318NM,百公里由14.83S达到11.68S,足足提升了3.15S,足以说明匠神智造齿轮传动离心式机械增压优势。改装后超车很轻松,急加速时有明显的推背感,再也不需要换手动档减档加速慢,给油门时速度马它就有明显反应,加速时的线性反应...

普拉多2.7+离心式机械增压,超值体验!

JSIM针对普拉多2.7、穿越者2.7、途乐4.0、陆巡4.0等大排量的车研制出一套机械增压器套件,对其动力提升、扭矩都有很大程度上的提高,加了机械增压,普拉多2.7也可以爆发230Ps马力及318Nm扭矩,匠神动力让你的普拉多2.7不在肉(www.e993.com)2024年12月19日。JSIM的工作原理,利用机械增压给发动机提升进气量,经过数年的测试调整给车子带来了0.5pa的最佳...

普拉多2700改装VT双螺杆机械增压,大排量硬派越野,发生了什么?

普拉多改装后扭矩测试数据,经过测试,安装VT-双螺杆机械增压的普拉多2700在3000RPM的时候就达到了166HP,在5100PRM时爆发出了264HP的惊人马力,同样在3000RPM就有300NM的扭矩,更是在4300RPM时爆发出392NM的惊人扭矩,足以说明VT-双螺杆机械增压优势。增压本体内部全部锻造零件,特殊转子涂层,有效提高容积效率。润滑油终身...

起步抬头!超车老猛!普拉多27改装HKS机械增压,动力直逼3.5。

普拉多27改装HKS机械增压,动力直逼3.5。“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句slogan淋漓尽致地体现出了丰田品牌在越野上的地位,而能够奠定这个基础的,非属霸道与陆巡。普拉多(参数丨图片)秉持家族的大气庄重,车辆配置包罗万象,越野能力和公路巡航都有卓越的表现,是一款能胜任任何场所的高端车型。霸气的用...

【改装】普拉多2700 升级 ROTREX 机械增压!

改装普拉多2700升级ROTREX机械增压!普拉多2.7绵软的动力往往是许多车主抱怨的一点,而这点在新款上也并无改变。163匹的马力需要带动差不多2吨半的车身,车子反馈的动力往往是缓慢而不够汹涌的。特别在达到一定的速度时,再提速已是力不从心了。

普拉多2700动力升级改装,VT双螺杆机械增压,它真的好用吗?

VT双螺杆机械增压套件属于原装位置无损改装,只需拆除了原车的进气管路及进气歧管。中冷器安装机增套件中的中冷器,普拉多2700的发动机是四缸的,中冷器安装在发动机燃烧室进气前端,可以为增压后的空气冷却,达到最大做功效率,并保证工作的稳定性。增压器本体...