贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿
2015年,乐视全年总收入230亿元,次年约为500亿元,在彼时的中国互联网公司中,它几乎仅次于BAT。贾跃亭在2015年的乐视全员信中,说自己早在2013年,就针对是否造车发起过一次投票,结果是所有的高管都表示坚决反对,因为难度极高,风险极大,甚至有可能会拖垮整个乐视。不过贾跃亭的态度坚决,他说即使乐视造车会万劫不...
造车10年仅交付13辆 贾跃亭:还债回国是后半生必完成的事情
今日,法拉第未来(FFIE.O)宣布接受“成长吧!奋斗者”公司10%的股份赠予,该股份原由FF的创始人兼首席产品用户生态官贾跃亭持有。据媒体报道,贾跃亭表示:“还债回国是我后半生必须要完成的事情,我能做的就是坚持,不放弃,继续前行。希望我个人股权及收益的赠予能够切实助力FF愿景的实现,进而促进我个人尽快清偿国内...
贾跃亭版“真还传”,上新!
早在今年5月7日,贾跃亭就曾通过社交媒体公开了“为救FF做的几个决定”,其中提到其将会通过个人的IP商业化,尽量、尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来补贴造车,力争可以支持法拉第未来基本运营。几天后,贾跃亭还曾以“成长吧!奋斗者”为标题发布一则视频。时隔5个月后,贾跃亭的这一规划如今已经有了...
FF国产AI汽车提上日程!主打极致性价比,贾跃亭回国有望?
新能源造车历史中,许多起点高的造车新势力,由于没有及时规划大众车型,自家高端产品推不出去,最后资金链断裂,破产的破产,并购的并购,大多数没落下好的结局。贾跃亭造车这件事坚持了10年,当时也由于频繁跳票、亏损过高,第一款车型迟迟造不出来,也被纳斯达克通报退市,种种原因导致FF没有被市场看好。FF也说不上安稳,...
又把谁忽悠瘸了?贾跃亭喜提2.1亿融资
FF全球首席执行官MatthiasAydt激动地表示:“这笔新资金将为FF带来更多可能性,包括支持我们正在进行的FF912.0生产,以及加强产品和软件的更新,这让我倍感鼓舞。”3000万美元折算成人民币是2.1亿多元,在造车这件事上,这笔钱虽然不多,但对于贾跃亭而言,确实是一笔巨款了。要知道仅仅在半年之前,FF还因为...
第13位车主是公司资深员工,贾跃亭造车10年交付13辆车!法拉第未来...
回顾FF长达十年的造车历程,尽管贾跃亭在2014年5月便创立了FF,并倾注了大量心血与资源,但FF至今仍未能实现大规模量产,同时也没有脱离缺钱的命运(www.e993.com)2024年10月17日。8月13日,FF宣布,公司资深员工,全球传播与社区销售负责人高巍成为了FF912.0FuturistAlliance的最新车主,这也是自交付第二阶段(SOD2)重启后近期交付的第二台FF91...
贾跃亭造车已花超200亿!FF全球CEO公开信:融资持续获进展,将研发下...
由贾跃亭一手创办的FF又有新消息了。北京时间2月26日,法拉第未来FaradayFuture(简称“FF”)官微发布了一封其全球CEOMatthiasAydt的公开信,分享了FF现状和2024年发展目标。信中透露,FF迄今为止已投资30亿美元(约合215.9亿元人民币),用于打造电动车平台、I.A.I技术、产品开发和制造能力。“我们在融资方面持续...
贾跃亭坚信FF未来能成功 贾跃亭造车最新进展情况
据了解,在FF91Futurist量产发布会上,贾跃亭表示,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的量产。不过,根据FF数据,2023年FF完成了10台FF912.0FuturistAlliance的交付。这也意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中还有一台是贾跃亭自己的。
套现超8600万!贾跃亭卖掉造车唯一工厂:我们只是换了房东【附新...
原来是FF老板贾跃亭将法拉第未来的工厂卖掉了,然后回租,一来一回,资产变现金,还不影响生产交付,该厂是法拉第未来目前唯一一个能造车的工厂。法拉第未来在公告中表示:除了股权融资,FaradayFuture通过出售并回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂,成功进行了资产融资。通过这笔交易,我们释放了至多1,200万美元的非稀...
造车10年,贾跃亭交付了第13辆车!车主为公司资深员工
造车10年,贾跃亭交付了第13辆车!车主为公司资深员工2024-08-1318:39:08蚌埠日报安徽举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败蚌埠日报1.8万粉丝关注我,带你看热点资讯!00:07马拉松跑得最快的博士!夏雨雨晒清华博士入学通知书00:06...