俄罗斯优梯航空一架客机在北极地区紧急迫降,41人中仅有3人受伤
1985年日本航空123号班机坠毁:维修错误导致机尾破损,最终撞山,520人遇难,仅4人生还。2009年哈德逊河迫降事件:鸟击导致引擎失效,机长成功迫降在哈德逊河,155人全部生还,展现了飞行员的冷静和操作技巧。2013年韩亚航空214号班机事故:飞行员经验不足和对自动化系统的误解导致降落失败,3人死亡,180多人受伤。这些历...
日本自卫队搜救不力酿航空史上死亡人数最多空难之一
14年后的1985年8月12日,一架日本航空123号班机从东京羽田机场出发前往大阪。在起飞12分钟后,失控坠毁在群马县山脊,仅有4名坐在飞机后段的乘客和空乘生还,机上其余520人全部遇难,这也是航空史上死亡人数最多的空难之一。日本政府事后调查称,美国波音公司对飞机修理不当,是造成事故的主因。但日本自卫队救援不力,...
半年内两起! 日本两飞机相撞致5死15伤,航空专家:可能是人为失误
其实,日本已经几十年没有发生过严重的商业航空事故。在此之前,最严重的一次是1985年的日本航空123号航班,这架波音747在飞行12分钟后遭遇严重的结构故障和减压。最终坠毁在距离东京100公里的高天原山地区,机上524名乘客和机组人员,仅4人生还。此次空难被认为是国际航空史上最严重的空难之一,日本事后的搜救工作也...
日航A350东京羽田碰撞起火,机上379人撤离,航空安全技术的胜利
史上最严重的单一飞机事故:日本航空123号航班航空史上最严重的单一飞机事故则是日本航空123号航班,执飞该航班的一架波音747因维修不当,导致飞机在空中失控坠毁,机上524人,有502人遇难。从目前透露的信息来看,日航A350和日本海岸保安厅冲八碰撞涉及到两机的沟通问题,也可能涉及到军民机融合运营的问题,但有一点可...
中国客机在日本坠毁,264人竟无一幸免?灾难原因令人发怵
1994年4月26日夜间,中华航空空客A300在日本执行复飞程序时,二号引擎突然喷出火光,随后飞机跌落在跑道外的草坪上。连续的爆炸导致264人死亡,仅有七名乘客幸运生还。作为日本航空史上伤亡数字排名第二的空难,它的出现,极大影响了中华航空的飞行安全记录。
两机相撞!日本航空终于道歉了!不过是……
1月5日,日本航空公司终于道歉了!不过是对两只宠物!日航宣布启动赔偿程序,据了解每名乘客将发放20万日元(约人民币1万元)慰问金和赔偿金(www.e993.com)2024年7月31日。比较遗憾的是该班机内两件“宠物托运”,在紧急状况下无法救出。日航强调,宠物运输环境遵循兽医等专家建议,货舱内保持与客舱一样的温度、湿度,为安全运输宠物尽最大努力。当时...
日本空难379人全员生还,背后原因解析
1985年8月12日,从东京飞往大阪的日航123号航班坠毁,机上524人中有520人丧生,事故原因是波音公司的技术人员(而不是日航的技术人员)对机尾进行故障维修时没有妥善修补。将近40年过去,时至今日,这仍是航空史上单架飞机坠毁造成死亡人数最多的事故。但也正是这次事故,塑造了日航后续严格的安全文化。
日本飞机跑道起火,是人为事故?宋忠平:过度依赖空管调度存巨大隐患
14年后的1985年8月12日,一架日本航空123号班机从东京羽田机场出发前往大坂。在起飞12分钟后,失控坠毁在群马县山嵴,仅有4名坐在飞机后段的乘客和空乘生还,机上其余520人全部遇难,这也是航空史上死亡人数最多的空难之一。日本政府事后调查称,美国波音公司对飞机修理不当,是造成事故的主因。
日本被撞客机400名成员全员逃离,这是奇迹还是悲剧?
2023年12月6日,日本防卫省发布消息说,日本陆上自卫队一架直升机当天下午在冲绳县宫古岛附近坠毁,机上10人下落不明2。据悉,这架直升机是在执行例行训练任务时,与一架从东京飞往那霸的日本航空JL123号班机发生了碰撞,导致直升机失控坠海,而客机则在受损严重的情况下,紧急迫降在宫古岛机场。客机上的400名...
撞机日航客机疏散细节:有人试图取行李,被乘务员坚决制止
另一段来自机舱外拍摄的视频则显示,此时大火仍停留在左侧机翼之上,尚未蔓延至飞机其他部位,这也成了机上人员逃生的宝贵窗口期。1985年,日本航空123号航班在东京飞往大阪的过程中坠毁,520人遇难,仅4人生还。这也是全球单一飞机空难中死伤人数最多的事件。此后,日本各航空公司均加强了安全管理,并确立了“半数以下,90...