居然这么全面?试驾蔚来EC6,帅气又好开

除了日行灯和溜背的车顶造型,它的电动尾翼也是我很喜欢的设计。这点和蔚来EC7一样,都是两个档位,无论是手动还是随速自动开启,都很有感觉。这就是为什么我喜欢轿跑SUV的原因之一,因为真的帅气!蔚来EC6除了拥有一副好看的皮囊外,整体的内饰设计也和家族其他车辆一样,都采用了NT2.0的设计,做工和用料都很在线。...

2024 款蔚来 EC6 汽车发布:升级骁龙 8295P 芯片,续航提升

150kWh电池版CLTC续航提升至935km(选装,后续升级)新车定位为“智能电动轿跑SUV”,采用Coupe轿跑车身设计,前脸配备独特分体DoubleDash日行灯,侧面采用溜背设计,尾部采用23°超大运动反切角设计并配备双模主动升降尾翼,整个尾灯灯组共采用286颗LED,灯带长度达到1.35m。该车的长宽高分别为4849...

35.8万起,轿跑溜背+双模主动升降尾翼,全新蔚来EC6目测,要火!

视觉效果更加整洁、现代和动感;此外,相比于老款蔚来EC6,全新EC6再次创新,首次采用了分体结构DoubleDash日间行车灯,在造型上,前脸上方的LED日行灯灯体采用了中间断开的两段式设计,不仅辨识度十足,同时还可提升整车的运动感。

溜背造型+电动尾翼 全新蔚来EC6实车曝光

溜背造型+电动尾翼全新蔚来EC6实车曝光日前,全新蔚来EC6实车在网上曝光,据了解,新车已完成整车申报工作,基于NT2.0平台打造,继续采用轿跑式SUV造型设计,预计将于今年第三季度上市销售。据此前蔚来EC6的申报信息中我们了解到,新车采用了蔚来第二代车型的设计理念,前脸造型更加整洁。采用了当下流行的分体式大灯设计,...

标配主动尾翼/双电机四驱 曝全新蔚来EC6申报图

日前，网通社从国家工信部获取了一组全新蔚来EC6申报图。新车外观采用家族化设计语言，造型犀利的分体式头灯组以及熏黑前包围动感十足。此外，为了进一步优化空气动力学表现，新车还将标配主动尾翼。动力方面，新车将搭载前后双电机驱动，综合功率可达360千瓦。全新EC6外观依旧沿用家族化设计语言，前脸分体式头灯组以及梯形的...

蔚来全新EC6 8月首发!配可升降尾翼 续航630km

蔚来全新EC68月首发!配可升降尾翼续航630km智电出行获悉,蔚来全新EC6有望在8月开幕的成都车展期间首发亮相(www.e993.com)2024年11月17日。全新EC6基于NT2.0平台打造,配备全新分体式灯组、瞭望塔式激光雷达、高清环视摄像头和电动升降尾翼等,并提供高阶智能辅助系统。新车标配双电机四驱系统,电机参数介于现款EC6运动版和性能版之间,选配100...

实拍蔚来全新EC6:不做小弟做大哥 全新设计配激光雷达和电动尾翼

全新EC6还配备了可两段式开启的主动式尾翼,车速高于80公里/小时时,它将减小阻力;当车速达到170公里/小时时,将启动极速挡。这将成为吸引年轻消费者的一大卖点。内饰方面,全新EC6与其他蔚来“二代”车型保持一致,外观的激进和运动风格在内饰中稍显稳重。车辆配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏幕,并搭载最新版本...

28.8-41.6万元 全新蔚来EC6正式上市

最亮眼的莫过于全新EC6独有双模主动升降尾翼。这一尾翼采用超宽的“鹰尾”设计,两段式开启设计,将个性与运动体现到极致,同时也能优化风阻系数,提升车辆续航能力。电动尾翼有自动和手动两种模式供用户操作选择。以车速高于80km/h时为例,尾翼将开启至减阻挡并保持,当车速降到20km/h时,尾翼将完全收回。当减阻档开...

蔚来全新EC6 具备独占细分市场的能力

在2023年天津车展上,蔚来汽车的EC6亮相车展,作为最近刚上市的蔚来车型,EC6兼具着挑起销量大旗的任务,该车诞生于NT2.0平台,能够实现更多智能化功能,是高端中型纯电轿跑SUV的细分市场中极具竞争力的车型。全新一代EC6车身长4849mm,宽1995mm,高1697mm,轴距为2915mm。外观采用轿跑溜背造型,车身曲线极具张力,A柱倾角...

蔚来全新EC6上市 第二代平台8款产品集结完毕

3D立体外露式设计与30mm超宽厚壁晶体,视觉感受更通透。同时新车通过工艺创新,消除了车灯上沿的黑色边框。在尾部,全新EC6还搭载双模主动升降尾翼,经过“鹰尾”形设计,风阻优化最高达10%。尾翼采用减阻和极速两段式开启设计,并提供自动和手动两种模式。蔚来也考虑到这是一款面对追求个性的年轻,甚至女性用户的车型。