2015年“东方之星”游轮1分钟沉没,442人遇难,究竟发生了什么

2015年那场轰动全国的“东方之星”游轮事故,在湖北省长江大马洲水道,一艘满载乘客的游轮遭遇了突如其来的巨大灾难,短短一分钟内,船体翻转,442名乘客遭遇不测。这场灾难不仅震惊了中国,也引发了全球的关注。对这场事故有所耳闻,但详细的经过和救援行动的艰难,可能很多人并不了解。揭开“东方之星”沉船事故背后的故事。

2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,是天灾还

2015年6月7日“东方之星”沉船打捞现场举行了悼念活动,现场一片哀恸,遇难的人太多了,多到连悲伤都显得太轻。经过多日的紧张调查,专家组给出了此次灾难产生的原因。极端天气的袭击是主要原因;游轮设计存在缺陷,难以应对极端恶劣的天气是另一重要原因;此外,船长等工作人员缺乏应对紧急事态的能力也是其中一个原因。

2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么

在国际救援的常规操作中，沉船事故出现后，有72小时是关键时间。要是过了这时间，确定没有生还者了，那就把船给翻过来。“东方之星”游轮边上停着一艘装着大型搜救塔的船，等把船里所有被困的人都救出来后，就用这搜救塔把游轮吊起，好让它顺利翻转。救援小组为了让生还者能尽快被救治，让每个潜水员下水时都...

2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?

这是发生于2015年的中国“东方之星”游轮沉没事件,从正常航行到倾覆仅1分钟的时间,最终造成442人遇难。伤亡之惨重,震惊国内外。这场突如其来的灾难,究竟是天灾还是人祸呢?“东方之星”游轮运营情况如何?是否符合相应的运营标准呢?纵观世界上不少游轮沉没事件,不少是由于本身船体本身存在一定缺陷或者是有不合规的...

15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸

在危难来临之际我国立马派出救援人员展开施救，在救出的人中有一位非常引人关注，那就是张顺文，他是这座船的船长。在船发生危难之际身为船长的他竟然然可以活着回来，这就有许多人猜测这起游轮沉没究竟是天灾还是人祸？??——·“东方之星”旅游客船倾覆·——??1994年东方之星客轮试水成功，即将投入作业，...

2015年长江邮轮一分钟翻沉,442人遇难,民间说是遇到“走蛟”?

直到事故发生40分钟后,岳阳海事局才接到了一名船员的来电,该船员在长江中发现了两名漂浮人员,其中一人为船长张文顺,二人在经海巡船营救后,他们才将东方之星游轮沉没的消息传递出去(www.e993.com)2024年11月4日。在东方之星游轮沉没两个小时后,湖北省委省政府启动了应急预案,在得知情况后的交通运输部也立即启动了一级应急响应,立马组织人员开展营...

一艘载400余人客轮在长江倾覆

一艘载400余人客轮在长江倾覆6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。详细

东方之星游轮倾覆事故进展:目前已救起20多人

东方之星游轮倾覆事故进展:目前已救起20多人新华社中国网事#长江客船沉没#最新:目前已救起20多人6月1日晚,一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域突遇龙卷风发生翻沉。事发客船共有458人,其中旅客406人。长江航道、海事部门正展开营救,目前已救起20多人。

东方之星游轮倾覆事故进展:失事江面难见船影

湖北日报:失事江面难见船影记者在现场看到,失事船只沉江,江面看不到船影,救援人员固定失事位置。据长江海事局负责人介绍,沉船事发生在昨晚9时28分左右。昨晚10时许,过往船只发现江面漂有落水者,并立即报告长江海事局。22时许,长江海事局出动搜救艇,救起2人。

洪正芳校友向董浩云航运博物馆捐赠“东方之星”游轮模型

“东方之星”沉船事故发生后,洪正芳校友在只有手工图纸的情况下,将纸质图纸转化为CAD图纸,通过电脑和雕刻机进行了船模制作。他认为“东方之星”的故事不应被遗忘,希望通过留存的游轮模型让大家、让历史铭记“东方之星”事件。在杨思远教授的提议牵线下,洪正芳校友决定把“东方之星”号船模捐赠给董浩云航运博物馆进行展览...