技不如人?苏联55年前飞船对接仅用4.5小时,我国如今却要用6小时

1969年1月16日，人类历史上第一次载人飞船对接成功了，这次对接的主角是苏联的“联盟4号”和“联盟5号”，整个过程用时约4小时35分钟。这次对接不仅仅是技术上的突破，更是人类探索太空的一个重要里程碑，它证明了人类有能力在太空中进行复杂的操作，并为后来的空间站建设和深空探索奠定了基础。后来在2020年10月...

1971年,苏联飞船返回地球,打开舱门却发现三名宇航员已经死亡

真是让人心里难受，调查还揭露了一个事实，就是“那艘飞船原本的设计根本没法装下三个宇航员。但苏联的领导层为了能在太空竞赛里跟美国争个高低，硬是让三名宇航员上了飞船去执行任务。这种不管不顾的冒险，最后换来了极其沉重的代价。”事故一出，苏联航天那边立马动了起来，搞了好多改进办法。他们不光是把所有...

中美俄飞船对接时间断崖:俄罗斯3小时,美国28小时,那中国呢?

放眼世界,中美俄三国在载人航天领域可以说是遥遥领先的,不过在飞船对接技术上却是各有千秋、差距断崖。俄罗斯,战斗民族的称号并非浪得虚名。在飞船对接速度上,他们追求极致效率,展现出“快、准、狠”的作风。所以在飞船对接上,俄罗斯也是处于比较领先的地位。俄罗斯:速度为王,艺高人胆大俄罗斯一直以来都追求的是...

神舟十九号航天员上太空,为何人手配一把枪?苏联的教训不能忘!

苏联的教训不能忘!航天员上太空之所以会配枪,主要跟苏联历史上的一场航天事故有关。这起事故发生在1965年3月8日,发生事故的载人飞船是苏联的上升2号。上升2号搭载了2名苏联航天员上太空,他们分别是列昂诺夫和别利亚耶夫,从发射到进入执行任务,整个过程都是非常顺利的。但是,在他们乘坐返回舱返回地球的时候,...

载人飞船逃逸系统的变革

载人飞船系统虽然设计可靠性很高,但天有不测风云,航天发射随时都难免会有意外发生,如何在发生事故时确保航天员的安全,逃逸系统就成了必不可少的选择。第一个进入太空的苏联航天员加加林,乘坐的是东方1号载人飞船,它使用弹射座椅来进行逃生。脱胎于普通飞机的弹射逃生设备,对于航天逃生并不合适。

俄罗斯联盟MS-25载人飞船返回地球,航天员科诺年科飞行时长创纪录...

01俄罗斯联盟MS-25载人飞船成功返回地球,航天员科诺年科创造了世界航天员累计飞行时长新纪录,超过1100天(www.e993.com)2024年11月5日。02科诺年科现任俄罗斯航天员教员,已执行4次载人飞行任务,累计太空行走时长达到56小时47分钟。03此外,美国航天员特蕾西·C·戴森将登上美国航天局的飞机返回休斯顿,而科诺年科和丘布将前往俄罗斯星城(StarCity...

苏联航天员加加林首次太空之旅充满惊险

环球时报综合报道60年前的4月12日,苏联航天员尤里·加加林搭乘“东方”号运载火箭,开创了人类进入太空飞行的新纪元。当如今载人航天正逐渐变得常见的时候,很多人可能都想象不到,当年加加林曾经历过什么样的风险。有人形容说,飞向太空的加加林更像是“东方1号”飞船里的乘客,而不是操纵飞船的航天员,因为苏联载...

差距断崖!俄罗斯飞船对接只需3小时,美28小时,神十九令人意外

1968年4月15日,苏联发射的宇宙213号无人飞船只用了46分钟就与在轨的212号飞船自动对接成功。但快速对接技术后来却经历了一段“失宠”的时期,主要原因是航天运动病的困扰,因为还没来得及适应失重环境就要马上进行精密的对接操作,这对宇航员来说无疑是一种折磨。

揭密苏联联盟11号飞船事故始末,谁为三位航天英雄的生命买单?

“联盟11号”是当时航天史上最严重的航天事故,苏联方面专门成立委员会调查事故原因,一是航天局高管的决策错误,事后时任苏联航天局负责人卡马宁将军被撤职;(舱内拥挤)二是飞船设计有缺陷,2人的舱位硬是坐了三个人,空间窄,只得舍弃航天服,却因此犯下致命错误。

世界载人航天器历次发射一览表

●87次俄罗斯联盟号飞船:1991年由苏联时代切换至俄航天时代,时至今日,共发射87次联盟号系列飞船(Soyuz-TM、Soyuz-TMA、SoyuzTMA-M、Soyuz-MS)。尤其在2011年航天飞机退役后至2020年载人龙飞船启用前的十年间,联盟号飞船(TMA-M、MS)更是独领风骚,成为往返国际空间站的唯一载人飞船,为国际空间站不间断驻留宇航员...