美国载人飞船发生严重事故!飞船内有多名宇航员,在太空命悬一线
1986年那时候,挑战者号升空没多久就成了火球,7名机组成员都遇难啦。到了2003年,哥伦比亚号在返航的时候解体啦,飞机上的7个人全都没了。这两次可惨啦的事故,就像是给航天飞机项目敲响了丧钟。2011年呀,大西洋号完成最后一趟飞行啦,之后美国就跟自己的航天飞机时代彻底拜拜啦。到了21世纪呢,美...
历史悲剧:“挑战者号”航天飞机事故29周年纪念(高清组图)
中新网1月29日电1月28日是美国宇航局“挑战者”号事故发生29周年纪念日。1986年1月28日,“挑战者号”航天飞机于当天上午11时38分在美国佛罗里达州肯尼迪太空中心发射。73秒后,航天器突然爆炸解体,震惊世界。机上7名宇航员全部罹难。据事后分析,“挑战者号”的右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效,才导致...
“挑战者”号事故令NASA大伤元气
《科学美国人》杂志报道称,美国之前也发生过严重的航天安全事故——1967年“阿波罗1号”指令舱发生大火,3名宇航员殉职。但吸引全球关注的“挑战者”号发射事故显然影响更大,NASA相关工作人员表示:“整个国家、整个世界都为之震惊,毕竟这是美国第一次在太空任务中出现机毁人亡的事故。”工作人员还表示,这次事故...
【史海回眸】升空73秒后爆炸,“挑战者”号事故令NASA大伤元气
1983年,NASA的第二架航天飞机“挑战者”号正式服役,一共进行过9次太空旅行。然而令NASA尴尬的是,20世纪80年代的美国公众与媒体对进入浩瀚宇宙的兴奋度逐渐下降,一方面因为美国没有继续创造出比登月更伟大的成就,另一方面因为美国“把牛皮吹过了头”——NASA曾表示航天飞机的问世能让太空旅行得以普及,甚至能将“飞行...
技不如人?为何美国航天飞行器可重复利用100次,中国用1次就报废
这主要是因为其实航天飞机并没有像大家想象中的那么安全。当年美国人那边宣传的是,航天飞机可以基本保证安全,并且反复循环100次,只要造一艘航天飞机之后,什么事情就都不用考虑了。可是美国的第一架正式服役的航天飞机,前后也就执行了20几次任务,就坠毁了。
美国载人新飞船升空,和空间站对接在即,关键时刻,突发泄漏事故
在此之前,美国一度停下了载人宇宙飞船的开发,可因为航天飞机出了重大事故,致使机上14名宇航员都遇难了(www.e993.com)2024年10月18日。自那以后美国在航天飞机方面老是遇到阻碍,这就让他们只得重新开始载人宇宙飞船的开发。技术不行的时候,美国宇航员就得依靠俄罗斯的“联盟”号载人宇宙飞船去国际空间站,技术不如人家就只能被人家管着。
波音公司事故频出名利两失 美国载人航天前路漫漫
比损失黄金更要命的,是市场信心也在逐渐下降。近年来,民用飞机出现一连串事故,波音公司本就已经处在舆论的风口浪尖。航天领域的屡次失败,会进一步加剧波音公司在航空领域的不良口碑。前路漫漫美国航天局本来计划在“星际客机”载人首飞成功之后,将波音公司认证为另一家能执行常规商业载人航天任务、定期运送航天员往返空...
35年前,苏联航天飞机一飞冲天,却毁于一场事故
绝唱,“暴风雪”号航天飞机首飞35周年。1988年11月15日,在苏联拜科努尔航天发射中心第110号发射架,巨大的“能源-暴风雪”综合体带着火焰冲上云霄,持续205分钟的低轨道飞行之后,...
嫦娥六号成功登陆月球背面,美国载人新飞船升空,突发泄漏事故
遗憾的是,航天飞机多次发生事故,其中两起“机毁人亡”的惨剧造成了14名宇航员遇难,最终促使航天飞机提前退役。无奈之下,美国重新开始了载人宇宙飞船的开发,以实现人员在地面和国际空间站之间的往返。然而,这一过程中波音公司的表现却屡屡令人失望。波音公司曾声称“星际客机”飞船具有十次重复使用的能力,并在一定程度...
航天飞机返回地球时,到底有多危险?为何说只有一次降落机会?
在降落的时候,航天飞机都有设置阻力,在阻力过大的时候机身导致发热,发热过多就会导致危险,在航天飞机的事故中,有好几起就是因为没有设置好隔热。导致整个航天飞机在回来的过程中就分解,上面所乘坐的好几个航天人员都失去了自己的生命,损失的也是十几亿,这样的代价是很高的,是人们难以承受的。