王伟壮烈牺牲,美国EP3侦察机被拆解,租用俄罗斯飞机运回国
2001年4月1日,美国的一架EP-3大型电子侦察机出现在我国南海领空,我军飞行员王伟驾驶歼-8II战斗机紧急升空拦截。最终,两架飞机在空中相撞,王伟同志不幸牺牲,而美方EP-3因为机身严重受损,被迫在我国海南的陵水机场迫降。事情一出,迅速引来了媒体的广泛报道。美国政府急忙营救迫降在我国的军机,为此不惜颠倒事情...
南海撞机王伟成功跳伞,咋10万人都找不到他?直到20多年后才明白
美军飞机径直的冲向了王伟,用其尖锐的螺旋桨击中了王伟所驾驶的战斗机的尾翼,与其一同参与驱逐任务的赵宇曾在采访中回忆到,王伟所驾驶的战斗机尾翼部分被瞬间切开,散落成十几块掉入海里。随后,战机便不受控制的垂直向下坠落,然而王伟却镇定的汇报到:“81192收到,我已无法返航”。于是王伟解开了安全绳,按下了跳...
美国人这次真被吓到了:中国战机距离不足3米,01年王伟战术再现
王伟烈士驾驶的是歼8II战机从此次歼-11拦截动作来看,和21年前南海撞机事件中王伟烈士战机动作几乎一样,都是从对手后方极近距离飞过,当时美军侦察机机组人员称王伟战机距离也是3米左右,但不同的是当时美军侦察机无耻地突然转向撞向王伟的歼-8II战机,导致后者失控坠海,王伟跳伞后经大规模海空搜救无果后被认定...
23年了!他的墓前又摆满了战机模型,战友:“我们一直等着他回来”
他的墓前再次放满战机模型,市民李先生说:“从小就经常听到王伟烈士的事迹,现在我在杭州工作,就来看一看心目当中的英雄。”3月27日,浙江湖州,一群小学生们自发制作飞机模型,带上鲜花和照片来到“海空卫士”王伟的纪念碑前,缅怀和祭奠英雄。王伟是浙江湖州人,生前为海军航空兵某部飞行中队长,81192是他生前所驾...
??2001年南海撞机,10万军民为何找不到王伟的踪迹,背后有何隐情?
2001年发了生一件震惊中外的事件,当时美军的一架侦察机未经许可,非法进入我国领空,为维护国家主权,南海舰队立即派出战机阻拦,但悲剧最后还是发生了,我国的战机与美侦察机发生碰撞,导致我国飞行员不幸牺牲。当时驾驶飞机的飞行员是王伟,对于这位英雄我国更是高度重视,甚至是派出了10万多人寻找他的遗体,但可惜的是最终...
20多年前,南海机长王伟与美机相撞后跳伞,为何却搜寻不到他?
王伟见警告无效,只能采取更积极的措施,他驾机逼近美军侦察机,与其保持在约50米的近距离(www.e993.com)2024年9月8日。美机飞行员发现中国战机粘得如此之近,担心机密设备暴露,于是突然加速并且向上飞行近3000米高空。这一举动出乎王伟的意料,他试图拉高高度继续监视美机,但没想到美机的发动机突然倾斜,它的大型推进桨就这样直接切断了王伟战机的...
2001年南海撞机,美国只赔3万并要求归还战机
当时王伟驾驶歼8战机逐渐接近美军侦察机,同时不断向其喊话,原以为美军接收到信号后会立即离开,然而令谁也没想到的是,美军侦察机不仅没有离开,反而立即作出转向动作,径直朝王伟的战机冲了过来。这是一个非常危险的动作,要知道,当时中美两架飞机的距离只有400米,飞机在空中高速飞行,400仅仅是一瞬间的事。王伟紧急做出转...
01年南海撞机后,中国从大卸八块的美国侦察机里,获得哪些技术?
我军派往南海的Su-27战机和美军派出的F-14战机正面遭遇,要把F-14战机拦在外面。正如王伟驾驶战机,有意把美军的EP-3电子侦察机和我国空域隔绝开、只为守护祖国安全一样。当天上午9时33分,美军电子侦察机没等到救兵,只能迫降在我国海南岛陵水海军机场,被等候在现场的我军抓了个正着。
回顾:南海撞机王伟成功跳伞,为啥都找不到他?直到20多年后才懂
而驾驶这架战机的王伟飞行员,也在稍后不幸执行任务时身亡,开始了他二十年的人间蒸发。王伟,一个普通的中国空军官兵,本不该名留青史。可他在遇难后,却有十万雄兵奋力寻找,最终一无所获。那么问题来了,在这个科技昌明的时代,到底是什么原因,使得王伟杳无音讯?
20多年前的真相:南海撞机王伟成功跳伞,为何10万人找不到他?
2001年4月1日美军派出EP-3在南海上空侦察,当时由正在驻海南岛值班的飞行员王伟和机长赵宇二人,驾驶战斗机歼-8对美军例行跟踪监视,并对美军进行多次警告和驱逐。过程中美国侦察机一反常态对我国战机进行了撞击,虽然最后王伟在飞机坠落前一刻成功跳伞,但却不知生还不知所踪。