全车空悬+盘刹,创新底盘结构,带你回顾35年前的达夫FCV概念卡车

在这些特殊的结构加持下,达夫FCV实现了超低的驾驶室地板,并且内部纯平,仅略高于轮拱,塑造了无与伦比的驾驶视野。而在动力方面,达夫FCV采用了95系列车型同款的11.6升六缸柴油发动机,并匹配采埃孚的EasyShift十六挡变速箱。为了提升轻量化水准,达夫FCV还采用了铝制车架,这在欧洲卡车之中极其少见。达夫FCV采用了6X4的...

780匹17升发动机来袭!可搭载超大号驾驶室,沃尔沃卡车发布全新FH...

这款发动机具备三个马力段,分别为600匹马力、3000牛米;700匹马力、3400牛米;780匹马力、3800牛米。凭借10匹马力的优势,沃尔沃重新夺回了“欧卡马力之王”的宝座。而在常规的沃尔沃FHAero车型之上,13升排量的D13及D13TC发动机依然是主推动力,D13发动机覆盖420匹至540匹,D13TC涡轮复合发动机覆盖420匹至500匹,支持...

2024IAA:米勒循环柴油机亮相,全系柴油车型参展,荷兰达夫展品解读

同样,因为定位中运输标载运输,所以该车搭配的发动机也是更为经济的MX-11450马力发动机。同样,在场的还有一台特殊的车型:XBC。它是XB系列卡车的工程衍生版本,而XB系列卡车则基于达夫LF所带来的老平台,因此其在外观上显得比较古怪。XB系列与XD、XF等车型的最大区别在于:其动力链具备十足的美国特色,可选佩卡PX-5...

2024 IAA:全系新车上阵 达夫新车速览

整车配置方面,实拍车搭载有盲区监测、达夫数字视觉系统、发动机制动、PCC、胎压监测、轴荷监测等功能,也能很好的提升用车便利性。▎电动牵引载货齐上阵助力低碳运输此次展出的达夫XF、XB系列纯电卡车主打的就是零排放,其中XF纯电牵引卡车亦是不出意外的应用了最新的达夫车型空气动力学套件,与纯电匹配可谓是相得益...

绥芬河口岸俄罗斯卡车实拍下篇来了,这美卡真不是一般多!

这个是上一期欧洲重卡文章中，那个开达夫CF还会说国粹的老毛子的另一辆车，当时见我拍视频还邀请我上车坐了坐。这个大哥跟我讲的是福莱纳在俄罗斯是有性价比的美系重卡，像他的这辆阿格西是花了150万卢布买的（折人民币11.86万），而且见到的福莱纳阿格西基本上都是康明斯M11发动机配伊顿13速手动挡变速箱的配置...

老毛子也爱开美国卡车?绥芬河口岸俄罗斯卡车实拍下篇来了,这美卡...

这个是上一期欧洲重卡文章中,那个开达夫CF还会说国粹的老毛子的另一辆车,当时见我拍视频还邀请我上车坐了坐(www.e993.com)2024年11月23日。这个大哥跟我讲的是福莱纳在俄罗斯是有性价比的美系重卡,像他的这辆阿格西是花了150万卢布买的(折人民币11.86万),而且见到的福莱纳阿格西基本上都是康明斯M11发动机配伊顿13速手动挡变速箱的配置。除此...

高效冠军 达夫这又是来了一波猛的?

正是基于多种荣誉奖项和不断变化的时代需求,达夫计划推出新一代XD、XF、XG和XG系列的高效冠军版“EfficiencyChampions”卡车。据悉,高效冠军版车型将根据不同应用场景推出佩卡PACCARMX-11和MX-13两种发动机选择,并提供不同规格的驾驶室。辅助功能配置展示...

国内见不到,达夫大件运输车战力如何?实拍达夫XG 8x4大件牵引车...

在驾驶室顶部,达夫原厂的遮阳板、射灯及镀铬饰条均有搭载。在此基础上,车辆还进一步搭载了车顶灯架,并集成三枚条形前射灯,增强照明效果。动力方面,这台达夫XG大件车采用帕卡PACCARMX-13直列六缸柴油发动机,排量13升,输出530匹马力及2550牛米扭矩,匹配16档采埃孚TraXonAMT变速箱。在达夫官方的配置中,它能够提供...

智能化、舒适度、安全性遥遥领先,带你看荷兰达夫XD Extra Robust...

较低的驾驶室高度是达夫XDExtraRobust车型的优势,借助三级宽大的踏板即可轻松进入车内由于驾驶室进行了降低,所以车内发动机鼓包还是比较大的,不过这也带来了更低、更开阔的驾驶视野坐上驾驶座,达夫新一代卡车标配的多媒体座舱映入眼帘。首先是全新造型的多功能方向盘,虽然其表面材料及装饰件进行了降级,但功能性...

美式动力链,专为城配等领域打造,达夫发布全新XB系列卡车

动力链方面，达夫提供柴油和电动两种。先从柴油开始说起：新一代达夫XB卡车可选佩卡PX-5发动机和PX-7发动机。其中PX-5直列四缸柴油发动机具备170匹700牛米、190马力750牛米、210马力800牛米三个马力段。PX-7直列六缸柴油发动机具备230马力900牛米、260马力1000牛米、290马力1100牛米、310马力1200牛米四个马力段。这两...