我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术...
重型液压设备领域取得重大突破 我国自主研制的全球最大打桩船主...
中交二航局与恒立液压、龙溪轴承、中机新材、广州机械院等国内油缸产业链上下游顶尖企业及院校强强联合,攻克了一个又一个技术难题,实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控,极大地降低了打桩船建造成本,显著提升了我国大型海工特种装备制造能力。经过专家组评审,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术...
总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线
中交二航局与恒立液压、龙溪轴承、中机新材、广州机械院等国内油缸产业链上下游顶尖企业及院校强强联合,攻克了一个又一个技术难题,实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控,极大地降低了打桩船建造成本,显著提升了我国大型海工特种装备制造能力。值得一提的是,一台液压油缸背靠着千亿产业集群。据了...
在汉央企研发超级大油缸下线
此次下线的5000吨推力超大型油缸为在建全球最大打桩船的核心部件,也是全球最大的液压油缸。其缸径1.6米、行程长21米,其额定推力达5000吨,相当于一次性可举起1000头平均重5吨的非洲象。15日上午,记者在江苏恒立工厂看到,外观为深蓝色的超级大油缸宛如钢铁铸就的巨柱,横卧在车间中央,如同一个超大的打气筒。“油缸...
全球最大!我国自主研制打桩船主油缸成功下线:额定推力达5000吨
快科技10月16日消息,据媒体报道,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸在江苏常州成功下线。据悉,这组油缸的缸径达到了惊人的1.6米,行程长达21米,刷新了世界纪录。其额定推力高达5000吨,相当于能够一次性推动1000头平均重量为5吨的非洲象,这一数据无疑让这组油缸荣获“全球最大液压油缸”...
恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行
恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行,智汇蓝海,乘风启航(www.e993.com)2024年10月19日。10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州恒立液压总部隆重举行。强强联动,聚力共赢。中国工程院院士焦宗夏、常州市政府副市长徐军、中交集团科学技术与数字化部总经理张娟、
我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线
10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这一里程碑式的成就,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000...
“矿世五虎将”登场!中联重科超大型挖掘机邀您品鉴
ZE2000G整机高度7.3米,最大挖掘高度14.2米,超强12缸发动机是它的“大心脏”,行业最大流量全电控液压系统是它的“大肌肉”,满足30万次重载作业循环的工作装置是它的“硬骨头”。1可配备12-14方超大铲斗,轻松掘起超22吨物料,自主开发的多泵合分流技术,更能让它的作业“快人一斗”;...
恒立液压跌1.75%,该股筹码平均交易成本为54.63元,近期筹码快速...
资料显示,江苏恒立液压股份有限公司位于江苏省常州市武进高新区龙潜路99号,成立日期2005年6月2日,上市日期2011年10月28日,公司主营业务涉及高压油缸的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:液压油缸52.24%,液压泵阀36.38%,配件及铸件7.48%,液压系统3.25%,其他(补充)0.66%。
市场行情
科技日报讯(记者吴纯新通讯员李涛周璇白莲)10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象...