网约车市场,依然人来人往
与其他司机不同,余超反而更愿意接特惠单,尽管大部分订单价格不高,但一天能接30单左右。“如果是快车单,一天接不到这么多,有的师傅等半个小时才收到一个单。”(图/《机动搜查队404》)此外,网约车市场近年来也发生了变化,越来越多的司机通过聚合平台接单。网约车监管信息交互系统在2024年5月共收到订...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”、“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
2月4日,《每日经济新闻》记者前往浦东机场T2航站楼实地探访发现,在国际、港澳台地区到达2层出口的直梯处,网约车的相关标识被补贴在指示牌上,还有指示牌提示:网约车上车点请前往P2停车库。图片来源:每经记者张韵摄“G4,G4,我在G4这个位置的9号网约车上客点。”选择网约车回程的郝先生,对浦东机场恢...
运力争夺战打响!网约车平台推出新型接单模式,司机:太狠了
其次是一口价三六九等模式,尽管大家都认为一口价全是鸡肋,有的平台不乐意了,非要在矮子里面鹤立鸡群,不仅将一口价划分成高品质优惠,与标准优惠,并且又把低价单区别成三六九等。这样一来,一口价也并不是你跑就可跑,驾驶员需要接正常一口价订单信息还要提高级别才可以。紧接着是议价模式,从去年开始,就会...
广州鼓励网约车司机前往枢纽站场接单 网约车司机:要看平台是否...
张孜特别提到将加强接驳换乘服务,出租车方面,高峰期间每天安排800至1200台保障运力,保障各重点枢纽站场夜间疏运,此外鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。在广州开网约车的厉师傅告诉红星新闻记者,平时机场、高铁站比较容易产生远途单,所以即使有时候需要等待一段时间,但是网约车司机还是比较愿意去这些地方等活的,“不过...
浦东机场网约车禁令下仍可接单,这个“接送机管家”平台是何来头?
那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务(www.e993.com)2024年8月15日。
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
巩义一名有着网约车驾驶证、运输证的网约车司机,通过一款常见的网约车接单后,却陷入行政处罚纠纷,原因是接单平台未获得当地经营许可。网约车竞争赛道逐步向县域下沉,经营许可问题变得更为复杂。一些县级主管部门出于监管考量,要求网约车平台在当地获得经营许可。而对于网约车平台来说,全国县级行政单位众多,逐一申请...
“刚接单就让额外加50元?”网约车司机乱收费谁来监管?
为违规网约车“踩刹车”乘客选择网约车,是基于对平台的信任,也是和平台签订了契约。司机接单之后还可以随意加价,是对乘客敲竹杠,其实也是对平台的欺骗。平台对网约车司机的监管,理所应当包括接单之后的所作所为。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对平台制度建设、车辆和驾驶员资格确认、经营行为、法律责...
“有前科也能接单”,网约车聚合平台当守土有责 | 新京报快评
近日,有媒体调查发现,一些打着聚合平台旗号招揽司机的代理公司,声称有前科也可注册接单。此外,个别平台设置“一口价”等接单门槛,不仅有扰乱市场的嫌疑,而且加剧司机“内卷”。有前科也可以通过造假方式在平台注册接单,这事细思恐极。查阅各地监管部门关于网约车司机注册要求,普遍规定,网约车司机必须无饮酒后驾驶...
网约车司机违规运营乱象该治治了
受访专家认为,网约车司机不合理接单、收费的行为,涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,同时也表明网约车平台存在监管漏洞,有义务对消费者遭遇的不公平待遇承担相应责任。过多收取乘客高速费“上车后,司机告诉我要承担来回的高速费!”广东省东莞市的云哲去年2月在某网约车平台上打车从潮汕高铁站...