科世达取得一种带负压检测电路的CP信号检测电路和车载充电器专利

金融界2024年12月14日消息,国家知识产权局信息显示,科世达(上海)机电有限公司、上海科世达-华阳汽车电器有限公司取得一项名为“一种带负压检测电路的CP信号检测电路和车载充电器”的专利,授权公告号CN110261794B,申请日期为2019年7月。本文源自:金融界...

浙江富特科技取得一种保压装置专利,能够保证车载充电器内的铝基板...

专利摘要显示,本申请公开了一种保压装置,涉及车载充电器组装技术领域。保压装置包括定位座以及设置在定位座上的压紧组件,压紧组件包括安装板以及在安装板上相对设置的第一压紧组件和第二压紧组件,第一压紧组件和第二压紧组件之间具有用于容置待加工样品的容置空间,第一压紧组件和第二压紧组件用于分别与定位座...

联祥科技取得车载无线充电器手机固定结构专利,使得安装和取下手机...

该车载无线充电器手机固定结构,包括底座、吸附组件和固定组件,底座上设置有充电放置板,吸附组件位于底座上,吸附组件包括滑板、回弹器、固定杆、连接座、吸盘和出气管,滑板的底部固定连接有固定杆,固定杆的一端固定连接有连接座,连接座的一端固定连接有吸盘,吸盘的顶部固定连接有出气管,固定组件位于吸附组件上。本实用...

深圳威迈斯申请单相和三相兼容车载充电器专利,减少滤波器件与开关...

专利摘要显示,本发明公开了一种单相和三相兼容的车载充电器,包括交流电源输入端、EMC滤波装置、三相整流器、控制器、串接在EMC滤波装置与交流电源之间的第一开关K1、串接在EMC滤波装置与三相整流器之间的第二开关K2;本发明控制两个开关的开断,实现了单三相的兼容运行;同时单三相工作时使用统一的滤波电路,因此减少了...

华为全能充车载充电器通过认证:三口设计、最大 100W 功率输出

IT之家7月19日消息,华为新款全能充车载充电器已通过国内CQC认证,采用三口设计,最大支持100W输出功率。IT之家整理该款车载充电器详情信息如下:型号P0019设计2A+1C三口设计单口输出功率USB-C15V×3A15W/9V×3A27W12V×3A36W/15V×3A45W20V×5A100WUSB-A15V×3A15W10V×4A...

电动自行车拟禁用车载充电器,市场情形如何,记者实地探访

首先要明确的是，何为电动车车载充电器？大河报·豫视频记者了解到，电动车车载充电器并非我们平时所见的外置便携式车载充电器，而是指在电动自行车上加装的一种充电器，可为手机等电子设备充电(www.e993.com)2024年12月18日。这种充电器通常是通过在电动车内部改线路加装充电器，并在外部留一个usb充电口来实现为手机等电子设备充电。其他媒体报道中...

工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器、完善永久性标识

财联社消息,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。根据工业和信息化部局简函,针对近期车载充电器大量出现,有可能会影响电动自行车安全的问题,拟禁用车载充电器,以及完善永久性标识内容。本文件起草过程中,召集主要起草单位及主要起草人进行了研讨。说明了...

工信部拟禁用电动自行车车载充电器,业内:该产品尚未上市,消费者不...

“网友们误解了,车载充电器不是这样定义的,传统的电动自行车充电器叫外置便携式充电器,而即将禁用的车载充电器目前还未在市场流通。新规定不会对消费者产生影响,当然,车载充电器的安全性能是可以放心的。”陈先生说。陈先生称,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见...

车载充电机(OBC)谁在做?

联合电子车载充电机序列有两款产品:SAOBC(standaloneonboardcharger)和CharCon(charger+converter),其中SAOBC为独立的车载充电机,而CharCon则是将车载充电机与车载高/低压变换器集成。18#石家庄通合电子科技股份有限公司石家庄通合电子科技股份有限公司(通合科技,300491.SZ)成立于1998年,于2012年整体变...

国家工信部征求意见:电动车拟禁用车载充电器,并完善永久性标识

4.保护机制：充电器通常有过压、过流等保护机制，能在一定程度上降低风险。现在只是进行为期半年的试行和征求各方面的意见，如果电动车车载充电器被禁用，电动车就无法给手机充电了。外卖小哥、送快递小哥、长途使用电摩摩旅的人，就要随身携带充电宝给手机充电了，如果在骑行过程中操作充电存在安全隐患，容易分心导致...