德国曼ATLAS-L4自动驾驶卡车 驶向高速

到目前为止,MAN暂时没有全面公开这辆测试车型的所有配置,不过结合外媒的信息来看,现阶段主要参与测试的是曼TGX18.510牵引车,动力系统匹配的是曼D26直列六缸柴油发动机,在930rpm——1300rpm之间可爆发出最高2600牛米的扭矩。虽然没有公开具体配置,不过从视频中还是可以清晰的发现这辆曼TGX18.510牵引车在硬件部分有诸...

德国曼开启自动驾驶测试 这套系统解放J7也在用

时间回到现在，在宣布配备上PlusDrive自动驾驶系统不久后，MAN也快速开始了实际道路测试，使用车辆是MAN最新的TGX牵引车于德国境内的高速公路进行测试。第一次测试在德国A9公里中的一段10公里的路段中进行，根据MAN的说法，这是德国高速公路历史上第一次行驶配备L4级别自动驾驶系统的重卡。据了解，这个PlusDrive自动驾驶...

D26曼机+采埃孚AMT 510马力全新TGX详解

值得一提的是,根据官方数据,这款曼恩全新TGX的满载爬坡能力为16%,最小转弯半径为8.55m;据悉,结合全新一代曼TGX结合空气动力学上改进的驾驶室以及更具预测性的MANEfficientCruise巡航控制系统,实车在燃油经济性上将带来更加出色的经济表现,与之前相比,燃油消耗可降低8.2%。编后语:相比较老款曼恩车型,全新曼恩TGX...

用车|百公里气耗 29kg!他和豪沃 MAX 如何做到?

刘拥军的豪沃MAX搭载了潍柴WP15NG530马力发动机,在确保经济性的同时还能做到澎湃的动力输出,搭配重汽底盘,是他脑海中最理想的燃气车配置。“在换豪沃MAX之前,我开的是一辆豪瀚,那辆车搭载的是德国曼发动机,那款发动机的特点就是在空挡滑行时能够达到最低的燃气消耗。而豪沃MAX喜欢平稳加速,发动机经济转速区间也比较...

这台德国曼F2000 E准大件牵引车,还在国内存活,实拍再带你领略它的...

这辆德国曼F2000重型牵引车现在已经退居二线,毕竟廉颇老矣,以前许多重点项目和能源设备都在它大泵发动机有力的咆哮下安全而又迅速的抵达目的地,为中国基建做出了巨大的贡献,现在在车库里安享一个晚年也是个不错的结局。

图解德国曼TGX牵引车 旗舰有旗舰的担当

曼恩TGX18.470采用了曼恩D2676LF96的直列六缸柴油机,最大470马力,满足国六排放标准(www.e993.com)2024年11月26日。新款TGX通过优化共轨喷射系统和热管理系统,号称比上一代TGX车型降低了8%的燃油消耗,设想动辄一年会跑上十几万或几十万公里的驾驶员能省下多么大一笔油费。实拍车的前桥采用了单片簧设计,采用这一设计使得其减重成果显著,相较...

新一代德国曼TGX牵引车不只是高级,这些亮点你可能还没发现

10月31日07:09|车质网新车资讯吉利小米SU7Ultra预售81.49万元10月29日23:03|新浪汽车原创新车资讯小米238奔腾小马长续航版上市售价3.69-3.99万元10月28日21:56|新浪汽车原创新车资讯奔腾71售价15.48-17.48万元捷途山海T1正式上市10月27日21:44|新浪汽车原创新车资讯大灯SUV59全文|理想Q3...

这是德国曼在国内主销的牵引车,480马力+驾驶室大空间,只卖69万

这个Efficientline是德国曼的一个高效版标识，证明这辆车是专为高效运输而生的。导流罩是高效版TGX的标配附件，在出厂时，导流罩及其附件会挂在驾驶室后方，待到到达经销商或者交付用户时将其安装至相应位置。驾驶室的悬浮是四点机械式的，整个驾驶室的减震是由四根螺旋弹簧完成的，虽说这些减震器的供应商都是德国...

这是最新款的汕德卡旗舰车型,配XXL驾驶室的C9H牵引车实拍,配置有...

XXL尺寸驾驶室,动感外观活力十足:相比于我们常见的汕德卡C7H,C9H的外观设计更显活力,智狐银金属漆的配色也将这个车的视觉效果提升到了一个新的档次,不论是前进气格栅,还是车身线条处理都是走的年轻化的路线。在驾驶室的主体框架上,汕德卡C9H依旧是传承了德国曼的设计,并引进了德国曼XXL超高顶驾驶室配置,车...

引领高效运输:德国曼(MAN)TGS 28.440牵引车

德国曼(MAN)TGS28.440牵引车在物流行业升级的过程中,德国曼牵引车也成为广大客户的首选车型之一,其产品在设计之初就考虑了物流领域所能遇到的各种复杂情况,产品以其卓越的可靠性和操控性、优秀的驾乘舒适性、堪称行业楷模的安全性以及良好的性价比为广大客户所接受和认可。