奇瑞全新旗舰SUV:瑞虎8,到底值得买吗
一方面这是款地位较低的国产SUV,直至今日很多朋友对国产车还是存在不少偏见,认为国产车比不上合资车;但另一方面奇瑞品牌本身口碑很高,这款瑞虎8性价比似乎还真不错。其实从汽车本身来看,这款瑞虎8还是很有实力的。作为奇瑞瑞虎家族的旗舰车型,集成大量精华拥有国际一流水准,整体品质着实很不错。前脸造型宽大饱满,搭...
瑞虎8该怎么选 是台好车
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、...
谁说奇瑞汽车不懂国人 瑞虎8改变你的印象 搭载奇瑞发动机
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...
瑞虎8
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、...
搭载自研8AT,2.0T引擎扭矩390Nm,瑞虎8L怎么样?
抓地力方面,当天试驾的车型配备的是245/50R20规格的固铂轮胎,日常驾驶中表现出色,但若真的玩越野建议换胎。四驱方面,瑞虎8L配备的是适时四驱,拥有7种驾驶模式,以3种标准驾驶模式+4种越级驾驶模式,匹配IPB智能线控制动和透明底盘与动态能量显示系统,能够应对各种复杂路况,按照奇瑞官方的说法是,瑞虎8L四驱版的多...
新换1.6T+8AT动力!实拍2025款奇瑞瑞虎7 PLUS,10万出头诚意不小…
实拍车型为阿特拉斯A51轮胎,轮胎规格为225/55R18,是这个级别比较常见的(www.e993.com)2024年11月28日。车尾部分,2025款瑞虎7PLUS继续采用贯穿式尾灯组设计,不过灯组内部光源采用了新的设计,点亮后更显高级和辨识度。同时,原本融入尾灯内的“CHERY”字母标识调整至尾灯灯带上方,而新车牌照架也上移至尾门处,丰富了车尾的设计。
全新瑞虎8PLUS试驾:外表变潮了,里子也更可靠?
奇瑞瑞虎8PLUS全系标配8155车规级芯片,开机时启动速度大概就在2秒左右。而且,半分钟内可以识别20条以上的指令,人机交互整个运行都显得相当流畅,过程中没有出现卡顿现象。而且,实现了全时免唤醒、方言免切换,这让人机交互变得更加简单。车机CPU算力达到105K,具备了7nm车规级工艺。理论上,它的寿命年限可以达到15年。就...
瑞虎8的轮毂孔距数据是多少?
对于瑞虎8这款车型,其轮毂孔距为标准的5×114.3mm。轮毂尺寸根据配置和生产年份有所不同,提供了17英寸、18英寸以及19英寸三种规格。搭配的轮胎规格相应为225/65R17、235/55R18和235/50R19,其中备胎为非全尺寸设计。在材质选择上,瑞虎8可能提供了钢质和合金两种轮毂选项。钢轮毂凭借其成本低廉、抗疲劳性能强的特...
瑞虎8怎么样 性能和颜值双优
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、...
测试全新奇瑞瑞虎8 车型参数配置对比
在瑞虎8推出不到一年的时间,全新瑞虎8又来了,产品更新速度快得令人咋舌。重要的是,这次并非小打小闹的常规年度改款,变化还是相当大的,比如换装1.6T+7DCT动力总成,内饰重新设计,配置也进行了全面升级。那相比老款车型产品力有了多大的提升?这些变化都是你想要的吗?