试驾第十代索纳塔: 超越九代! 比肩索八?_易车
但如果说“索八”,相信绝大对数人都印象深刻。这不仅是靠当年“索八、K5、迈锐宝”的段子,更是这种调侃背后的高产品力以及认知度。可惜,伴随着韩系车的集体走低,第九代索纳塔遭遇“断档”。这一时期,日、韩品牌更是拱手将中级车市场让位于迈腾、帕萨特。直至菲斯塔的诞生,现代汽车正式吹响了反攻的号角。而第十...
小号索八——试驾北京现代朗动1.8L
小号索八——试驾北京现代朗动1.8L流体雕塑的造型,让新朗动活像是一辆缩小版的第八代索纳塔。驾驶室宽敞,柔软的真皮坐椅和高级内饰材质触感相当不错。在第八代索纳塔(俗称索八)初步站稳B级车市场之后,北京现代原本的优势市场A级车却有些疲态。这时,全新一代的ELANTRA朗动正式来袭,这款荣获2012年“北美年度车型(...
索八之上 《汽车族》试驾全新款现代雅尊
在现代高档轿车中,最新上市的就是雅尊,他于去年6月28日中国上市,与索纳塔一样也采用前轮驱动,而不是雅科仕和劳恩斯的后轮驱动,可以说,雅尊是现代体系中最高档的前轮驱动轿车。从韩国现代最新的前脸布局中,我们也可以看到雅尊的地位。目前,现代家族式前脸一共有两种,飞翼形和六边形,其中飞翼形代表高档豪华轿车,而六...
索八之上 激情体验 试驾评测现代新雅尊
近年来,随着劳恩斯、雅科仕等豪华后驱车不断引进中国,现代品牌的地位在逐渐提升。如今,最新的雅尊以比索纳塔更豪华和高档的态势出现在市场上,进一步完善了现代汽车的产品线,尤其是在高档车型上弥补了空当。虽然,现代的高档车销量还属一般,但试驾后我们感觉像雅尊这样的车与同级畅销车型并无很大区别,有些方面还更胜一...
全系列SUV产品试驾,漂亮的北京现代SUV后部
自以来,北汽与现代合作了18个创意,北汽在中国带来了许多畅销产品,说到汽车,你会记得索八(第八代索纳塔)、伊兰特、SUV可以让我想起去年给我留下深刻印象的圣达菲、ix35和钢铁侠版本的onsino。在川渝地区的雨季,我们还带着北京现代五SUV产品前往重庆。·新人都是别人的,我只有经典·...
2.0T+8AT,运动的外表下藏着一颗舒适的心,试驾现代第十代索纳塔
另外第十代索纳塔还延续了索八、索九引擎盖旁的镀铬饰条设计,并且与LED日行灯相融合,进一步提升了辨识度(www.e993.com)2024年10月23日。新车的日行灯还具备渐变效果,点亮状态时亮度由前至后逐渐降低,而在关闭状态下则能够呈现出镀铬饰条的反光效果。第十代索纳塔的侧面通过溜背式车顶勾勒了流畅而优雅的车身线条。另外可以看到新车采用了短前悬...
驾控品质优秀 北京现代第十代索纳塔试驾
索纳塔,作为一个在中国市场打拼了快20年的“家族”,从最早国产的第五代到如今即将上市的第十代,也算是中国人民的老朋友了。中肯的说,索纳塔作为北京现代的重要产品,在产品实力、质量品质,用户口碑方面都有着不俗的表现。不过,除了当年的“索八”让人有着眼前一亮的惊艳之外,其他几代车型都显得有些平庸,虽然这样...
修车顺道去试驾了现代菲斯塔,车主:有一点点小心动
动力的话可能我预期太高,也可能是试驾的场地太开阔,并没有觉得非常刺激,比索八2.0好,但是没有嘉旅那么直接。虽然加速上菲斯塔最快,但感受确实不一样。当然放炮还是很爽的。底盘质感没试出来,试驾场地路太好了。噪音确实比较一般,短暂试驾有排气声可能觉得能接受,但是开时间久了不知道会不会厌烦。还有转速表那个...
对自己狠一点 试驾北京现代第九代索纳塔
索九定位较高,它需要为索八腾出足够价格空间,所以索九未来引入2.0L入门车型的几率不大。除非未来索八2.0L车型停产,现代才有可能跟进索九2.0L车型补齐入门级市场。美帝人民也开索纳塔哦!点击链接查看美国试驾第九代索纳塔相关阅读:向前一大步网易抢先试驾第九代索纳塔...
试驾第十代索纳塔: 超越九代! 比肩索八?
十代索纳塔运用的名为“SensuousSportiness”的全新设计,短前悬加溜背的造型虽然并不陌生,但是这台索十的处理显然更为出类拔萃。曾经索八就凭借夸张的腰线处理给我留下了深刻的印象,如今索十对于各种“折角”的运用更为复杂、激进。另外,也感叹一下,现代汽车的制作工艺能够将这种设计量产。