《魅力之选:适合女生的摩托车款式大盘点之春风篇》
ABS和TCS等。动力方面,配备单缸水冷发动机,最大功率18.5kW(25.2马力),峰值扭矩20.5N·m,搭配CF文cfwbm-SC滑动离合、国际六档变速箱和皮带传动系统,操作轻松文737818。?缺点:相对来说动力不算特别强劲,对于追求高性能的文pnjoxzlx女生可能不太满足。2.春风250SR:?优点文ljwxx....
34980元起,春风500SR上市,还有三缸675SR-R、双缸250SR同场亮相
今年春风日最大的看点莫过于几款新车,四缸仿赛500SR公布价格,三缸仿赛675SR实车亮相,150SC踏板摩托车,还有250SR-R的双缸版,以及神秘的公升级超跑。—春风500SRVOOM价格公布一春风首款四缸仿赛500SRVOOM,自从首次公布实车图之后就引发了巨大的争议,来自四面八方的议论主要是集中在外观层面上,因为同样是SR家...
34980元起,500SR VOOM公布售价,675SR-R、250SR-R及公升V4动力亮相...
250SR-R搭载春风全新自研250cc异步双缸引擎,270°曲轴设计,提速线性、高转激情;同时,得益于春风技术团队对Moto3车辆的破风轨迹和空气动力学分析,250SR-R具备超低风阻系数,并通过对Moto3赛车的结构分析实现更轻量化的车身,起步加速非常出色;不仅如此,250SR-R最高转速可超14000转,全段实力恒强,具备世界级顶尖的性能...
500SR发售,675SR、双缸250惊喜亮相!5分钟带你回顾2024春风日丨业界
同时在结合之前曝光出来的750cc的V4发动机,我们可以大致捋出一个目前春风SR家族的脉络了:入门250SR-R,进阶450SR,再升级就是500SRVOOM,500SR在升级就是三缸675,675在骑腻了就是750四缸,最终就是1000cc的V4,我已经预见了一条完备的春风仿赛家族脉络,新手可以在春风这里逐步进阶到老鸟,不必更换品牌,同时春风拥有...
春风五款全新SR车型的其他一些情报
四、双缸250SR-R什么进展?五、V4的1000SR什么进展?六、全新150SC踏板车什么进展?一、四缸500SR的其他情报。1、它是什么时候立项的?春风对于四缸的构想可以追溯到2020年,那会儿QJMOTOR才刚刚成立,或许是QJ的四缸策略刺激到了春风,亦或是单纯想为市场提供一台真正的高性能四缸机,总之一个名为“500SR”的...
价格卷完了,新车颜值集体爆发|7月行业大事件回顾(上)
7月上旬,豪爵一改以不变应万变做法,推出高颜值150cc入门级复古(www.e993.com)2024年10月28日。国内首款自动挡弯梁力腾军刀190发布。宗申除了发布小熊系列mini车,还收购了隆鑫股权成为隆鑫通用第一大股东。莫里尼700cc级巡航、无极DS900X、升仕368G、春风150cc踏板150SC和和500cc四缸仿赛500SRVOOM等车型发布,还有全新一批国四新车公示,踏板、巡...
超燃原创视频 ▎提速快 换挡顺 外形帅,小姐姐对春风250SR试驾后有...
丽丽告诉达摩院,试驾虽然是标配版没有配备CF-SC滑动离合器,但普通版的春风250SR实际在加减档的体验上还是相当的平稳,平滑,在换挡的时候感觉不到很强的顿挫感。由于是第一次试驾这款车,丽丽在山路的车速控制在40码左右。”爬坡有力,直路加速也有很力,油门开度并不用很高,而且动力输出也比较线性,没有一点冲的...
春风250SR大评述
原厂状态的250SR拿来练练磨膝来是相当轻松。现场我也试了改装后移脚踏的版本(官方套件),甚至都快能磨手肘了。250SR搭载的水冷四气门发动机,对原来的发动机架构,进行发动机质量飞轮改变、进气重新设计、ECU程序调整等升级,最大功率由原来的19.5W提升至20.5kW,最大功率转速也由原来的9000rpm增加到9750rpm,同骑士...
单缸仿赛是春风250SR好还是飞肯3GP好或者QJ赛250
优点3:为追求舒适轻快的降档体验和驾驶安全,为追求赛道上更晚的刹车入弯点,CFMOTO250SR首次搭载了全新的CF-SC滑动离合系统,入弯干净利落,出弯自然快人一步。优点4:采用BOSCH电喷的成熟解决方案,控制燃油精准喷射。充分雾化燃油,使燃烧更充分,从而有效降低油耗。
21680元,春风250SR赛道版发布!
3月1日起在CFMOTO授权展厅购买全新250SR(包含CBS版、ABS版和赛道版)的车主,在首保前可加购“无忧服务”;该套餐与车架号绑定,车辆转卖过户后依然有效,跟车不跟人。2.购买“无忧服务”的渠道有哪些?CFMOTOMOREFUNAPP中“无忧服务”专属页面,CFMOTO购车小程序,以及京东天猫CFMOTO官方旗舰店均可。