80W 随放随充,无线充电导航两不误,华为 80W 车载无线充评测

装配上拥有无线充电功能的手机后如华为Mate60Pro,可以看到显示华为50W超级快充UI;而对于不具备无线充电功能的手机,可通过华为80W车载无线充底部的充电开孔,将手机与充电线材直连,丝毫不影响使用。如图所示,手机靠近车载无线充时会自动展开夹壁,放置便会自动合上;需要取消手机时也会自动展开、合上;在行驶过程...

余承东:为什么很多车用手机支架?车机导航性能不行!雷军回应!

毕竟之前绝大部分合资车的车机体验都太差，如果不借助手机导航，那么车机自带的导航很难满足消费者的需求；国产汽车品牌在车机方面做出的创新要远超传统的合资车品牌，当然还有部分合资车品牌甚至都不给用户一个车机屏幕，那这种车自然离不开手机支架了。

余承东称用手机支架是导航不行,雷军发文回应!

在发布会上，余承东笑称：“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”现场PPT上显示“强大心脏，无需支架”，余承东说完后，观众掌声、欢呼声一片。图片来源：华为发布会随后，雷军在微博发文称，今天华为余总在他们的发布会上，调侃我们小米...

奥迪续费推广弹窗“霸屏”为何关不掉,车企“弹弹弹”车主心里烦

如果车主不能自行选择关闭服务,且厂家也无法关闭,那可能是厂家在产品设计上存在一定缺陷。车企通过其他方式提高产品附加值无可厚非,但一切要以提升产品体验作为根本,选择权更要交到消费者手中,绝不能突破行车安全这一底线。其实,早在2022年,汽车中控屏上的弹窗信息就引发过热议。当时,有车主表示,在使用车载导航行...

无人驾驶:自从不把工作当回事儿,整个人都精神了

家林紧密注视着中控大屏上的导航系统。当导航弹出一个“左拐”的箭头时,家林发现,方向盘竟然动了。家林立刻把手放在了方向盘上试图往左打轮。左边竟然可以拧动!但角度非常刁钻,几乎只有30度。这不够家林掉头,也不够完全左转。那么,制动系统呢?家林不抱希望地点踩了一下刹车,刹车脚踏板虽然能踩下去,但汽车却...

一旦美国关掉GPS,全球导弹或将成“睁眼瞎”?唯两国可不惧威胁

以前开出租车都是对当地非常熟悉的人才开,现在有了车载导航,只要有驾驶证和手机,到哪儿都不会走错路,作为乘客也不用担心被绕远路耽误事了(www.e993.com)2024年11月16日。尤其是在飞机和轮船上,因为在天上和海上不容易辨别方向,有了卫星导航,即使分不清方向,只要跟着导航走基本上不会走岔路。

让自驾出行不再繁琐 华为 Hicar为你带来无感连接体验

为了更方便用户找到前往目的地的路线,华为Hicar支持摇一摇开启导航功能,微信回话中发来的地址不用发送给车机,只需握持手机摇一摇,导航即刻流转到车载大屏,无需手动操作,直接发起导航,这体验绝对算得上是“旦用难回”。精准导航智慧语音视频通话,样样精通...

L7车祸理想公布原视频引争议 隐私安全呢:没办法 车主自己签过同意...

有好事的网友表示,其实这件事根本不能怪理想,因为购车时车主已经签署了协议,当然这背后大多数人都不会看。根据车主提供的协议显示,“当您使用车载应用平台时,我们会收集理想App账号信息;车载应用装载及便用况;个性化设置数据;车辆驾驶行为数据(装载及使用情况、包括里程、能耗、行驶时间、平均速度);车载导航应用数据...

“导航一哥”的陨落:曾独占77%份额力压高德,为何现在无人问津

并且其导航的精细程度也逐渐开始不如高德、百度以及腾讯,张文星一直致力于想做一个联网生态圈之中的连接者,希望能够将上游和下游资源,以及行业内外部都连接起来。在高德和百度在竞争免费地图导航市场的时候,执着于上市,因此其各方面的性能都开始下滑,后装车载导航的优势也逐渐消失,国内市场来到了免费使用和更新,以及前...

卫星导航及遥感行业研究:时空大数据撬动智慧城市

导航信号射频接收前端模块(1)接收机天线接收机的天线部分由两个主要组件组成,包括天线和前置放大器。天线的主要功能是将GPS卫星信号中的极微弱电磁波转化为相应的电流信号。通常天线与低噪声放大器集成在一起,具有以下特点:多方向接收:这种天线设计能够接收来自任何方向的卫星信号,而不会产生死角,因此可以实...