倒计时3天|线束中国&《汽车电器》杂志社联合呈现2024汽车电子电器...
距离“2024汽车电子电器技术交流年会”仅剩最后3天,汇聚行业精英,共探未来科技趋势,这不仅仅是一场会议,更是汽车电子电器领域创新与交流的盛宴。让我们携手期待,共同见证这一辉煌时刻的到来!01主办协办单位主办单位:中线网(线束中国)、《汽车电器》杂志社协办单位:中国汽车工程学会电子分会长沙汽车电器研究...
国内知名汽车线束企业一览(2024)
两大日本汽车线束厂家矢崎(Yazaki)和住友电气(SumitomoWiringSystems)的市场占有率合计为50%多,此外加上藤仓(Fujikura)和古河(FurukawaElectric),日企线束企业占据了超过60%的市场份额;此外韩国的三家线束企业京信(Kyungshin)、裕罗(Yura)、悠进占据了将近15%的份额;剩余的市场份额被欧美的莱尼(LEONI)、安波福(...
江门安波福线束厂怎么样?工作累不累?
工作累不累?安波福公司是一家致力于为未来移动出行方式开发技术及解决方案,使移动出行更加安全、环保、互联的全球性科技公司。安波福公司在全球45个国家设有生产基地与客户服务中心,拥有147000名员工及14个技术中心。江门安波福厂位于广东省江门市江海区外海镇云沁路86号,主要是生产汽车线束类、连接器系统、电缆系统...
投资者提问:董秘您好,国内汽车线束制造商安波福,是不是公司的竞争...
安波福是一家优秀的企业,公司将在与同行优秀企业的市场竞争中不断提升自我,共同成长,共同促进行业发展。谢谢!
卡倍亿:本公司向下游的汽车线束厂商(包括:安波福、德科斯米尔...
公司回答表示,尊敬的投资者您好,本公司系汽车整车厂商的二级供应商,向下游的汽车线束厂商(包括:安波福、德科斯米尔、矢崎、李尔、安费诺等大型公司)销售汽车线缆产品,然后间接供应给大众、宝马、奔驰、通用、特斯拉、比亚迪(002594)、吉利、理想等知名汽车厂商。
江门安波福是做什么的?累不累?比较适合什么人去?
累不累?比较适合什么人去?安波福是全球领先的移动电子产品和汽车系统供应商,作为世界500强美资企业,在全球的32个国家,有270个生产制造点,员工超过16万人(www.e993.com)2024年10月17日。江门安波福是安波福电气系统有限公司江门分公司。江门安波福位于江门市高新区的跨国公司工业园内,厂房总规划面积69亩,是安波福在江门的首个制造基地。那么江门...
耗时两月深度拆解特斯拉,看智能电动汽车发展趋势(超详细建议收藏)
整体来看,统一的中央计算机虽然集成度高,但不可避免地带来了控制器和受控器件的距离增加,从而增加线束长度,提高成本,而且元件集成密度也有一定的限制,我们无法在有限的空间内无限制集成,因此集中化也是有上限和最优解的,目前看来特斯拉正逐渐改善设计和工艺来逼近这个最优解。
携手共创软件定义汽车新生态
倪志刚介绍到,汽车计算的未来一定是越来越集中,连接越来越分散。连接分布可实现何种状态,与线束的技术和自动化的技术极其相关。安波福的智能电子电气架构,是公司全球电子与电气方面丰富经验与创新的结合,公司期望通过打造智能汽车的新基础设施,为整车的各类功能提供稳定、可靠、有竞争力的基础平台。
【域控制器——智能汽车的“大脑” 】开源中小盘|主题研究丨...
(2)生产成本方面:由于汽车内部的装配空间有限,当ECU数量达到100多个以上、线束长度达到5km时,已很难实现自动化生产,相反将更多的依赖于人工。此外,在汽车智能化时代,汽车的生产已不再是以出厂销售为终点,同时需要连续的整车OTA升级。因此若是分布式的架构之下,难以做到众多ECU之间的快速协同升级。(...