新品发布|QED公路车电子变速系统,速启新纪元
提前预设触发档位,在后拨调至触发档位时,前后拨可自动调整,实现牙盘与飞轮的协调,逐步提升齿比,从而缓解踩踏吃力这一问题,如同汽车的无极变速。同理,补偿变速设置后仅需调整前拨,即可实现后拨同步自动换挡,使升档及降档过程更加平顺,让您享受到更流畅的踩踏体感。*可在顽鹿运动APP设置开启或关闭序列变速/补偿变...
触即变??骑无界|2024迈金科技秋季新品发布会,两款新品重磅发布
QED公路车电子变速系统支持序列变速、补偿变速,带来更流畅的变速体验。1.序列变速提前设置触发档位,仅需将后拨调至触发档位,前后拨即可自动调整,逐步提升牙盘与飞轮的齿比,确保踩踏发力更加流畅。2.补偿变速同样,使用补偿变速功能,升档或降档时仅需调整前拨,后拨将自动调整。QED公路车电子变速系统支持多场景...
2024年砾石公路车的5种发展趋势
Piniongearbox变速系统因你的变速套件而来▲德国自行车公司Nicolai是最早在砾石公路车中采用Piniongearbox的品牌之一对于那些想要更换后拨的人来说,Piniongearboxes已被证明是一种耐用、稳定的替代品,至少在山地车上是这样的。2023年,德国公司Pinion展示了他们的Smart.Shift手变技术,它能做到两件事:使变速系统在...
技术贴:如何自己动手更换公路车后拨变速线
可以看到取出后的变速线已经面目全非,仅剩两三条细钢丝“藕断丝连”。抽出旧的变速线后就可以拿出新的变速线,从手变外侧穿入,将线头卡进槽内,把线从内侧拉出,穿进车架。将线从后叉拉出套上线管,穿进后拨前需要将后拨的微调螺丝旋至最底方便后续的变速调节。将变速线穿过后拨,拉紧使其绷直,锁紧螺...
山地车变速器H和L螺丝调整
后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用,顺时针内旋转为链条靠近车架,逆时针容旋转为链条远离车架。后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用,顺时针旋转为链条远离车架,逆时针旋转为链条靠近车架。H就是HIGH的首字母,就是最高,调整H螺丝可以使变速达到此位置后无法再变速,防止链条脱出齿盘,先用十字螺丝刀逆...
国产变速器_蓝图公路RX12速公路车套件安装调试指南
调节使用十字螺丝刀调节前拨L限位螺丝,使链条在运动过程中不会摩擦前拨导板(www.e993.com)2024年10月23日。使用2.5mm六角扳手调节后拨L限位螺丝。旋转后拨L限位螺丝,使导轮移至最大飞轮片的正下方位置且运动顺畅。调整后拨拉线微调螺丝,使拉线张力适中,上下链变速顺畅。完成安装。
在家学会自己调整自行车变速
此时通过旋转左手指拨前端外侧调整螺丝钉,来调整前拨导链板内侧板与链条之间的间隙设置在0-0.5毫米之间。按照上述操作完成后,请操作左变速手柄,进行变速的确认,如仍有问题,建议去当地的车店或寻找车友协助解决。三、调整后拨1、高位调整。调整后拨的高位调整螺丝(标注为“H”)使得从自行车后方看过来,使自行车后...
第一辆自行车变速如何选 Shimano公路车套件大全
通过选择短腿(SS)或中腿(GS)后拨,Ultegra可获得更多变速范围的能力。SS型可以容纳11-30T飞轮,而GS版本可以容纳11-34T飞轮。UltegraR8050/8070保持与Dura-AceR9150/R9170极为相似的外观和性能,以至于一些世巡赛车队都会在其自行车上使用一部分Ultegra组件。UltegraR8000/R8020变速:机械制动:...
尝鲜1x单盘变速 公路车上的多种解决方案
Shimano的105及以上级别公路后拨建议最大只能使用32齿的飞轮,那么怎么办呢?首先可以考虑尾勾延长座▲WolftoothRoadLink尾勾延长座“万能的购物平台”上有不少通过改变后拨和飞轮的相对位置,牺牲一定稳定性达到使用更大齿比目的的尾勾延长座,也不妨为使用Shimano变速车友的一个选择。
细节调整,帮你解决山地车“异响”难题!
脚踏:用扳手拧紧脚踏与曲柄连接处。拧紧时,注意右脚踏是顺时针,左脚踏是逆时针。另外,如果自锁脚踏的松紧度调得太松的话,锁片和脚踏间也会有异响,通过调节脚踏后部的螺丝来调整。五、链条跳齿解决方法:先找到这个链节。慢慢倒转脚踏,僵硬的链节通常会在后拨下导轮旁边出现,然后左右扳一扳它,当心别太使劲把链条...