乘火车从郑州到海口 火车搭轮渡1小时过琼州海峡

列车全程运行时间为30多个小时。从陆地上过来的火车是咋穿越琼州海峡的?据该火车列车长天东旭介绍,下午3时30分许列车抵达广东省徐闻县海安码头后,18节车厢解编成四组车列,按照码头与轮渡内部对接好的轨道,由机车从后方推入轮渡内部(如图)。轮渡在琼州海峡南岸到北岸之间运行,轮渡抵达海南海口,海上时间1个小时。

琼州海峡恢复通航 湛江火车站送走最后一批过海滞留旅客

央广网南宁1月25日消息(记者许大为张垒通讯员罗彬)今天(25日)凌晨,琼州海峡恢复通航。当日10时40分,湛江火车站用汽车将最后一批27名过海滞留旅客送往湛江西火车站,这些旅客将在湛江西火车站乘坐过海列车前往海口。因雨雾和大风极端天气影响,琼州海峡于1月23日7时全线封航,所有过海列车停运。受此影响,1月23...

夏乘火车跨越琼州海峡逐步实现不再闷热

首批移动储能电站7月11日在粤海铁路轮渡上投入使用，让旅客在夏天乘坐火车跨越琼州海峡时可清凉过海，不再闷热。据广铁集团介绍，粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道，海上航行时间约60分钟，每年有多达300多万人次经此跨越琼州海峡，往来海南岛和祖国大陆。随着海南自由贸易港建设推进，进出岛的铁路客流正逐年增加...

国内首例!夏乘火车跨越琼州海峡告别闷热 湛江海事保障大型“充电...

首批投入使用的移动储能电站共有6台,该设备相当于10英尺标准集装箱大小,重达13吨,设计容量645kWh,输出功率400kW,相当于给跨海列车安装了一个大型“充电宝”,分别储备在琼州海峡两岸的铁路南北港,保证跨海列车在断电作业过程中空调能持续运行,将车厢内温度维持26℃,大大缓解了车厢温度过高的情况,乘坐火车过海的旅客...

人在车上,车在船上,船在海里——琼州海峡火车轮渡体验记

龙年春节,海南客流激增,返程票一票难求。进出海南岛,飞机是最佳交通工具,火车要经过琼州海峡。8年前,我体验了琼州海峡的火车轮渡,游览了美丽的海口。中国第一条跨海铁路凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江海,这就是火车轮渡运输。中国现有琼州海峡火车轮渡、烟台至大连的火车轮渡。

移动储能电站让坐火车跨海不再闷热

中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称,首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用(www.e993.com)2024年11月9日。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”,可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题,让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海,不再闷热。多种降温手段无法长期使用...

车厢温度由最高40℃降至26℃移动储能电站让坐火车跨海不再闷热

中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称,首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”,可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题,让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海,不再闷热。多种降温手段无法长期使用...

超级“充电宝”上线!给琼州海峡跨海列车上的乘客“送清凉”

给琼州海峡跨海列车上的乘客“送清凉”信息时报讯(记者黄熙灯通讯员方杰杨睿李必政)跨海列车安装“大型充电宝”!记者从广铁集团获悉,7月11日上午,首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用,这在全国尚属首例。该移动储能电站的使用,将很好地解决列车在跨海渡轮停电作业时车厢内温度过高的难题,让旅客...

开轮渡载火车跨海峡(追梦路上)

海南自贸港建设以来,琼州海峡往来船只愈发密集。过海轮渡航程短、频次高,船长工作日的24小时里,休息只能见缝插针。“后半夜也会疲倦,但一睁眼,就要马上进入工作状态,保证旅客安全和准点到达永远是第一位。”陈凤武说。一次,船舶驶入北港后,天气骤变,海面升起一团雾气,能见度不到30米,这对船长来说是极大考验。

我乘火车与汽车(跨越琼州海峡)过海记

前几天,我乘汽车从广东省湛江市徐闻港北港(跨越琼州海峡)回到了海南省会海口市的南港,这样的话,我也实现了来海南后的一个念想,即全程乘着汽车-火车过海(跨越琼州海峡),360度全方位亲身体验一下过海全流程。先说一下乘着火车过海绝对过瘾的经历。火车轰隆隆地驰骋在陆地上,我们已经习以为常。但是你知道,火...