越南达成目的,中越铁路开始现场勘察,我国龙头企业参与

其次，随着“泛亚铁路”建设的稳步推进，越南面临着“被孤立”的风险。近年来，中国与柬埔寨、泰国等东南亚国家在“泛亚铁路”建设方面取得了积极进展，而这些铁路项目无一例外地采用了国际标准轨距。如果越南继续固守“米轨”体系，将难以融入“泛亚铁路”网络，成为区域互联互通的“孤岛”，这对于渴望深度参与区域经济一...

事关南海,越南终于对华交底!中越发布联合声明,拜登心有不甘?

对比今年8月中越发表的“进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明”,此次声明使用了“加快”两字,对中国河口至越南老街标轨铁路连接线工作使用了“抓紧推进”的表达。公开信息显示,早在1910年中国昆明和越南海防港之间,就建成了史称滇越铁路的米轨铁路,米轨铁路在中国河口出境,连接越南老街,...

开远人文之旅丨栉风沐雨115年,滇越铁路与开远(三)

滇越铁路是中国西南地区第一条铁路,也是中国运营里程最长的米轨铁路。1909年,滇越铁路开远段竣工通车,米轨火车穿行在开远的山水之间,这份长达一个多世纪的不解之缘,为开远人、铁路人都留下了许多弥足珍贵的回忆。奔驰而来的火车,打开了开远近现代文明之门,也播下了文化、经济、工业的种子,随之迎来历史性的发展...

中越三条跨境标准轨铁路有新进展,跨境旅游火热

对比今年8月中越发表的“进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明”,此次声明使用了“加快”两字,对中国河口至越南老街标轨铁路连接线工作使用了“抓紧推进”的表达。公开信息显示,早在1910年中国昆明和越南海防港之间,就建成了史称滇越铁路的米轨铁路,米轨铁路在中国河口出境,连接越南老街,...

滇越铁路沿线,竟藏着这样一处“人间仙境”!

沿着平整的水泥路进入村中,只见青山绿水,鲜花斑斓,流水潺潺。滇越铁路穿村而过,米黄色小楼整齐划一,倚河而建的休闲泳池波光粼粼,人群熙熙攘攘、络绎不绝,一幅业兴景美、民乐村富、边境稳固的动人画卷正徐徐展开。1903年,法国人修建滇越铁路时,以“一条”为一公里的计量单位,河口火车站到此地刚好有8.5公里,“...

【沿着边境看中国】云南河口八条半村:滇越铁路上的“人间仙境”

1903年,法国人修建滇越铁路时,以“一条”为一公里的计量单位,河口火车站到此地刚好有8.5公里,“八条半”之名由此而来(www.e993.com)2024年11月19日。村子不大,总面积0.02平方公里,与越南老街省保胜县班阀乡南所村隔河相望,边境线长1.5公里,居住着汉、苗、傣等5个民族,共31户109人。“以前的村子可谓‘破败泥草房、参差篱笆墙,晴天一身...

凤凰记者连线:越南“米轨”铁路待升级,中越或达成合作

凤凰记者连线:越南“米轨”铁路待升级,中越或达成合作投票结束,中方再战第2轮,联合国目光聚焦中美,发言顺序有变化美国大选在即墨西哥静待邻国投票结果黄珊珊还没有被检调单位约谈?沈富雄:她目前有“保护伞”美国大选最后冲刺:哈里斯团队佐治亚动员豪赌·2024美国大选总观察香港财政司:促科研成果进一步商品化产...

越南三条铁路齐发中国,深化地区互联互通

越南曾为法国殖民地，境内大部分铁路为米轨，难以满足现代化铁路运输需求，极大地限制了国内物流效率，也无法与周边国家铁路网络实现接轨。中国经济飞速发展，已然成为世界第二大经济体，越南自然渴望搭上中国发展的快车。但中国铁路采用1435毫米标准轨距，与越南铁路系统无法实现无缝对接，致使跨境运输效率低下、成本高昂...

凤凰记者连线:越南“米轨”铁路待升级,中越或达成合作

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跨境三线齐发!越南榴莲向北中国铁路向南,泛亚铁路梦想更近了

不过中国铁路的轨距,主要是1435毫米的标准轨,这也是国际上使用较为广泛的轨距,故而称为标准轨。而越南主流的轨距是米轨(1000毫米),故米轨列车无法深入中国境内,需要将货物进行转运。此次在声明中表示,中国同意为老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持,意味着这条百年铁路在未来将向标准轨进行改建。