宝马3系了解一下 开不坏的神车
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
赶得上国产车内卷?换代宝马X5曝光:2026年发布
除传统功能的更新迭代外,宝马还希望引入增强现实眼镜(ARGlasses),戴上增强现实眼镜后,将直观感受到导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息以及停车情况等功能以可视化的方式融入了真实环境中。但电车通担心的是,此类产品还没有经过市场的长期检验,如果是其他产品还好说,但这项能力直接与驾驶安全挂钩,车企是否有足够...
最好的时代 !——特斯拉Model 3高性能版VS宝马M240 i | CAR REVIEWS
另外,一个如ModelS/XPlaid版本的特斯拉高性能车专属标识也出现在了“3p”的尾部,我想这个标识未来一定会成为某电商的热销产品。其次是座舱内的差异。除了仪表台上的碳纤维装饰面板以及铝合金脚踏板之外,帅气的前排全新运动座椅我想会让所有Model3的车主眼馋,它不仅驾驶位更深,有着出色的背部和臀部包裹性并保留...
20年都开不坏 宝马6系GT天生强悍
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
好开又聪明的中大型车什么样 43.99万就能入手合资车
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规...
周刊|大众汽车就业保障协议终止;Mobileye解散激光雷达部门;夏普...
宝马集团下调全年业绩预期9月10日,宝马集团调整2024财年业绩指引(www.e993.com)2024年10月17日。宝马集团表示,由于技术问题导致部分汽车停产,与集成制动系统相关的技术层面问题影响超过150万辆该品牌汽车,将对下半年的全球销量产生负面影响,并将导致第三季度额外的高额保修成本。与此同时,宝马集团表示,中国等重要市场持续低迷的需求也对销量产生影响...
帕萨特Pro用新势力打法斗宝马3系和奔驰C级,它行吗?
看齐了新能源的智能化和配置水平,帕萨特在设计和定位的变化却依旧谨慎。众所周知,帕萨特长期以来都充当着政府公务用车的角色,稳重的外观,可靠的品质和亲民的风格是一直深受喜爱的重要原因。但另一方面,现在的新车外观又百花齐放,标新立异,辨识度极高,如果一直不改变,那无疑也会被人忽视。
最畅销的全尺寸suv 开不坏的神车
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的续航里程满足日...
最便宜的宝马5系来了,它的卖点是什么
整体外观方面,宝马5系(参数|询价|图片)采用了宝马家族式外形,前脸中网进气格栅非常的辨识度十足,两侧鹰眼车灯造型颇为经典,大灯点亮后显得很有精神气。从腰身来看,新车依旧是饱满流畅的溜背式,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马5系的造型。在车尾的造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型的细节经过...
宝马车雷达不工作的原因是什么?
宝马车的雷达系统是车辆安全的重要组成部分,它能够帮助驾驶员检测周围的障碍物,从而避免潜在的碰撞。然而,当雷达系统出现故障时,可能会给驾驶带来不便甚至安全隐患。了解宝马车雷达不工作的原因,对于及时解决问题至关重要。雷达传感器故障:雷达传感器是检测障碍物的关键部件。如果传感器损坏或者被污垢、雪或冰覆盖,雷达系...