全新一代赛力斯超级增程系统正式发布

近日,2024广州国际车展正式举办,在车展现场,赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据,智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,该系统基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造。公开数据显示,今年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。

再推新一代增程系统,赛力斯筑牢技术“护城河”|聚焦2024广州车展

11月13日晚间，赛力斯发布公告称，截至2024年9月30日，赛力斯母公司财务报表中显示的期末未分配利润达到了21.34亿元人民币。为了进一步提升分红水平、增加分红频次、增强投资者的回报感受及获得感，赛力斯公司根据其当前的经营发展状况，并经董事会慎重决议，决定在2024年前三季度实施利润分配方案。值得注意的是，《...

2024广州车展|赛力斯发布全新一代赛超级增程系统正式发布,“1升油...

北京商报讯(记者刘洋)11月15日,在2024广州车展上,赛力斯正式发布的全新一代赛力斯超级增程系统,基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”,该系统实现静谧无感、高集成、高效率三大优势。据介绍,“赛翼”为一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术改变增程器的工作方式,由被动工作...

问界全系亮相广州车展彰显新豪华 全新一代赛力斯超级增程系统发布

11月15日,在2024年广州车展期间,问界携全系产品及技术成果亮相本次车展,并发布了全新一代赛力斯(129.390,4.64,3.72%)超级增程系统,吸引了众多关注。新增程系统亮相行业领先早在2016年,赛力斯就开始进行增程技术的研发与布局,并在2019年实现了增程器量产,且不断迭代升级。作为国内最早一批投身增程式技术研发的...

SAECCE 2024尖峰对话:汽车产业高质量发展之路

一方面,华为作为ICT科技公司发挥其智能化的优势;另一方面,赛力斯作为整车企业发挥我们造车以及电动化的优势。双方把各自的长板优势整合起来,于是就诞生了问界系列。现在问界M7的售价是30多万元,2024年我们应该可以实现销售20万-25万辆,也就是说,这款车刚刚上市一年多就可以达到25万辆的年销量;还有问界M9的售价是...

问界智驾用户超33.7万,赛力斯发布全新一代超级增程系

在11月15日举办的2024广州国际车展上,赛力斯汽车总裁何利扬在现场举办“问界山河·用户分享会”上公布的最新问界智驾数据显示,问界智驾用户超33.7万,智驾累计里程超9.3亿公里(www.e993.com)2024年11月22日。这表明,问界车主已经先享受智能驾驶为日常生活带来的便利。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布。

超千款车型参展 汽车行业打响2024年“收官战”

本届广州车展中,鸿蒙智行首次将问界、智界、尊界、享界四大品牌聚齐。其中,华为与江淮打造的尊界首款产品首次亮相,售价或将在百万元级别,直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌,成为本届广州车展被驻足围观的“打卡点”。赛力斯携问界品牌旗下全系车型问界M5、M7、M9亮相本届车展。同时,赛力斯发布了全新一代...

赛力斯总裁何利扬谈“保交付”秘籍:工厂不止是工厂,而是“超级...

“表面上看起来我们是一个超级工厂,实际上是一个链主企业驱动的产业园区。”何利扬在2024新汽车年度盛典上表示。何利扬说,2025年赛力斯的超级工厂会变得更加智能,变成一个“超级研发Lab”,届时超级工厂会变成一个生态、一个“产业大佬”,为赛力斯提供更高质量的产品、更好的制造和服务。

2024广州车展慢观察:“比亚迪们”要赢家通吃?新玩家重塑竞争格局

本届广州车展上,比亚迪、奇瑞控股、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、理想汽车、赛力斯、零跑汽车等头部车企和品牌均展出多款插混车型。也是在本届车展前不久,一度坚持纯电路线的阿维塔、小鹏汽车等众多品牌,也先后开辟了插混路线。如在本届广州车展首日,阿维塔11增程版开始预售;小鹏汽车也在11月6日宣布进军增程市...

直击2024广州车展:自主新车、新技术“争奇斗艳”,合资品牌提速智...

赛力斯携问界品牌旗下全系车型——问界M5、M7、M9亮相本届车展。同时,赛力斯发布了全新一代超级增程系统,基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造。“今年1~9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。”赛力斯汽车总裁何利扬透露。