自研车规级77GHz毫米波雷达,实现硬件领域五大创新
华勤技术(603296)凭借自主研发的车规级77GHz毫米波雷达技术,实现了硬件领域的五大创新,为智能驾驶产品的研发设计注入新的动力。01技术原理与创新优势华勤技术研发的汽车毫米波雷达,采用77GHz频谱资源,通过发射电磁波信号并接收反射波,实现高精度的测距、测速和测方位角。技术创新点包括:1.天线阵列设计:华勤技术...
联合光电:毫米波雷达产品技术成熟,供货给蔚来、柳汽、江淮等汽车...
公司回答表示:公司的毫米波雷达产品主要应用于智能驾驶领域,目前有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等产品。公司的毫米波雷达产品技术成熟,目前供货给蔚来、柳汽、江淮等汽车厂商,近期也获得了一汽红旗的定点,还有部分项目在洽谈中。此外,公司储备了4D毫米波雷达的相关技术,已取得相关研发成果并出样品,...
问界M7pro没有激光雷达是好事?对智驾影响不大,还不用担心坏掉
首先,虽然pro版本把激光雷达给砍掉了,的确体验感会差了很多,但其他东西可并没有减少,特别是对智驾有着极大影响得亚米级高精定位系统,这玩意对智驾的影响才是真的大,更重要的是超声波雷达和毫米波雷达,她们并没有减少多少,而且车外摄像头数量也大差不差,总之,问界M7的智驾影响不会太大,反而没有激光雷达还是好事。
杀疯了!“千元机”会是车载激光雷达的极限吗?
不过,特斯拉之外的全球大部分车企,包括Google旗下的自动驾驶公司Waymo,均采用了多传感器方案(毫米波雷达+摄像头+激光雷达)。对于技术路线的分歧,邱纯潮认为争论并没有那么重要,重要的是把产品做得足够好。正如倒车镜、毫米波雷达这些产品,从开始使用到全行业普及,变成辅助驾驶的一部分,是一件自然发生的事情。“只要...
毫米波雷达有望搭上飞行汽车?多公司正探求商业化路径 价格偏贵仍...
国博电子(688375.SH)工作人员表示,公司毫米波雷达产品以有源相控阵T/R组件为主,目前主要应用于军工领域,价格比较贵。“民用是个方向,公司产品也会不断降本,让下游成本可控。此外,公司也可以采用提供芯片的方式为下游提供解决方案。”该工作人员同时表示,相控阵毫米波雷达是飞行汽车运行的一种解决方案,但并非...
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化,为全球市场提供高性能雷达解决方案
6月6日,在“2024加特兰日”上,加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案,代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化,以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮(www.e993.com)2024年10月18日。挑战“Andes”,定义成像雷达研发新范式汽车ADAS技术不断发展,传统车载3D毫米波雷达向着4D化、成像方向发展,加特兰AndesSoC就是为4D成像毫米波雷达而来。
国内这家毫米波雷达公司如何做到20%市占率的?
前不久的CalterahDay加特兰日活动上,加特兰微电子创始人兼CEO陈嘉澍说,今年加特兰汽车毫米波雷达芯片在国内的市场份额达到20%。这是怎么做到的?...在毫米波雷达射频前端芯片还普遍基于锗硅(SiGe)工艺之时,加特兰微电子创始人兼CEO陈嘉澍就已经开始考虑并着手基于CMOS工艺做毫米波射频前端芯片了。
光弘科技:毫米波雷达传感器是汽车电子业务的重要组成部分
光弘科技:毫米波雷达传感器是汽车电子业务的重要组成部分金融界10月29日消息,光弘科技在互动平台表示,包括各类超声波雷达、毫米波雷达的传感器是公司汽车电子业务的重要组成部分。公司制造的相关产品广泛应用于各大汽车品牌的智能驾驶辅助系统。
效率精度双提升 聊大陆第6代毫米波雷达
[汽车之家技术]2024年一季度,大陆集团第六代毫米波雷达传感器产品实现量产。毫米波雷达在汽车上应用较为广泛,主要用于自适应巡航和跟随前车,以及检测前后车距离和角度等。当前,大陆集团已经量产的雷达和摄像头传感器囊括了多个部分,此次展示的雷达和传感器产品共有五款:长距离卫星摄像头(FSC33x)、角雷达(SRR630)...
小牛发布三款智能两轮电动车 屏幕可显示地图App、配备毫米波雷达
安全配置上,小牛电动对标汽车级标准,创新性地为NX配备毫米波雷达,通过BSD盲区监测系统、RCW后碰撞预警系统,用户可以根据路况自主调节雷达侦测范围,实现精准预判侧后方来车,无需回头即可完成安全并线。智能配置方面,NX标配TFT智慧彩屏,应用16兆全彩技术实现全视角显示,骑行中查看更加清晰,并且,小牛电动通过人性化...