河南航天液压气动申请具有膜片弹簧结构的电磁阀专利,减少设备体积...

专利摘要显示,本发明涉及电磁阀技术领域,具体涉及一种具有膜片弹簧结构的电磁阀,包括壳体,所述壳体的一侧设置有电磁模块,另一侧设置有压盖,所述压盖内设置有进气塞柱,所述压盖与壳体之间设置有密封总成,所述进气塞柱的一端位于压盖内与密封总成抵接,另一端设置有延伸至压盖外侧的进气口,所述压盖朝向进气口的一侧设...

无级变速器的结构及工作原理

(二)多片离合器结构▲电子液压控制单元和电子控制单元电子液压控制单元通过控制各个电磁阀或调节阀来切换内部液压油的流向,从而完成变速器的换挡。电子控制单元电子控制单元是变速箱的控制核心,安装在电液控制单元上。它负责采集各种传感器的信号,判断变速器的工作状态,并向电磁阀或调节阀输出控制信号,指令其开启或...

导式相结合的结构。【专业型标题】电磁阀的工作原理及发展史。

原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门...

一文看懂空气悬架系统的结构与工作原理

压缩机和电机作为驱动装置和电磁阀体是一个紧凑的整体,安装在同一个支架上。整个单元固定在车身尾部右侧区域内。空气供给单元如下图所示。05电磁阀体电磁阀体如下图所示,由5个电磁阀构成,它们连接空气供给单元与空气弹簧和蓄压器。电磁阀体内集成了一个压力传感器。2.空气悬架工作原理系统根据高度传感器实时...

上汽集团获得实用新型专利授权:“先导结构及外置式先导电磁阀”

证券之星消息,根据企查查数据显示上汽集团(600104)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“先导结构及外置式先导电磁阀”,专利申请号为CN202322133464.7,授权日为2024年3月8日。专利摘要:本申请提供一种先导结构及外置式先导电磁阀,所述先导结构包括阀套、与所述阀套相连的压套、布置在所述阀套及压套内部的:外导...

二通电磁阀结构及故障处理

二通电磁阀结构图:故障分析处理方法〔弹性密封型电磁阀实例〕电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:(1)电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏(www.e993.com)2024年11月8日。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,...

华林科纳8种常见阀门类型(结构示意图)

电磁阀电磁阀的工作原理是将电流通过线圈,使线圈产生磁场,磁场作用于铁芯上使其产生磁吸力,铁芯向线圈方向移动,使阀门开启。电磁阀相对较小。它们的尺寸受到线圈强度的限制,线圈强度是通电时用于产生磁场的绕组的结果。除了线圈强度的限制之外,与管路尺寸相比,电磁阀中的流路和孔口也相当小。

汽车原理详解

奥迪的AVS可变气门升程系统,主要通过切换凸轮轴上两组高度不同的凸轮来实现改变气门的升程,其原理与本田的i-VTEC非常相似,只是AVS系统是通过安装在凸轮轴上的螺旋沟槽套筒,来实现凸轮轴的左右移动,进而切换凸轮轴上的高低凸轮。发动机处于高负荷时,电磁驱动器使凸轮轴向右移动,切换到高角度凸轮,从而增大气门的升程;当...

2024-2029年中国体外诊断(IVD)行业深度调研及投资战略分析报告

一、电磁阀1、电磁阀概述2、电磁阀在IVD领域应用现状二、单光子计数模块1、单光子计数模块概况2、单光子计数模块在IVD领域应用现状三、激光器1、激光器概况2、激光器在IVD领域应用现状四、凹面平像场光栅1、凹面平像场光栅概况2、凹面平像场光栅在IVD领域应用现状...

核电行业深度报告:核裂变,从原型堆到第四代的征程

沸水堆使用水作为慢化剂和冷却剂,水沸腾带走裂变热做功,单一回路下结构简单。沸水堆的工作原理为:沸水堆内的压强保持在70个大气压,在270℃左右水沸腾。来自汽轮机系统的给水进入反应堆压力容器后,沿堆芯与容器内壁之间的环形空间下降,在喷射泵的作用下进入堆下腔室,再折而向上流过堆芯,受热并部分汽化。