实力领先!中联重科泵车销量全球前三,长臂架泵车持续销量第一
而2008年收购的意大利CIFA公司,更是早在1968年研制了全球第一台泵车。2009年“国家混凝土机械工程技术研究中心”落户中联重科,标志着泵车的研发从关键零部件、核心系统顶级的设计和验证手段都将依托于混凝土机械领域唯一的一个国家级工程技术研究中心。▲国家混凝土机械工程技术研究中心落户中联重科秉承将产品性能、品质...
冠军中国 青春接力 | 粤港澳大湾区与中部地区 智造求新 双向奔赴
“从汽车大国迈向汽车强国的核心要素,就是对核心技术的自主研发和自主掌控。”卢放介绍,从成立之初,岚图就将核心技术全栈自研作为始终坚持的战略方向,如自主开发了国内首个ESSA原生智能电动架构,无论是轿车、SUV、MPV还是跨界等车型的开发,这个架构都能使零部件通用化率达到85%,提高了开发效率。2023年年底,岚图发布自...
移动泵车相较于传统泵车有哪些优点呢?
2、操作更简单:移动泵车通常采用智能化控制系统,操作更加简单,可以实现远程监控和控制。3、安装和拆卸更方便:移动泵车通常采用集成式设计,安装和拆卸更加方便,无需额外的安装工作。4、维护更方便:移动泵车通常采用模块化设计,维护更加方便,可以更换零部件或维修机组而无需拆卸整个机组。5、适应性更强:移动泵车通常...
粤港澳大湾区与中部地区 智造求新 双向奔赴
“从汽车大国迈向汽车强国的核心要素,就是对核心技术的自主研发和自主掌控。”卢放介绍,从成立之初,岚图就将核心技术全栈自研作为始终坚持的战略方向,如自主开发了国内首个ESSA原生智能电动架构,无论是轿车、SUV、MPV还是跨界等车型的开发,这个架构都能使零部件通用化率达到85%,提高了开发效率。2023年年底,岚图发布自...
江西日报“中部向‘新’促崛起”系列报道③:兴产业 挺脊梁
安徽省明确将汽车产业作为“首位产业”,出台全国首部省级层面新能源汽车产业专项立法,推进产业聚链成群、集群成势,以奇瑞、蔚来、江淮等7家整车企业为龙头,吸引汽车零部件、后市场企业超过4000家。企业的坚持、政府的决心,是中部地区以制造业当家的鲜明注脚。如何锤炼好“看家本领”?采访中,中部六省纷纷亮出发展...
中部向“新”崛起|兴产业 挺脊梁
精密零部件加工绕不开五轴机床,而数控系统决定着机床加工的精度(www.e993.com)2024年10月18日。5月14日,湖北武汉,华中数控股份有限公司的测试车间里,搭载华中8型数控系统的五轴机床正在作业。数控系统高精度、高动态响应,不一会儿,一个铝块被加工成直径仅0.06毫米的小圆柱。就在1个多月前,华中数控完成了这款数控系统的第十二轮百日攻关...
中联重科回应泵车涨价:核心零部件供应紧张叠加工期缩短,提价系...
针对4月初对泵车(混凝土机械设备的一种)的涨价,4月15日,中联重科向经济观察网回应称,涨价的原因主要是:一是公司最新推出的镂空臂架泵车在技术性能上优越于其他同类型产品,销售火爆;第二个因素是疫情期间,核心供应件紧张,导致零部件采购成本上升,且施工期压缩,设备需求大增。
福田雷萨企业简介及泵车相关资料介绍
雷萨泵送事业部是福田汽车集团“五大战略性支柱产业”核心成员,主要经营泵车、搅拌车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品,福田雷萨泵送机械是福田汽车整合全球科技,运用一体化的研发、设计、制造、服务体系,精心打造的科技领先、品质可靠、服务便捷、高收益的中高端泵送机械,在标准化、人性化、智能化等方面与世界...
国产泵车底盘之光,62米级汕德卡G7泵车实拍,带您看看它的强力配置
保险杠不同于常规的汕德卡,在这辆泵车上采用的是钢制高位置工程杠,表面没有同车身颜色车漆,使用的磨砂黑漆面,下方配有防钻栏与水箱底部护板,在恶劣路况下保护底盘零部件。保险杠上带有隐藏式脚踏。车门开启角度接近90°,登车设置三道踏板,其中最下方的铝合金踏板为活动式,便捷驾驶员上车的同时还不易撞坏。
新华网丨2020,企业故事:关键零部件“我们要靠自己”
今年以来,三一重工泵车的自制专用底盘配置率从不到30%快速提升至55%。由于关键零部件供应“跟得上”,三一重工的月度泵车产量,目前已达到疫情发生前的1.5倍。三一重工混凝土泵车生产线新华社记者白田田摄今年年初,突如其来的新冠肺炎疫情,令工程机械整机企业的供应链遭受冲击。三一重工泵送公司副总经理蒋庆彬说...