快讯|零跑C11豪华版更换磷酸铁锂电池_快讯_汽车之家

首批全电动BMW新世代X车型测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂下线,这标志着该车型进入了2025年底量产前的最终准备阶段...全文

试驾2020款别克昂克威表现如何?

别克昂科威2020款以全新的设计语言引领潮流,其外观造型焕然一新,采用了家族化的点阵式格栅设计,镀铬饰条贯穿车身,与犀利的车灯相得益彰。车身尺寸上,它长宽高分别为4296mm、1798mm和1616mm,轴距较前代车型增加了15mm,达到2570mm,为乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空间。车尾部分,全新昂科威2020款饱满且富有张力,尾灯的...

快讯|上汽通用五菱发布购车补贴政策_快讯_汽车之家

首批全电动BMW新世代X车型测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂下线,这标志着该车型进入了2025年底量产前的最终准备阶段...全文几乎没什么看点了,能跟上中国品牌23年的水准就不错了!

24款昂科威Plus新升级:引领豪华SUV新潮流

车尾在日新月异的汽车市场中,别克品牌再次以2024款昂科威Plus的震撼上市,为消费者带来了全新的豪华SUV体验。作为别克家族的明星车型,昂科威Plus自上市以来就备受瞩目,而此次的全新升级更是将这一经典车型推向了新的高度。###外观设计:未来感与力量感的完美碰撞2024款昂科威Plus在外观设计上焕然一新,采用了别克最...

浅谈昂科威Plus两驱豪华试驾感受

底盘和转向调校偏向舒适家用风格，虽然没有艾维亚车型的CDC减振系统，但在通过颠簸路面时也能有效化解振动。隔音效果同样出色，即使在雨天试驾时也能保持车内相对安静的环境。总体而言，昂科威Plus凭借其时尚设计、豪华内饰、丰富配置、出色动力以及舒适驾乘体验等硬实力表现，在同级别车型中脱颖而出，成为年轻消费者青睐的...

空间够大配置全 试驾全新一代别克昂科威Plus

全新一代别克昂科威Plus将会使用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT变速器和48V轻混系统,零百加速时间8.1s(www.e993.com)2024年12月19日。当我们将该车开到路上后,首先留下的印象就是轻,别看着是一台中型SUV车辆,但无论是方向盘还是加速踏板,整体的表现都是非常轻盈的,油门稍微踩下去一点,车辆就...

今天上午去别克4S店试驾了21款昂科威532T两驱豪华型……

1/9今天上午去别克4S店试驾了21款昂科威532T两驱豪华型,发动机是1.5T,起步有点肉,动力只能说是够用,舒适性配置比较丰富,电动座椅、座椅通风加热、电动后备厢、全景影像、自动泊车、车联网、流媒体后视镜、安吉星服务等等,基本满足我接送孩子和上下班的需求,对于热爱音乐的我来说,如果能够有一个bose音响就更完美了...

试驾别克昂科威S 552T,解锁1.5T SUV的性能“顶流”

为了进一步扩充昂科威车系的产品线,今年在2.0T动力系统的基础上,2022款昂科威S又迎来了准入门槛更低的1.5T动力版,给年轻的家庭用户带来了更多元化的选择。新增的552T车型分别提供两种配置版本,为20.99万元的两驱精英型以及21.79万元的两驱豪华型。552T虽然降低了昂科威S的入手门槛,却也给许多消费者带来疑虑,毕竟这可是...

1.5T内卷之王 试驾别克昂科威S 552T

今天我们就来试驾体验一下搭载了这款1.5T内卷之王发动机的昂科威S552T版本。1.5T内卷王中王通用第八代Ecotec系列在2018年就发布了2.0T发动机，2019年又发布了三缸的1.3T和1.0T，如今基本上全面放弃了三缸发动机，发布了全新的1.5T四缸发动机，据悉未来还会有混动专属的米勒低油耗版本发动机。2.0T从LTG到...

不止Plus一点 试驾昂科威Plus五座版

[汽车之家原创试驾]昂科威Plus,一台看了名字就知道定位的车型。昂科威(参数|询价)是中型SUV阵营中的老将了,在推出之时就凭借着大空间和豪华的内饰设计来抢占市场,如今昂科威Plus的推出就是在...