全面升级能否卷土重来?聊聊全新一代斯巴鲁力狮
而在动力系统方面,这款全新的力狮更是将性能推向了极致。全新的340马力2.4升涡轮增压四缸发动机和大排量3.8升水平对置六缸发动机,结合斯巴鲁最新的串并联混合动力技术,以及采埃孚提供的8速自动变速箱或6速手动变速箱,都将为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。当然,除了强大的动力和舒适的内饰外,这款全新的力狮还将在...
力狮:斯巴鲁全新力狮动力性能解读
匹配的CVT变速箱让动力传递更加平滑,0-96km/h的加速时间仅需约6.1秒,彰显了其性能实力。作为一款高端车型,斯巴鲁力狮在细节上倾注了心思,而动力性能的提升无疑是对这一理念的有力诠释。然而,消费者对于这款全新力狮还有更多的期待,希望借此文章能够为他们揭示更多关于这款车型的秘密。让我们一起期待,斯巴鲁力狮如何...
日系车又有大动作,新车搭2.4T动力,标配全时四驱,加速仅6.1秒
再比如斯巴鲁,其实说到斯巴鲁国内知道的人并不算多,曾经有人问过我斯巴鲁是不是欧美车,所以你就知道这个品牌是多么的低调了,那么我们今天就来看看这个低调品牌中的一款新车,它就是斯巴鲁力狮,这款车前一段时间在美国芝加哥的车展上亮相,可以说在各个方面的提升也是受到了业界的认可,今天...
销量不佳或为电动车让路 斯巴鲁力狮即将正式停产
官方消息,斯巴鲁力狮将会在2025款车型之后不再更新,也就是说这款车即将迎来正式停产。一方面在于斯巴鲁力狮这款车的销量并不是很好;另一方面则是斯巴鲁品牌将会更加注重打造新能源产品。据悉,斯巴鲁2025款力狮的价格与2024款的起售价格保持一致,该车也将标配斯巴鲁EyeSight技术。随着第七代车型的推出,斯巴鲁力狮的销量在...
感受全时四驱的魅力,烟台养马岛试驾斯巴鲁力狮
8月6日,斯巴鲁新森林人、力狮华北区域核心媒体试驾会在美丽的海滨城市烟台举行。记者本次试驾的是巴鲁力狮这款车,这款车也是斯巴鲁旗下唯一一款全时四驱轿车,不仅拥有超高的驾乘舒适性,更具备出色的跨界行驶性能。在外观上,斯巴鲁力狮2.5i荣耀限量版EyeSight车型,整车融入暗夜黑色元素,拥有18英寸的黑色涂装铝合金...
直到要退出中国,才第一试驾斯巴鲁力狮
直到静下心来看它内饰,我才领悟到,力狮退出中国越早越好.gif(www.e993.com)2024年9月17日。雅斯顿小结这或许是力狮在国内生命周期下全网最后一篇真实试驾稿,不为赞颂,只为目送。假以时日,或许力狮会重新回到我们的视野,但前提是要把时间拉得久一点,至少关于汽车的主流消费观产生质变,至少市场能真正量化出斯巴鲁技术的优势,至少内饰弄得低龄...
输得不冤——斯巴鲁力狮试驾体验兼谈斯巴鲁在中国市场的低迷
2018年、2019年斯巴鲁在中国的销量均为2.5万辆,远不如轩逸1个月的销量。为了重塑品牌形象以及提振销量,斯巴鲁官方去年发布了“驾驭硬实力”的新口号,在试驾力狮后笔者想通了一点,并不是斯巴鲁找准了硬实力这一点去宣传,而是除了所谓的硬实力(因为这个硬实力一般情况下也感受不出来),斯巴鲁在中国真的已经不剩什么了...
试驾新款斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight,舒适感暴增
在内饰上,斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight配备高触感真皮方向盘和高触感真皮换挡杆,让人体验到高级驾驶的乐趣。铝合金运动踏板更轻更舒适。带多功能彩色显示屏的仪表板使驾驶员对驾驶信息的理解更加清晰。当然,在靓丽的外观下,斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight配备了2.5L水平对置汽油发动机,爆发出的最大马力为171...
在公路上酣畅飞翔,试驾斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight
此外,斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight所具备的全车速自适应巡航控制系统(ACC)使用更加便利,使用刹车踏板停止后可立即重新启动该系统,启动后可以继续保持停车状态,因此可以安全地松开刹车踏板。另外,该系统的工作状态在仪表盘上的显示信息也更易读取。从内饰上来看,力狮的内饰设计还是比较新颖的,带多功能彩色显示器的...
斯巴鲁力狮AIRBFT气动避震,低趴改装新潮流
在汽车改装的领域里,斯巴鲁力狮以其卓越的操控性能和运动基因,一直是改装爱好者的宠儿。而今,当力狮遇上AIRBFT气动避震,低趴改装的新潮流便由此开启,为力狮注入了全新的活力与魅力。斯巴鲁力狮搭载AIRBFT气动避震,不仅在视觉上带来了震撼的低趴效果,更在操控上实现了前所未有的稳定性与灵活性。低趴改装,让力狮在保持其...