专访|江铃皮卡:将围绕大道三大品类推出更多款细分车型
皮卡车市:江铃大道今年推出了山地版、山地扬帆版、极寒版等多款细分产品。它们和敢探者、全能者又是什么关系呢?黄勇:江铃大道一直是三大品类,全能者、追光者、敢探者是不会改变的。但是在三大品类下面,还可以做更进一步的横向延伸,把整个大道的产品矩阵做到更细。大道定位于“中国皮卡全场景专家”,就是希望能看到...
想知道市面上热度颇高的多连杆皮卡吗?点击查看盘点(上)
而在底盘结构方面,它们的前悬挂同为双叉臂式结构,而后悬挂方面,追光者、敢探者以及飞将车型均使用了驾乘体验更好的多连杆式结构。追光者的整体定位偏向于一般家庭用户,属于整个车系中的乘用版车型。它提供了2.3T汽/柴油版本车型可选,同时还包括了两驱、四驱,标轴、长轴等多个版本。通过我们此前的试驾体验来看,这...
大块头有大智慧,皮卡中的高阶驾驶辅助解析
近日笔者对大道追光者的智能驾驶进行了实际体验,反馈来看其自适应巡航跟车节奏出色,能够根据实际情况进行加速或减速操作,并且极为丝滑不会出现突兀感。值得一提的是大道追光者的变道辅助,只需拨动转向灯即可在确保侧后方无车的情况下完成变道操作,体现出优异的智能属性。长城山海炮(配置|询价)长城山海炮作为国内皮卡...
舒适与驾趣并存:试驾大道追光者的真实感受
随着市场环境和政策的优化,用户对皮卡的需求变得愈加多样化。江铃大道追光者凭借其强劲的动力、智领先的科技配置和舒适宽敞的乘坐体验,成功迎合了消费者的多元化需求,再加上极具吸引力的优惠政策,成为了市场中的佼佼者。越来越多的用户对于皮卡有着更多元化的需求,我会选择江铃大道追光者,你会吗?欢迎在评论中发表你...
江铃大道追光者不止于皮卡更是家的延伸,6月购车享多重福利!
然而,长城乘用炮的2.4T动力仅限于柴油皮卡,而江铃大道搭载的PUMA系列柴油发动机,全球累计装载量已经超过1000万,拥有数十年的技术沉淀和市场口碑。相较之下,刚推出不久的长城2.4T发动机,在驾控体验和可靠性等诸多方面仍需时间的检验。因此,从动力和可靠性角度考虑,选择大道追光者依然是个放心且明智的决定。
皮卡成为多用途汽车,大道追光者VS乘用炮之间如何做选择?
在智能辅助驾驶方面,大道追光者提供比乘用炮等级更高的L2.5级自动驾驶辅助系统,拥有乘用炮所不具备的盲区监测、生命体征监测、变道辅助以及比360°全景影像视野更为广阔的540°透明底盘等配置(www.e993.com)2024年9月7日。而在多功能娱乐影音上,大道追光者还首次搭载了无人机车机互联功能,用户呆在车里就能通过车载语音实现无人机探路、伴飞、拍...
15万元级精品皮卡 上汽大通星际H和江铃大道追光者怎么选?
但是在差异配置方面,星际H的配置比大道追光者丰富了不少,例如360°全景影像、CarPlay、主驾电动调节、支持全域12种驾驶模式、疲劳提醒等,星际H都配备了,这些可以提供更舒适、更便捷的驾驶体验。从配置表对比来看,星际H在实际参考价便宜6000元的情况下,配置明显仍要胜出追光者不少,特别是360°全景影像,对于皮卡这样...
智能豪华比肩乘用车热门皮卡大道追光者与长城乘用炮 你pick谁
对于以乘用为主要诉求的消费者来说,一款定位高端的乘用皮卡智能科技配置也是必不可少的。在智能配置方面,江铃大道追光者无疑走在了前列。它配备了先进的智能驾驶辅助系统、智能互联系统等一系列高科技配置,搭载了比乘用炮等级更高的L2.5级自动驾驶辅助系统,且首次搭载了无人机车机互联功能,可实现无人机探路、伴飞...
皮卡乘用化大势所趋,大道追光者与乘用炮论智能豪华谁更强?
而汽油发动机不仅油耗高,且动力也不如大道追光者那么出色。综上所述,在乘用化大势所趋的背景下,不论是乘车舒适性还是智能科技配置抑或是动力表现,大道追光者都要全方面优于乘用炮,能为消费者带来更为豪华的驾乘体验。
大道追光者VS乘用炮:兼备硬汉颜值+硬核实力,哪款皮卡是你的菜?
但有了江铃大道追光者这位“卷王之王”的到来,皮卡消费者对于“乘用级”皮卡也开始有了新的认知,原来还可以更多更好。而江铃大道追光者这款皮卡,无论是外观/内饰设计、智能科技配置,还是核心动力方面,也的的确确做到了让消费者花一份钱,拥有超过双份的皮卡新体验!