新手试驾27万本田奥德赛,亲身体验3216公里后的心得

奥德赛锐·混动搭载了第三代i-MMD混合动力系统,这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,综合总功率达到了215马力。在实际驾驶过程中,我发现这套混动系统的响应非常灵敏,无论是起步还是中段加速,都能感受到充沛的动力输出。更值得一提的是,百公里油耗仅需6L左右,这对于一款MPV来说,无疑是一个巨大的优势。

高颜值 大空间 低油耗 试驾奥德赛混动

奥德赛锐??混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m,由于电机具有高扭矩的特性,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验,加上2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛锐??混动的系统综合最大输出功率达到158kW,在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。沿袭...

试驾|家用MPV领域“老炮” 奥德赛至今依旧能打!

近日，也有幸在广州对奥德赛进行了深度试驾，看看这款家用MPV市场“老炮”时下实力如何？作为一款经典MPV，最新款的奥德赛整体外观设计并没有太多改变，和老款别无二致，依旧中看耐看。来到车内，奥德赛并没有部分造车新势力花里胡哨的大屏，只搭载的7英寸TFT液晶仪表盘以及10.1英寸液晶显示屏，放在当下虽说有...

奥德赛试驾报告:你想不到这台MPV有多好开!

奥德赛作为一款家庭MPV，已经有了二十多年的发展，将家庭需要发挥到了极致。仅仅是一些统计数字，你就可以知道为什么奥德赛会被人“永远不会被人超过”了。奥德赛的内部高度为1230mm，离地间隙为126mm，地台为330mm，后排地板高度570mm，从外观上看，奥德赛对于每个身高和年龄的家庭来说，都是非常方便的。开...

大空间 超省油——试驾奥德赛锐·幻夜至尊版

06:38顶尖三位一体,试驾凯翼昆仑iHD05:59纯电沃尔沃,可以看看它!03:43“行走的小M9”问界新M7Ultra08:56或许依旧是“公路之王”,深度试驾宝马X512:21超大号“MPV”,吉利翼真L380给你空客的享受07:43全方位战士,体验别样福特探险者03:10全新BJ40刀锋英雄版,用心做好车,越野同仁堂,因为专注所以专...

要得噻,混动加持的奥德赛让你一秒心动

日前,小编试驾了本田全球领先的i-MMD双电机混动技术加持的奥德赛锐??混动,意料之中的高效节能,众所周知的舒广空间,以及有些出乎意料的操控表现,让同行的媒体老湿一路啧啧点赞,有人怂恿他赶紧预订一台,这老兄不假思索应道:“要得噻(www.e993.com)2024年11月10日。”表情倍儿认真,不像是开玩笑。

煲仔试驾|三分钟带你了解2022款本田奥德赛

煲仔试驾|三分钟带你了解2022款本田奥德赛作为现款奥德赛的中期改款车型,2022款奥德赛最大的变化在于外观和内饰的设计上。相较于中改之前的2021款车型,2022款的前脸拥有更大尺寸的进气格栅和造型更方正的大灯组,给人带来的感受就是它变得更稳重了。当然我拿到的这台试驾车还拥有了更多黑化元素,在稳重中还夹杂...

日臻完善 试驾2018款广汽本田奥德赛

相比外观细节的小幅调整，2018款奥德赛仍将内在提升作为产品升级的重点。较之现款车型，在换装视觉效果更好的彩色行车电脑显示屏的同时，方向盘多功能按键上也逐一展现出全面的主动安全配置所具有的实用性和科技感。作为本田与阿里巴巴??高德集团共同开发的新一代导航互联系统。HondaCONNECT(智导互联)可以根据实际路况为...

MPV市场中的常青藤 试驾广汽本田新款奥德赛

如今,基于能源和环境双重危机驱动新能源汽车加速发展大背景,奥德赛加速新能源体系布局,搭载混动系统的新款奥德赛已于去年底正式上市,本次试驾的是2022款2.0Le:HEV锐·至尊版。外观方面,新款奥德赛前脸造型更为敦实,富有层次感。六边形中网与大灯相融合,内部采用了...

大四座全新奥德赛,来感受下?| 试驾体验

试驾五菱星光S:能耗有惊喜,操控还颇有运动感?2.0T燃油版,来了!别克GL8ES陆尊详细体验搭载1.5L插混动力,实测亏电油耗4.5L,五菱星光S能成爆款吗?五菱宏光上新了:纯电后驱+自动挡,才卖6万元级?多场景MPV专业户!高端MPV全新一代G10来了作为最早进入中国市场的高端家用MPV,奥德赛一直很受中国消费者的青睐...