高颜值 大空间 低油耗 试驾奥德赛混动

奥德赛锐??混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m,由于电机具有高扭矩的特性,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验,加上2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛锐??混动的系统综合最大输出功率达到158kW,在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。沿袭...

裸车价跌至16万!探店广本奥德赛最低配车型,究竟值不值得入手

曾被誉为保值率和销量双冠的中型MPV，本田奥德赛，近日在4S店的裸车价格已下调至16.58万。亲自到店体验后，发现其表现确实不俗，而且目前店内主推的是其基础配置车型。奥德赛的前脸继承了本田的家族设计，宽大的横向进气格栅与银色镀铬条相得益彰，显得精神抖擞。LED大灯组与中网融为一体，提升了辨识度。下方独特的...

奥德赛视频试驾视频

在外观上,07款奥德赛继承并提升了前脸的优雅线条,新的进气格栅设计增添了力量感,同时尾部的LED尾灯组与镀铬标识的融入,赋予了车辆独特的时尚气息。新增的艾美紫颜色,更是让这款MPV在视觉上独树一帜。科技与安全并重,驾驶无忧进入车内,07款奥德赛配备了豪华版的卫星导航系统,8英寸大显示屏和声音引导功能,让您在...

试驾2024款奥德赛:一切都那么刚刚好的一台MPV

如果你正在寻找一款适合全家人出行的MPV,并且不希望车太大,也不考虑纯电车型的话,那么奥德赛无疑是一个极佳的选择,目前北京地区的终端优惠可以达到5万,性价比可谓非常不错。

试驾|家用MPV领域“老炮” 奥德赛至今依旧能打!

近日，也有幸在广州对奥德赛进行了深度试驾，看看这款家用MPV市场“老炮”时下实力如何？作为一款经典MPV，最新款的奥德赛整体外观设计并没有太多改变，和老款别无二致，依旧中看耐看。来到车内，奥德赛并没有部分造车新势力花里胡哨的大屏，只搭载的7英寸TFT液晶仪表盘以及10.1英寸液晶显示屏，放在当下虽说有...

本田奥德赛混动试驾怎么样?

本田奥德赛混动试驾1.奥德赛混动采用了轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅(www.e993.com)2024年11月24日。2.除了智能科技,奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调。3.奥德赛混动还搭载了Honda全球首...

国产新能源MPV层出不穷,本田奥德赛还值得买吗?我带你一探究

看完了静态表现,接下来就是激动人心的试驾环节了。我试驾的是24款奥德赛,搭载了本田第三代i-MMD混动系统。这套油电混合动力系统的官方油耗数据是百公里5.88升,相当惊人的经济性。很多人可能会担心,省油的车会不会动力不足?但现代混动技术确实在一定程度上解决了这个两难问题。虽然2.0升自吸发动机的最大功率只有...

【购车指南】为什么我最终选择了奥德赛?

在试驾了几款MPV后,奥德赛给我留下了深刻的印象。尽管它的车身长度达到了4861毫米,但最小转弯半径只有5.4米,这让它在同级别车型中显得尤为灵活。本田的运动底子让它开起来就像是驾驶一台轿车,无论是市区穿梭还是长途旅行,都能轻松应对。即使是驾驶经验不太丰富的家人也能快速上手,安全感十足。

奥德赛混动试驾低配怎么样?

奥德赛混动试驾低配介绍:1、驾驶感受非常良好,没有顿挫感,轻松灵活,动力平顺性超越了丰田混动,感觉像在开电动车。在中速行驶时,没有感觉到发动机的介入,急加速时动力表现也相当不错。噪音方面,虽然能听到发动机的声音,但整体感觉还可以接受。需要注意的是,直速行驶时,后排会有明显的胎噪,这是大多数2箱车都会有...

艾力绅和奥德赛这两款车哪个好?

因此,在选择艾力绅或奥德赛之前,建议消费者充分了解这两款车的性能、配置和价格等信息,并在实际试驾过程中感受它们的驾驶感受和舒适度。总之,艾力绅和奥德赛作为本田汽车公司的两款杰出MPV车型,各自拥有独特的魅力和优势。消费者在选择时应结合自己的实际需求和预算进行权衡,选择最适合自己的车型。无论是艾力绅还是...