逸动科技亮相 2023 上海海事展,发布全新 X 系列大功率电动船外机
逸动科技能源管理系统基于自研船艇电力推进系统集成解决方案与逸动智能系统架构(eSSA),支持太阳能、船用锂电池、岸电、燃油发电机等供能方式,可搭载逸动X/I/P系列电动推进器,使用自研功率与能源管理系统、逸动船联网系统、逸动人机交互系统,并可通过逆变器等设备为船艇提供生活与照明用电,可充分满足用户水上绿色出行的...
逸动科技发布大功率电动船外机,单机功率上限提升到了40千瓦
12月5日,逸动科技在2023中国国际海事技术学术会议和展览会上举行了新品发布会,正式发布X系列电动船外机和PODDRIVE12eSSA电动吊舱推进器新品,将旗下量产电动船外机的单机功率上限提升到了40千瓦,将更好地满足用户在各类使用场景中对大功率清洁动力的需求。官方介绍,X系列电动船外机共有三个型号:X40、X20、X12,...
《2023船艇电动化低碳创新白皮书》发布:市场规模有望突破40亿
海外市场相对成熟,在船艇数量上和电动化的渗透率上都相对领先。欧洲及北美地区的船艇市场超过其他国家市场的总和,消费者的环境保护意识更强,对电动推进器的接受度较高,市场基础扎实。趋势2:新能源技术持续开发新能源的技术目前以太阳能、风能和氢能的发展最为成熟,除了优化这三类资源利用手段的方式外,开发其他...
《2023船艇电动化低碳创新白皮书》| 亿欧智库
近日,逸动科技联合亿欧智库联合发布《2023船艇电动化低碳创新白皮书》,聚焦船艇动力发展历程,详细分析船艇电动化的技术应用和解决方案,通过深入探究国内外行业态势,洞察船艇电动化在全球的发展趋势及现阶段所面临的挑战,致力于与行业共同推进全球船艇电动化进程。多因素推动下船艇电动化正当风口船艇电动化对行业低碳转型具...
《2023船艇电动化低碳创新白皮书》发布,趋势和挑战在哪?
海外市场相对成熟,在船艇数量上和电动化的渗透率上都相对领先。欧洲及北美地区的船艇市场超过其他国家市场的总和,消费者的环境保护意识更强,对电动推进器的接受度较高,市场基础扎实。趋势2:新能源技术持续开发新能源的技术目前以太阳能、风能和氢能的发展最为成熟,除了优化这三类资源利用手段的方式外,开发其他能源形...
《2023船艇电动化低碳创新白皮书》解读:全球市场将迎爆发期,中国...
近日,逸动科技联合亿欧智库联合发布《2023船艇电动化低碳创新白皮书》,聚焦船艇动力发展历程,详细分析船艇电动化的技术应用和解决方案,通过深入探究国内外行业态势,洞察船艇电动化在全球的发展趋势及现阶段所面临的挑战,致力于与行业共同推进全球船艇电动化进程(www.e993.com)2024年7月28日。多因素推动下船艇电动化正当风口船艇电动化对行业低碳转型具...
好品山东丨引领水上变革!这家企业想把聊城打造成首个水域电气化...
在聊城高新区,就有一家名叫山东产研博迈得科技有限公司的企业,他们正在进行的无人船与高效电动推进器项目,正在逐渐引领一场水上变革。作为国内无人船与高效电动推进器研究项目的领跑者,近年来,山东产研博迈得科技有限公司完成了从500w到150kw系列电动控制器研发,开发了电动鱼鳍、泵喷推进器、电动船外机、拖桨推进...
36氪首发 |「逸动科技」完成数亿元B+轮融资,持续推动船艇动力新...
逸动科技2012年成立于香港科技大学,致力于研发船艇电力推进设备及相应解决方案,推动船艇动力系统新能源化,现已有近300名员工,其中研发团队占三到四成,目前逸动科技的核心产品主要包括F系列、Navy系列、Spirit系列电动船外机,以及电动吊舱推进器等,设备功率范围覆盖1至25千瓦,等效燃油船外机推力3至40马力。