??宁王+滴滴!盘点锂电巨头们的换电“朋友圈”

2023年11月,亿纬锂能(300014.SZ)与PTEnergiKreasiBersama、深圳市国威科创新能源科技有限公司举行合作签约仪式,三方将围绕电动摩托车电池系统及换电运营领域,积极布局东南亚区域。2023年半年报显示,亿纬锂能当期对“DFLQ轻型卡车换电项目”投入1172.69万元。国轩高科(002074.SZ)则与车企合作。2021年底,国轩高科组...

为什么增程式的两轮车市场上很少见?除了成本高,还有哪些原因?

二、装个增程器,不如直接买摩托车两轮电动车装了增程器,本质上它就变成了摩托车了。而摩托车是烧油的,不存在里程焦虑问题。花个一万多元买台增程电动二轮车,不如直接买同档次的摩托车更香?当然,增程式的电动二轮车也短暂出现过一段时间,主要是那时候电动二轮车还没转正,整个市场都比较乱,电动二轮车属于非...

宗申三轮摩托车TP6测评:油电两用,续航400km

动力方面,该车采用了两套动力系统,电驱方面,采用了2200W的大泰差速电机,配置了72V100Ah的铅酸电池,纯电续航120公里。油驱方面,该车打造了200cc威锋水冷发动机,可以实现两档加力,配置了12L的油箱,综合续航400公里。基本上每公里5毛多钱。总结:相比较电动三轮车,这种油混的车型有两大好处,一是动力切换灵活。中...

油电两用摩托车怎样转换驱动方式?

如视频所见,我们只需要按一下就转换为油驱动再按一下就转换为电驱动,因为我们改变了控制系统所以能轻松解决这个问题,其过程还是比较长久。这款车因为配备了增程器,所以速度可达75km/h续航高达250km,百公里耗油仅2.3升。是不是外观和电动车没有区别,因为我们采用隐藏式发动机和排气管,可拆卸式发动机,这是只有我们...

投资者提问:建议贵司,生产全封闭的油电两用三轮摩托。一个人自由...

建议贵司,生产全封闭的油电两用三轮摩托。一个人自由乘驾,解决充电,停车,防雨性和安全性问题。全封闭三轮电动摩托丰田已经推出,并搭配了防撞系统。贵司可以借鉴以此为突破口试水汽车产业甚至未来的无人驾驶董秘回答(钱江摩托(16.750,-0.51,-2.95%)SZ000913):...

泉州:市区出现介于电动车与摩托车之间“两用车”

泉州:市区出现介于电动车与摩托车之间“两用车”目前,市区街头出现一种另类“车型”,其介于电动车和摩托车之间(www.e993.com)2024年12月19日。交警部门表示,这是一种新车型,不允许在中心市区行驶。时速达到四五十公里“大老远就能听到‘嘟嘟’类似摩托车的马达声,不过当这辆车驶近后,才发现原来并非摩托车,而是一种类似摩托车的两轮车辆。

...美技术出口管制;黑五销售破纪录;阿里架构调整;3D电动摩托来了;等

近日,来自德国的公司BigRep利用3D打印技术打造了一辆超级炫酷的3D打印电动摩托车。从车架、座椅到轮辋甚至轮胎都是3D打印出来的,这可以算得上是3D打印技术界的奇迹。除了电子元件之外,这辆摩托车的所有零部件都是纯3D打印出来的。外土司点评:下一步,整体打印吧。

油电两用增程电动车,为何四轮很常见,二轮却很少见?答案来了!

油电两用电动车也叫插电式混动或增程式混动,属于燃油车到电动车过渡的一个品种,也是属于新能源汽车。它的好处兼顾了环保,同时老百姓也没有续航焦虑。目前在新能源汽车市场很常见。但是油电两用增程二轮摩托车、自行车却很少见?我认为有三个原因!一、二轮摩托车车架小,不好布置!

[玉林晚报]油电两用助力车首现玉林 市民反映不一

玉林新闻网-玉林晚报讯(记者弄小清)电动车在市民眼中已熟悉不过,油电两用助力车呢,对于不少市民恐怕还是头回听到。近日,在玉林城区市场,记者发现了一种油电两用双动力助力车。经销商:充满电加满油能走800公里8月11日,记者来到城区一间油电两用双动力助力车销售店。看到这种助力车与其它的电动车外形相似,只是在...

工信部:同一系族内的车型 将无需重新申报公告

新能源汽车、危险货物运输车辆、校车、专用作业车、三轮汽车、电动摩托车产品暂不实施系族管理。第三条工业和信息化部负责道路机动车辆产品(以下简称“产品”)系族准入管理。工业和信息化部委托工业和信息化部装备工业发展中心(以下简称“装备中心”)负责产品系族的申报受理、技术审查等工作。