【牛车实验室科普】开车加速无力别被坑 碳罐或许才是故障源

还有一种情况,是汽车打不着车,也可以查查碳罐,可能导致出问题的是碳罐电磁阀。电磁阀如果一直处于关闭状态,汽油蒸汽会越来越多,碳罐满了之后,再有汽油蒸汽只能排出车外了。如果电磁阀一直是开的状态,进气道混合气就一直在加浓,然后造成热车时混合气太浓,导致发动机熄火,或者是热车熄火后不易启动。上图为吉利缤越...

氢燃料电池汽车产业深度研究

燃料电池的基本发电原理：氢气进入燃料电池的阳极流道，氢分子在阳极催化剂的作用下达到60℃左右后开始被离解成为氢质子和电子，氢质子穿过燃料电池的质子交换膜向阴极方向运动，因电子无法穿过质子交换膜，所以通过另一种电导体流向阴极；在燃料电池的阴极流道中通入氧气（空气），氧气在阴极催化剂作用下离解成氧原子...

6年亏了30万,我是如何在二手宝马上翻车的?

漏油(气门室罩盖、真空泵、Vanos电磁阀、机油散热垫、油底壳等)在更换密封垫的时候需要注意,尽量买日本产的改良版本,因为这个版本的密封圈材质更好,耐热性更强,换了之后在短期内不会重复出现渗油漏油的情况烧机油需要更换气门油封,气门油封时间长了之后会出现间隙,而且橡胶老化会失去弹性,如果有拉缸现象则需要开...

请你猜猜猜 盘点拆车遇到的功能零部件

5、华晨宝马新3系:碳罐在车尾;上汽通用五菱宝骏510:碳罐在机舱里。碳罐一般设置在油箱附近,宝马一直喜欢放在尾部一角上,虽然没什么安全问题,不过这里怎么看都像是追尾碰撞的重灾区,只是空间很富裕,可以容纳碳罐。宝骏510的发动机舱内布局比较合理,不过发现了一个奇怪的东西,就是靠近防火墙的位置,居然出现了一个黑...

崔东树:9月份车市非日系品牌车表现强劲

9月26日,国际汽车零部件供应商德国大陆集团在长春为三条新生产线举行庆祝仪式。新的三条生产线用于生产动力总成系统部传感器与执行器业务单元的氮氧化物(NOx)传感器、高温传感器和第6代碳罐净化电磁阀三种产品。这三种产品与技术均支持中国更严格的排放规定。

【牛车实验室趣味】请你猜猜猜 盘点拆车遇到的功能零部件

5、华晨宝马新3系:碳罐在车尾;上汽通用五菱宝骏510:碳罐在机舱里(www.e993.com)2024年12月19日。碳罐一般设置在油箱附近,宝马一直喜欢放在尾部一角上,虽然没什么安全问题,不过这里怎么看都像是追尾碰撞的重灾区,只是空间很富裕,可以容纳碳罐。宝骏510的发动机舱内布局比较合理,不过发现了一个奇怪的东西,就是靠近防火墙的位置,居然出现了一个黑...

搭同级技术最强2.0T,价格同级最低,比帕萨特、迈腾、雅阁值

传统发动机使用单向阀,当碳罐蒸发气体达到一定压力后单向阀打开冲洗碳罐,这种方式为被动脱附。而通用新一代2.0T发动机首创使用智能碳罐技术,实现汽油蒸汽由传统的被动脱附升级为主动脱附,通过发动机标定控制的优化,使得油箱油气抽吸在发动机全部运行工况下都能进行,实现冲洗碳罐,蒸发排放大幅降低。