涨停雷达:汽车零部件+华为汽车+小米汽车+智能座舱 一汽富维触及涨停
今日走势:一汽富维(600742)今日触及涨停板,该股近一年涨停2次。异动原因揭秘:1、公司的主营业务为汽车座椅、仪表板、门板、座椅骨架、保险杠、门槛总成、前围模块总成、防擦条、格栅总成、扰流板、后视镜、汽车滤清器、汽车照明装置、汽车冲压产品、车轮总成、汽车电子等汽车零部件的设计、研发、制造和销售等。2...
CES 2024与汽车相关的技术,都在这了
在中央车载计算机中,博世采用了模块化系统设计原理。再加上独立的软件解决方案,如用于环绕感知的视频感知软件,汽车制造商能够以模块化方式,将其独立的解决方案与硬件组件扩展结合起来。软件密集型中央计算机在此处发挥决定性作用,因为其可以让制造商执行驾驶与驾驶辅助功能。汽车制造商对软件集成能力的需求也很大。而博世利...
读懂零跑 LEAP3.0技术,突围“蔚小理”就靠它?
现场,零跑正式发布了LEAP3.0六大智能电动核心技术,包括自研全球化整车架构、自研中央集成式电子电气架构、自研CTC2.0电池底盘一体化、自研智能油冷电驱、自研智能座舱以及自研智能驾驶等六大技术模块组成,并且已经全部实现量产。通常而言,提及“性价比”这一词汇,人们脑海中的第一印象往往是“物美价廉,但科技含量不高”,...
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6月20日,斯达半导体重庆车规级模块生产基地项目开工。项目总投资4亿元,由斯达在科学城设立控股公司,投资建设车规级模块生产基地,拟用地40亩,实现主控制器用大功率车规级IGBT模块、车规级碳化硅模块研发、生产和销售,拟实现模块生产100万片。于日前,斯达半导体与深蓝汽车组建了合资公司“重庆安达半导体有限公司”,将围...
重组汽车业务、拿定点、建基地,博世忙不停 | 2023大事记
6月20日消息,博世智能驾驶与控制事业部中国区成功获得一家知名豪华汽车品牌的项目定点,具体为基于高通SA8295芯片的博世第二代智能座舱域控制器后排娱乐系统软件开发项目。图片来源:博世官方视频截图官方透露,这一项目是博世第二代智能座舱域控制器平台在本土获得的首个国际豪华品牌项目定点,未来,该国际豪华汽车品牌多...
宁波华翔:控股子公司上海翼锐汽车科技主要研发智能座舱,不涉及...
宁波华翔:控股子公司上海翼锐汽车科技主要研发智能座舱,不涉及电机控制器及功率半导体模块金融界11月13日消息,宁波华翔在互动平台表示,其控股子公司上海翼锐汽车科技有限公司的主要产品研发方向是智能座舱方向,不涉及新能源汽车动力总成有关的电机控制器及功率半导体模块(www.e993.com)2024年7月24日。
...于娱乐系统、自动驾驶系统、智能座舱系统等各汽车电子系统模块
电连技术董秘:尊敬的投资者,您好,公司汽车连接器产品广泛应用于娱乐系统、自动驾驶系统、智能座舱系统等各汽车电子系统模块,感谢您的关注。投资者:董秘您好,请问截至9月8日,公司股东数是多少?谢谢。电连技术董秘:尊敬的投资者,您好,截至2023年9月8日,公司股东户数为14523户,感谢您的关注。
华勤技术:公司在智能座舱、智能车控、智能网联、智能驾驶四大业务...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好,公司从2018年开始布局进入汽车电子领域,目前拥有汽车电子产品多序列的研发能力,产品队列涵盖智能座舱、智能网联、智能车控和智能驾驶,并依托华勤现有研发资源和平台资源形成独特竞争优势。公司在智能座舱、智能车控、智能网联、智能驾驶四大业务模块均已实现突破,与国内汽车自主主机厂、新势...
模块化座椅与座舱设计,会缔造航空旅行体验的新未来吗?
在巴航工业近些年主打的机型E195-E2上,模块化座舱设计就是其卖点之一。舒适、安全……需求不断变化截至目前,能够为旅客提供舒适体验的模块化座舱已经接近成熟,从获得2014年水晶客舱设计奖的可转换座椅“蝴蝶”,到针对疫情时代推出的能满足社交距离的座椅解决方案,各式各样的模块化座椅设计层出不穷。
模块化设定/三种不同座舱布局行驶 NEVS Sango自动驾驶汽车官图
车内设计了六个座位,将拥有私人、社交以及家庭三种不同座舱布局行驶。Sango自动驾驶技术由国内一家专注于无人驾驶技术的供应商AutoX提供。该车拥有足够的模块化设计,可使用市场上任何自动驾驶系统。购买Sango的运营商可以自主选择是购买整车,还是购买单独购买Sango技术应用于新车中。本文转自:有车CLUB...