终于明白为啥雅迪与爱玛,宁用72V38A石墨烯电池,也不用锂电池了

首先，如果电动车安装锂电池，每辆车的售价将增加1000元以上。价格是目前厂家使用72V38A石墨烯电池的主要原因。目前较好的72V38A石墨烯电池价格约为1200元，加上车辆的价格通常在4000元以内，这个价格对于大多数消费者来说是可接受的。如果配备锂电池，要实现500公里的续航，配置后的价格可能需要超过5000元。其次，许...

雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电

另外石墨烯电池能量密度大,所以同样体积的电池,续航里程要比普通铅酸电池更远,所以能够跑得更远。2、为什么选择72V38Ah的容量?众所周知,电动车的续航里程与电池的容量有密切的关系,一般来说容量越大,续航里程会越远,比如72V38Ah的电池要比72V24Ah的电池储存电量更多,所以会跑得更远。那么,为什么不选择更大容...

雅迪、爱玛到底哪个品牌好?2款72V38AH电动车对比,答案一目了然

第1个方面:价格对比同为72V38AH石墨烯电池,如果从出厂成本来说,差别其实并不大,而这2款车价格,悬殊也不算多,通过各自的旗舰店查询价格。雅迪E9PRO的到手价格为5999元;爱玛指挥官的到手价格为5999元;如果单看价格来说,爱玛指挥官的价格优势更明显。第2个方面:技术对比雅迪E9PRO搭载核心技术TTFAR3.0...

为什么雅迪、爱玛宁选72V38Ah石墨烯电池,也不用锂电池?3个原因

比如选择72V38Ah的石墨烯电池,其成本在1200元左右,但是如果更换为差不多容量的72V35Ah的锂电池,价格为2500元左右,这样就会增加1000多元的成本,本来这些高性能电摩价格在5000元左右,如果更换为锂电池的话,价格就会超过6000元,提升了电动车的销售价格,会降低电动车的竞争力,减少电动车的销量。2、石墨烯电池可以贴牌,...

才知道,为什么雅迪、爱玛宁愿用72V38AH石墨烯电池,不用锂电池

一组72V38AH石墨烯电池,它的价格大概在2000元不到,但搭载锂电池,以同样可以续航200公里的48V48AH锂电池为例,价格在3000元左右,这意味着,想要使用锂电池,每辆车都要再加上1000元,本身买高续航的消费者就很少,这样做就是进一步压缩潜在消费人群。2、石墨烯电池可以自研...

一组电动车石墨烯铅酸电池,价格是多少?各型号参考价格来了

最后,对于72V电池而言,常见的型号也是有72V20Ah、72V32Ah(www.e993.com)2024年11月28日。其直接购买的话,72V20Ah石墨烯铅酸电池价格为710元左右,72V32Ah石墨烯铅酸电池价格为1250元左右。而选择以旧换新的话,72V20Ah石墨烯铅酸电池只要420元左右,72V32Ah石墨烯铅酸电池只要7830元左右。

雅迪、台铃新款长续航电动车,都是38AH石墨烯电池,谁更有优势?

雅迪冠能探索E10运动版,是一款搭载72V38AH石墨烯三代PLUS铅酸电池的车型,1200W额定电机,31L大坐桶,搭载核心技术TTFAR5.0增程系统,最高时速64km/h,碳素钢车架,支持快充,拥有耐寒技术,零下20℃也能正常骑,该车参考售价为:5999元。亮点有哪些:能被称为亮点,一定是用户所需,其他品牌又不具备的,第1肯定是雅迪的TT...

只靠石墨烯电池,革新不了两轮电动车

在充电速度上,石墨烯铅酸电池是普通的3-4倍。打个比方来说,一组72V32Ah的铅酸电池充满需要7-8小时,石墨烯版本则最快2小时充满。归根到底,石墨烯绝对是一项电池技术创新,但对电池核心结构来说,远算不上一场“革命”。当拿到石墨烯这种材料,又明白它能产生怎样的使用效果时,当下如何用,以及怎么产生经济价值,...

电动车搭载石墨烯电池,比普通电池好在哪?用3款大牌车型告诉你

2.雅迪冠能3大师版:石墨烯3代PLUS电池,续航200公里雅迪冠能3E9GT大师版选配的是72V38Ah石墨烯3代Plus电池,和普通电池相比,这款石墨烯电池的能量密度更高,循环次数高达10000次,一次充电最高续航200公里。电机方面,这款车搭载了2000WTTFAR电机,最高车速可达60码,搭配12管侧挂控制器,可以让车辆保持高能效动力...

雅迪冠能探索 E10 电摩发布:72V 38Ah 石墨烯电池,4990 元起

外观设计方面,雅迪冠能探索E10采用汽车级烤漆,前大灯为车规级格栅造型,车身电镀“肩章”装饰,整车尺寸为1860*775*1180mm,采用380mm加大档距,座桶为30L。核心配置方面,该车采用了雅迪TTFAR5.0GTPRO增程系统,配有72V38Ah的石墨烯3代Plus电池,号称可充放电循环1000次、24个月内电池...