2015年,“东方之星”游轮沉没,442人魂断长江,天灾还是人祸?
1994年,由重庆东方轮船公司建造的“东方之星”号游轮建造完成,并在不久后就正式投入了使用。此后,“东方之星”安全地在海上航行了二十余年,从未出过任何严重的交通事故,还曾获得过“国家级文明船”的光荣称号。直到2015年的一场旅行,打破了东方之星一直以来的安全记录。5月28日,“东方之星”乘载着454名乘客,...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
现场海事部门有关专家介绍,“东方之星”翻沉时未发求救警报。据悉,1日晚22时10分,有海事机构接到“铜工化666”船员来电,该船在长江天字一号北岸因暴雨抛锚,看见两个人离该船20米处往下漂,一个穿救生衣,一个抱救生圈。因风雨太大无法施救,遂报警。接报后湖南方面出动“海巡12215”冒风雨于23时51分救起两人,...
2015年东方之星游轮事故,共442人遇难,究竟是天灾还是人祸
2015年6月1日,重庆东方之星游轮翻沉。这场事故造成游轮上442人遇难,被成为中国的泰坦尼克事件。那么当时究竟发生了什么?这场事故到底是人为还是意外?东方之星号邮轮,归属于重庆东方轮船公司。它的设计载客量为534人,而事发时船上共有454名乘客和船员,是符合标准载客量的。作为一艘游轮,东方之星配备了基本的安...
天气?客轮?船员? 专家解疑东方之星客轮翻沉原因
2015年6月1日晚,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉。事件发生之后,对于翻沉的原因当时有诸多争论,其中争论最多的就是船是不是被龙卷风吹翻的。当时有气象部门发布消息称,事发时段当地出现了龙卷风,风力12级以上。但是也有专业人士提出疑问说,沉...
2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,是天灾还是人祸
2015年6月1日晚上9点20分,重庆东方轮船公司的“东方之星”号在湖北长江大马洲水道翻沉了。在短短一分钟里,游轮就沉下去了,船上的454名乘客都掉进水里了。经过好几天的救援,最后只有12个人活下来,442个人遇难了。“东方之星”号沉没都七年了,还有人在研究分析这事儿。它为啥在那么短...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
2015年,在我国长江大马洲水道,发生了一起令人惊骇的“沉船事件”,442人当场遇难,最后获救的只有寥寥十余人(www.e993.com)2024年8月16日。有人说是龙卷风导致了沉船,也有人说是船员操作不当,或是船只本身的原因。那么真相到底如何呢?这是天灾还是人祸?一、意外沉没的轮船2015年5月28日,一艘名叫“东方之星”的游轮驶离了南京五马渡码头...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星整船沉没,只因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难,仅仅12人生还!那这场事故只是因为天灾造成的吗?当时政府完全没有隐瞒救援行动,所有的事情全都曝光在聚光灯下,这也让全国人民的心都揪了起来。群众的力量也在发挥作用,沿江的居民自发组织起来,在下游水域进行搜寻,搜寻范围甚至到了上海吴淞口,确...
东方之星调查:龙卷风非元凶 轮船遇罕见下击暴流
历时半年,“东方之星”翻沉事件调查报告发布。一、行船:大马洲水域遭遇罕见极端天气狂风暴雨掀翻客轮1.天气突变半小时内变疾风骤雨“东方之星”号上有46名船员,其中包括52岁的船长张顺文。张顺文是个老水手,他在船上工作32年,有17年当船长的经验。
东方之星客轮翻沉事件调查结果公布 3D视频还原翻沉关键过程
记者:那吹翻“东方之星”的下击暴流能不能被气象部门准确预报?徐祥德:因为气象部门雷达的覆盖区域是有限的,目前我们做不到。查“船”:“东方之星”符合安全标准吗?翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击所致,那么“东方之星”客轮的质量和资质符合客运安全标准吗?记者对...
国家旅游局立即启动“东方之星”轮船翻沉事件应急预案
国家旅游局立即启动“东方之星”轮船翻沉事件应急预案,6月1日夜,重庆东方轮船公司所属“东方之星”轮船在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。事故发生后,国家旅游局立即启动应急预案,在外出访的李金早局长马上做出部署,成立国家旅游局工作组,指派李世宏副局长随