钓鱼岛120分钟对峙,日本10多艘船硬闯,仅差1米就撞上中方海警船
日本多艘船只加大马力想撞击我国海警船,根据媒体报道,日本船只冲过来时,我国海警船原地不动,这让日本一下没了底气怂了。日本船只在距离我国海警船只有1米时及时踩住刹车。日本能不“怂”么,日本船只的吨位和材料都与我国中国海警船不可比拟,如果真要撞上日本船只一定会散架。而中国海警船只会受到一点点的损伤...
2010年,中国船长霸气撞向日本船,将日本自卫队尊严撞了个粉碎
别看闽晋渔5179号排量仅有166吨,日本船或许是他的数十倍,但詹其雄的一撞,让日本船身出现损伤,桅杆支柱已经断裂。日本船这下彻底被詹其雄的气势吓到了,立即“逃跑”,并呼叫日本海上保安厅并派出了巡逻舰对詹其雄的船进行逼停。然而日本海上保安厅的巡逻艇在追咬中国渔船时,与詹其雄的船有发生了撞击,这次是为了躲...
钓鱼岛发生120分钟对抗,日10多艘船只硬闯,差1米撞上中方海警船
据可靠消息,6月20日至24日,日本派遣了“惠比寿”号、“鹤丸”号以及另外两艘渔船,总共四艘船,组成了一支浩浩荡荡的船队,朝着钓鱼岛附近海域进发。不仅如此,日本还派出了几艘巡逻船,负责为这支船队保驾护航。日本这一招完全就是在玩障眼法,他们想打着保护渔船的旗号,偷偷接近我们的钓鱼岛。而且那...
菲海警船撞击中国海军护卫舰,舰体撞出多个洞!这么容易受损吗?
历年的海上碰撞事件表明,尽管发生了撞船事件,但通常情况下双方船只的吨位相当,或者明显占优势的一方遭到撞击。例如,就拿3月5日的“辛甘丹”号事件来说,它主动冲撞中国海警21555艇,试图干扰我国海军执法。由于“辛甘丹”号和海警21555艇均为300多吨的小船,因此轻微碰撞并未造成实质危险。尽管这次事件中,菲律宾海...
日媒:日本“起诉”撞船事件中方船长超乎寻常
环球时报驻日本特约记者文玉林梦叶甄翔据日本共同社12日报道,就2010年中日“撞船事件”,日本政府当天向冲绳县那霸地方法院提起“诉讼”,向驾驶渔船“撞坏”日本海上保安厅巡逻船的中国籍船长詹其雄索赔1429万日元(约合83万元人民币)。为配合这次“诉讼”,海上保安厅还公开“证据”,即中国渔船与海上保安厅巡...
“2·14”恶性撞船事件已过去5个多月,台“海巡署长”向大陆家属致歉
环球网消息,据台湾中时新闻网7月30日报道,“2·14”恶性撞船事件发生已5个多月,几经波折后,今日(30日)上午9时双方代表在金湖饭店重启协商(www.e993.com)2024年8月1日。台“海巡署长”张忠龙对于没有搜证录像公开向家属致歉。张忠龙(图)因没有搜证录像致歉。图自台湾中天新闻网...
美军怎么了?刚撞了日本船 士兵就在冲绳酒驾
环球网报道记者查希据俄罗斯卫星网援引NHK电视台11月19日报道,一名在醉酒状态下的美军士兵是发生在那霸市(冲绳县首府)的一场车祸的始作俑者。报道指出,美军军用卡车和一辆货车的相撞造成一名当地居民死亡。目击者称,由美国海军陆战队队员驾驶的汽车冲向了亮着红灯的十字路口。分析表明,发生碰撞时,这名美军...
国台办:民进党当局不断给“2·14”恶性撞船事件善后协商设置障碍
转自:北京日报客户端6月26日,国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问,有民意代表指出,胡姓钓客事件与“2·14”金厦撞船事件是绑在一起的,“2·14”恶性撞船事件不解决...
外交部回应菲方索赔撞船损失 菲应承担侵权后果
外交部回应菲方索赔撞船损失菲应承担侵权后果外交部回应菲方索赔撞船损失7月4日,外交部例行记者会在发言人毛宁的主持下召开。会议期间,一位外媒记者就中菲船只在南海最近发生的碰撞事件提问。菲律宾武装部队向中国索赔6000万比索(约100万美元),这仅涉及财产损失,未包含船员受伤的赔偿。对此,中方怎么看?
国台办回应“2·14”撞船事件后续
@看台海消息,7月29日,国务院台办发言人陈斌华答记者问。问:据台媒引述消息人士报道,两岸关于“2·14”撞船事件的协商预定于7月30日在金门举行,双方人员29日会先到金门讨论细节,30日正式展开协商,并签署协商共识文件。大陆方面将派出海协会一名处长等相关人士,台湾方面成员则有陆委会、海基会及“海巡署”人员。