S11线最新进展!预计7月份...|s11线|土方|大连湾海底隧道|工点|...

市域铁路S11线起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳北站,全长70.87公里,总投资约305亿元。相比成都地区,德阳地下水更丰富,渗透系数、建设难度更大,S11线车站基坑降水选择“坑外管井降水+坑内明排+桩间止水”的方式,顺利实现了德四明挖和五洲广场车站开挖见底。陈根说:“针对德阳富水砂卵石地层对盾构选型和设计方面...

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(2)井点降水法井点降水法包括电渗井、喷射井点、深井点和单(多)层轻型井点。(3)深井井点降水适用于深度超过15m、渗透系数>10-5(cm/s)的土层的基坑降水。其方法是在基坑内、外成井,每井设一水泵,将水抽出。根据现场试验确定抽水量、井深、井数、井距,实际井点数应多于计算量的1.1倍,并设置一定数量...

S11线最新进展!今起,出行请注意→

市域铁路S11线起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳北站,全长70.87公里,总投资约305亿元。相比成都地区,德阳地下水更丰富,渗透系数、建设难度更大,S11线车站基坑降水选择“坑外管井降水+坑内明排+桩间止水”的方式,顺利实现了德四明挖和五洲广场车站开挖见底。陈根说:“针对德阳富水砂卵石地层对盾构选型和设计方面...

当地下水量大且土的渗透系数较大时,基坑开挖宜采用的井点降水方

(1)喷射井点。当降水深度超过8m时,宜采用喷射井点,降水深度可达8～20m。(2)管井井点。在土的渗透系数大、地下水量大的土层中,宜采用管井井点。(3)深井井点。深井井点一般可降低水位30～40m,有的甚至可达百米以上。参见教材P169。分享到:为您推荐...

隧道工程施工:逆作法降水方法

1)工程地质和水文地质资料,以及地下连续墙的深度,必要时需作现场抽水试验确定渗透系数。2)根据基坑规模、开挖深度,各土层渗透性系数等合理选择井点类型、设备和降水方法。3)进行基坑井点降水设计,如需设置回灌井点时,降水系统设计应包括回灌系统。4)作出基坑降水井点的施工方案。

基坑降水工程, 5大方法、3大因素、5大问题, 一文总结!

该方法降低水位深度一般在3-6m之间,若要求降水深度大于6m,理论上可以采用多级井点系统,但要求基坑四周外需要足够的空间,以便于放坡或挖槽,这对于场地受限的基坑支护工程一般是不允许的,故常用的是一级轻型井点系统(www.e993.com)2024年11月4日。轻型井点适用的土层渗透系数位0、1-50m/d,当土层渗透系数偏小时,需要采用在井点管顶部用粘土封填...

基坑降水工程!几个问题怎么解决,一文总结!

如果要求降水深度大于6m,理论上可以采用多级井点系统,但基坑周围需要足够的空间,便于放坡或挖沟,对于场地有限的基坑支护工程一般不允许,所以一般采用一级轻型井点系统。适用于轻型井点的土层渗透系数为0,1-50m/d,当土层渗透系数过小时,需要用粘土封闭井点管顶部,保证井点系统各连接部位的气密性,以提高整个井点系统...

你真的了解基坑降水吗?

6、电渗井点:电渗井点适用于渗透系数很小的地质情况,如渗透系数小于0.1m/d的粘土、亚粘土、淤泥和淤泥质粘土等。它需要与轻型井点或喷射井点结合应用,在降水过程中,应对电压、电流密度和耗电量等进行量测和必要的调整,工作起来比较烦琐。7、深井井点:深井井点是基坑支护中应用较多的降水方法,它的优点是排水量...

基坑降水搞不好,地产项目成本肯定失控!

该方法降低水位深度一般在3-6m之间,若要求降水深度大于6m,理论上可以采用多级井点系统,但要求基坑四周外需要足够的空间,以便于放坡或挖槽,这对于场地受限的基坑支护工程一般是不允许的,故常用的是一级轻型井点系统。轻型井点适用的土层渗透系数位0.1-50m/d,当土层渗透系数偏小时,需要采用在井点管顶部用粘土封填和...

基坑5大降水方法及8步施工方案,你不知道的干货,建议转发!

该方法降低水位深度一般在3-6m之间,若要求降水深度大于6m,理论上可以采用多级井点系统,但要求基坑四周外需要足够的空间,以便于放坡或挖槽,这对于场地受限的基坑支护工程一般是不允许的,故常用的是一级轻型井点系统。轻型井点适用的土层渗透系数位0.1-50m/d,当土层渗透系数偏小时,需要采用在井点管顶部用粘土封填和...