日产SUV为啥卖不动?二手车才卖7.5W,保值率去哪了?
如今二手车的保值率可圈可点,因为市场价在7.5万左右,即便如此也是没人要。这可能是因为消费者越来越喜欢国产车了!尤其是在高端市场,消费者更喜欢BBA车型,因为它们在质量和可靠性方面享有良好声誉。那么,日产楼兰的产品力又如何呢?楼兰的设计饱满而厚实,再加上其较大的车身尺寸,营造出了较为厚重的侧面。而前脸表...
日系车并不是保值神话,只是low车 低端 廉价的代名词
首先,日系车所谓的稳定可靠耐用,在一定程度上是有原因的。正如文中所说,日系车往往没有把发动机功率压榨到极致,不像德系车那样追求更高马力和更好动力。这就使得日系车在运行过程中,发动机的负荷相对较小,温度也相对较低。比如,两台车从A点开到B点,用手摸侧翼子板就能明显感觉到日系车温度低,德系车温...
魏建军说国产车与日系车质量有差距,能开20年,国产车的方向
质量主要体现在产品做工是否扎实、好不好开、小毛病多不多、保值性高不高以及使用寿命、维修成本等方面,从这些维度来看,客观来看,国产车与日系车的确存在差距。而且魏建军也坦言国产车在质量管理方面比美系车要好,但不如日系车。日系车的一个优势是好开、小毛病少,“开不坏的丰田”在国内乃至全球都是有这个说法...
小毛病少、保值等日系车优点都过时!丰田、本田、日产8月中国销量...
对于现在的日系车厂来说,在中国销量持续低迷,主要是中国车企在新能源领域发力,汽车本身、智能化等都是越来越出色,让他们几乎无还手之力(日系车如果一味降价,销量起不来还会拉低本身品牌)。有专家直言,以燃油车为主的日系车商在中国市场非常难受,除了竞争对手一个比一个强大,更重要的是自身在新能源汽车领...
无法被低估的日系车保值率
总的来说,日系车在保值率上的亮眼表现,归功于其一贯坚持的高品质、经济性和耐用性。这种理念深入人心,使得消费者在选择汽车时,更愿意考虑长期价值和性价比。未来,中国消费者在购车决策上,可能会更注重汽车的这些基本素质,从而进一步推动市场的多元化和消费者观念的转变。
日系车保值率排名,马自达第六,日产第四,第一争议颇大!
在如今的汽车市场中,消费者购车时考虑的因素愈发丰富,保值率作为一项重要的指标,对于购车决策起着关键作用(www.e993.com)2024年10月28日。近日,我们整理了日系车最新的保值率排名,让我们一同探索这些品牌的实力与市场反响。森林人指导价:22.38-29.92万去看车查成交价马自达,以其68.0%的保值率位列第六,凭借卓越的发动机技术和驾驶操控体验,赢...
日系车企在华遇冷!6月销量齐跌,省油保值优势不再?
日系车企在华遇冷!6月销量齐跌,省油保值优势不再?ITBEAR科技资讯7月9日消息,已经过去的6月,日本三大汽车巨头丰田、本田及日产在中国市场的销量表现持续疲软,呈现出下滑趋势,进一步凸显了市场竞争的激烈以及消费者偏好的变化。具体而言,丰田汽车6月份在中国的新车销量达到152,100辆,然而这一数字较去年同期下降...
买车三年亏了20万!日系车保值的谎言,兜不住了?
其实日系车保值率是最后崩塌的,在日系车之前,新能源车、德系、美系、法系车的保值率都开始早早崩盘。没有保值率,其实是产品竞争力不够强直接导致的,新车市场难以走量,必须要通过释放利润、下调价格的方式刺激销量。新车价格低了,有过使用痕迹的二手车价格必须要更低。
价格战之下,多数合资车保值率下降 法日系车依然名列前茅!
一个很重要的原因是车型优惠幅度过大。对比日系品牌,大众的优惠力度的确大。厂家采取以价换量,新车终端大幅优惠力度,会对品牌造成较大影响,从而影响二手车的保值率。新车就搞大促销,二手车也就卖不上价了。不过中国有那么多的合资汽车品牌,能够在榜单上位居前十名都是非常不容易的事情,因为还有更多的合资品牌没有...
预算10来万买耐用日系车,就看这三款,空间大油耗低、关键还保值
预算10来万买一辆车,对于大多数消费者而言,无非就是为了满足家用,能够拥有油耗低、空间大、并且还耐用就已经足够,而保值率高则对于买这个价位的车型是过度的消费者而言是一个优势。所以今天我为大家带来的就是三款空间大油耗低,保值率高的日系车,预算10来万就能入手。