安徽建工申请曲线段大纵坡现浇混凝土匝道桥及施工方法专利,重点...
金融界2024年6月18日消息,天眼查知识产权信息显示,安徽建工集团股份有限公司申请一项名为“曲线段大纵坡现浇混凝土匝道桥及施工方法“,公开号CN202410469625.6,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本发明提供了一种曲线段大纵坡现浇混凝土匝道桥及施工方法,主要施工步骤包括:步骤一、地基处治;步骤二、支架搭设;步骤...
公路互通匝道方向与坡度方向,一致时利于变速,坡度范围多大合适
《规范细则》给了坡度最大值、竖曲线长度最小值,但未明确坡长最小值和最大值。在三段式纵坡分配中,中间基本段主要是克服高差的,依据最大坡度值可估算匝道的最小长度,或最小坡长。匝道中间的最短坡长,应该采用最短竖曲线长度,包括2个切线长度。接线纵坡的最短坡长,应该为半个最短竖曲线长度,即1个切线长度。
公路互通匝道超高,何时采用最小或最大渐变率,安全经济半径多大
当匝道纵坡位于-1.0%至1.5%时,超高渐变率宜采用最大值;当匝道纵坡在-2.5%至-1.0%或1.5%至3.0%时,超高渐变率可自由选择中间值;当匝道纵坡超出-2.5%至3.0%之外时,超高渐变率应选择最小值。边轴旋转,设计速度60Km/h及以下,10.5m渐变率偏大,要求的渐变段较9.0m的短,附加纵坡偏大。(4)匝道超高旋转轴...
高速公路收费广场扣分、罚款概率偏大,建议提高匝道平纵指标
驶出高速公路一侧的缓坡,应适当采用较大值,如125m,由被交线或平交口下坡驶入收费站的缓坡长度,可适当减短,如100m。因收费广场一般比较宽,为保证路面排水畅通,最小坡度应大于其它路段的要求,如不允许采用平坡,格德裁建议匝道收费广场直坡或切线纵坡不小于0.3%。为加强收费广场纵面线形指标的可操作性,相关指标...
路桥工程资料:公路与公路立体交叉匝道纵面线形设计原则
1)匝道的纵坡应平缓,且使两端较缓,中间较陡,并尽量避免反坡。2)匝道同主线相连接的部位,其纵面线形应连续,避免线形的突变。3)出口匝道宜为上坡匝道。4)上坡加速或下坡减速的匝道(逆坡匝道),应采用较缓的纵坡,应尽量避免采用最大纵坡值。5)
成都市枢纽互通式立交匝道大桥项目
在乐山至成都方向匝道,由于原匝道与现匝道纵坡关系相差较大,且有B匝道接入渐变段位置的影响,故基本废除,另建G匝道,仅保留原入口不变,以便不加宽成雅高速主线,减少工程影响范围(www.e993.com)2024年7月10日。原乐山至成都方向匝道和成都(城区方向)至乐山方向匝道宽度为0.75(土路肩)+1米(左侧硬路肩)+2*3.75(行车道)+2.5...
连霍高速新墟互通新增匝道工程完成跨港城大道钢箱梁架设
港城大道作为连云港市主城区与连云区连接的主要通道,交通流量非常大,为保证施工期间交通顺畅及匝道纵坡下部净空,建设单位通过对工程施工方案比选,采用钢箱梁施工工艺,相比现浇混凝土箱梁所需的至少一个半月工期,钢箱梁采用工厂化生产,托运到现场后,配合使用临时支墩法架设,吊装就位进行拼装焊接,仅需两个半天即可...
公路互通匝道,控制最大最小坡度,路面合成坡度制约圆曲线半径吗
一般潮湿地区超高值达到8%时,当纵坡大于4.12%时,合成坡度大于9%超限;积雪冰冻地区地区超高值达到6%时,当纵坡大于4.5%时,合成坡度大于7.5%超限。当设计速度不小于50Km/h,或纵坡方向与匝道变速方向不一致时,坡度值不大于4%,合成坡度不会超限。设计速度不大于40Km/h,纵坡方向与匝道变速方向一致时,最大坡度为...
高速公路互通式立交,匝道平面定线7个步骤,3个定线方法
。六是核查接线纵坡方向,大致分配匝道纵坡、估算匝道中段长度;接线纵坡与匝道方向一致时,预留或扣除纵面一个切线长,接线标高可不修正;接线纵坡与匝道方向不一致时,预留或扣除纵面一个切线长,同时修正接线标高,再估算匝道中段长度。七是检验、修正和循环。
京昆线G5蒲城至西安至涝峪改扩建新增富平东刘集互通方案探讨
该立交位于富平县刘集镇北侧,匝道端部与富平至耀州红色旅游路二级公路平面交叉。互通中心桩号为G5K998+773,设计范围为K998+200~K999+500,立交范围内主线平曲线半径为7099m,最大纵坡1.227%,设计速度120km/h,路基宽度42m。预测2041年转弯交通量,富平往返西安方向转换交通量为7732puc/d,富平往返禹门口方向...