工信部拟提高车型能量消耗门槛要求

其中,《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)提出,将通过确立统一的能量消耗量限值要求,完善电动汽车能量消耗量的管理机制,进一步推动产业的健康发展及技术进步。遏制车辆大型化发展趋势《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车...

强制性国家标准《轻型商用车燃料消耗量限值及评价指标》分析

GB20997-2024强制性国家标准规定了轻型商用车辆燃料消耗量的限值、企业平均燃料消耗量计算方法及评价指标、生产一致性要求、同一型式判定和执行日期,适用于所有最大设计车速大于或等于50km/h的N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类车辆,包括能够燃用汽油或柴油燃料的车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆以及燃用气体...

工信部就乘用车燃料消耗量指标征求意见 拟提高车型能量消耗门槛要求

其中,《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)提出,将通过确立统一的能量消耗量限值要求,完善电动汽车能量消耗量的管理机制,进一步推动产业的健康发展及技术进步。遏制车辆大型化发展趋势《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车...

国务院:加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级

加快完善能耗、排放、技术标准。对标国际先进水平,加快制修订一批能耗限额、产品设备能效强制性国家标准,动态更新重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平,加快提升节能指标和市场准入门槛。加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准,优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修...

【闲谭】始料未及:同样体重、同样运动,胖子消耗能量更少?

市售普通大小的馒头大约就是100克一个,普通家用饭碗的直径大约是11厘米、这样的一碗米饭大约是150克。这样一来,每天需要的热量就有了直观认识:前面例子中的男子,一天需要吃8个馒头或者十碗米饭,就可保持体重、满足每天能量消耗。

消耗能量的这4件事,越早戒掉越好

一个人,要想破除焦虑,不再消耗能量,从戒掉这4件事开始(www.e993.com)2024年11月28日。来源:视觉中国不眼高手低顾长卫执导的电影《立春》里,心高气傲的黄四宝,让人印象深刻。他一直想考进美术学院,谁知连续几年落榜,始终不能如愿。年过30岁的他,整日混吃混喝,没有正经工作,待在家里啃老。

帮助你减肥&变强的黄金公式:哈里斯-本尼迪克特公式

基础代谢率或BMR决定了人类维持其基本功能所需的最低卡路里。而哈里斯-本尼迪克特公式能够根据一个人的年龄、身高和体重计算出与他对应的总能量消耗。然而,最初的公式是基于具有一定体脂和肌肉的典型个体创建的,因此假如实际应用的个体与典型有一定偏差,例如极瘦或超重的个体时,哈里斯-本尼迪克特公式就非常不靠谱了。

燃油车判“死刑”?想错了!国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗...

中国汽车技术研究中心中国汽车标准化研究院绿色低碳部副部长柳邵辉告诉北京交通广播，2018年我国在全球率先发布了针对电动汽车的能量消耗量限值，不过当时是推荐性标准，这次升级为强制性标准，并且加严指标。以三排以下座椅、非四轮驱动的车型为例，能量消耗量限值范围10.1-19.1kWh/100km（千瓦时每百千米）。今年上市...

工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性...

工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性国家标准的意见钛媒体App8月21日消息,工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(征求意见稿)、《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(征求意见稿)、《三轮汽车安全技术规范》(征求意见稿)等三项强制性国家标准的意见。

两部门进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理

对按照《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》（GB/T19753—2013）进行试验的可外接充电式混合动力轻型商用车：1.“其他信息”中标注“本车型能耗、里程基于NEDC工况，油耗较WLTC工况低，里程高，电耗有所差异。”2.“综合燃料消耗量”标注NEDC试验的燃料消耗量加权平均值的型式认证值，四舍五入至小数点...