长城汽车取得氮氧传感器相关专利

金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种氮氧传感器、氮氧化物的测量方法和车辆”的专利,授权公告号CN114689651B,申请日期为2020年12月。本文源自:金融界作者:情报员

氮氧传感器标定试验舱标定测试过程

预设校验气氛点表示针对氮氧传感器的校验而预先设定的混合气体中的NO浓度值和O2浓度值。校验气氛点具体值:第一预设标定气氛点:NO浓度值范围为60ppm±5ppm、O2浓度值范围为8%±0.3%。第二预设标定气氛点:NO浓度值范围为560ppm±20ppm、O2浓度值范围为8%±0.3%。第三预设标定气氛点:NO浓度值范围为60ppm±...

云意电气:子公司芯源诚达已掌握氮氧传感器关键核心技术

云意电气：子公司芯源诚达已掌握氮氧传感器关键核心技术云意电气近期投资者关系活动记录表显示，氮氧传感器产品具有较高的技术壁垒，目前公司子公司芯源诚达已掌握关键核心技术，占据海外售后市场的部分份额。

江铃特顺柴油氮氧传感器故障维修

这个车打着svs灯一直常亮,解码器包的故障码是下游氮氧传感器看线接收超时和ecu与氮氧传感器之间的CAN通讯中断,然后报了一个预热塞故障,外部继电器开路故障。接下来打开车的电路图,看了一下氮氧传感器和加热塞都是通过r4的继电器给它们供电的。接下来到车上检查一下,在车上找到了阿尔斯的继电器,经过测量电压是不对...

起亚k3氧传感器坏了故障是怎么回事

氮氧传感器电线束短路时,可能会出现以下现象:1.启动后,OBD故障灯常亮;2.发动机限扭、失去动力;3.故障码为P0050、P018C。原因分析是氮氧传感器线束被磨破,短路接地,导致氮氧传感器无法正常工作,排放超标,发动机限扭,系统报警。解决方法是检查氮氧传感器电线束。

加入“芯”动力,江苏电子信息产业“新”意浓

把握降碳减排大势所趋,针对95%的车用氮氧传感器被国外市场垄断的现状,在电子信息行业深耕20余年的江苏云意电气股份有限公司在2021年就正式制定氮氧传感器自主开发战略,先后完成陶瓷配方体系设计、浆料印刷工艺优化、智能加热算法设计、小电流信号测控功能设计、调理芯片集成电路设计等(www.e993.com)2024年11月22日。2022年,第一只氮氧传感器就正式组装...

氮氧传感器

具体来说,氮氧传感器的主要作用是检测排气中的氮氧化物浓度,并将这一信息反馈给车辆的ECU(电子控制单元)。ECU根据氮氧传感器的反馈来精确控制尿素的喷射量,以确保SCR系统的高效运行。如果氮氧传感器出现故障,比如传感器信号失真或完全失效,那么ECU就无法准确控制尿素的喷射量。这可能会导致尿素喷射过多或过少,进而影响...

汽车尾气no超标怎么处理

更换三元催化器的价格从1500元到8000元不等,更换博世氧传感器也需要500元左右。而且定期保养对燃油经济性和年审通过率都有帮助,内外省钱也保证了车的正常性能。三元催化转化器要每3万公里清洗保养一次,有条件的话可以每1万公里清洗一次。在正常维护条件下,三元催化转化器的使用寿命在更换前为15万至20万公里。

云意电气:8月29日召开业绩说明会,包括知名机构正心谷资本的多家...

答:氮氧传感器产品具有较高的技术壁垒,是汽车尾气系统的“心脏”产品,公司自研底层控制算法及陶瓷芯片开发技术,不断提升产品技术优势与成本优势,现已突破国外技术封锁,在欧美等海外售后市场份额不断提升,未来将持续增强产业链垂直整合,加快海外前装市场与全球售后市场的份额拓展。

云意电气获19家机构调研:公司子公司江苏云睿智能雨刮相关产品已...

答:氮氧传感器产品具有较高的技术壁垒,是汽车尾气系统的“心脏”产品,公司自研底层控制算法及陶瓷芯片开发技术,不断提升产品技术优势与成本优势,现已突破国外技术封锁,在欧美等海外售后市场份额不断提升,未来将持续增强产业链垂直整合,加快海外前装市场与全球售后市场的份额拓展。