RTO燃烧温度要求-「韵蓝环保」
根据实践经验和理论研究,RTO的燃烧温度要求通常在760℃至820℃之间。这个温度范围是根据燃料的燃烧特性、催化剂的活性以及设备的热回收效果等因素综合考虑得出的。在这个温度范围内,燃料的燃烧速率较快,催化剂的活性较高,同时设备的热回收效果也较好。然而,实际生产过程中,由于各种因素的影响,RTO的燃烧温度可能会偏离...
探讨RTO炉出口温度过高的原因及解决方案-「韵蓝环保」
1.燃烧温度不足:燃烧温度过低会导致氧化反应不充分,从而使出口气体中的有机物浓度升高,进而导致出口温度升高。这种情况下,需要调整燃烧参数,提高燃烧温度。2.蓄热体堵塞:蓄热体是用来储存热量的关键部件,如果蓄热体堵塞,将影响热量的传递和储存,从而导致出口温度升高。此时,需要清理蓄热体,保持畅通。3.热回收...
民用核安全设备焊工焊接操作工 基本理论知识考试题库
(×)191,焊接热循环曲线是焊接时某点的温度随时间变化的过程.(√)192,对于焊接热循环来讲,加热速度和冷却速度都随着离焊缝中心线距离的增大而下降.(√)193,预热温度越高,焊接效果越好.(×)194,焊接过程中,焊接熔池完全凝固以后,焊缝金属的晶体组织就基本稳定了.(×)195,焊缝最后获得的组织与...
高效低碳高风温热风炉关键技术研究与创新
研究表明,在热风炉高温燃烧时,气相中的N2和O2在燃烧过程生成NOx,属于热力型NOx生成机制(图5),影响NOx生成要素包括传质、扩散、混合、温度、速度、停留时间等,但主要受燃烧温度及气相成分的影响。其中,随着氧浓度、助燃空气温度和煤气温度的提高,NOx生成速率和生成浓度均相应升高。图5烟气温度对NOx生成速率及生成量...
比亚迪的混动热效率,是用了什么魔法么?
比如可以增加进气温度可以使燃烧室内的温度更高,有利于提高热效率。但另一方面,过高的进气温度也需要更有效的冷却系统来防止发动机过热,这样反而可能会增加冷却系统的复杂性和能耗。再比如优化燃油喷射系统可以使燃料更完全地燃烧,从而提高热效率。但更完全的燃烧可能会产生更高的燃烧温度,导致氮氧化物(NOx)等有害排放...
三联虹普2023年年度董事会经营评述
一方面,“双碳”背景下,对汽车碳排放的削减和油耗量的减少需要提高发动机的燃烧温度,使其充分燃烧;另一方面,汽车轻量化、“以塑代钢”趋势使得发动机相关燃料系统、排气系统、冷却系统等金属部件塑料化,传统的通用工程塑料耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求,双方面因素使得尼龙复合材料在汽车领域的用量也将逐步从...
废气直接燃烧法浓度计算方法的探讨-「韵蓝环保」
其中,C表示实际燃烧浓度(g/m3),M表示废气中污染物的质量浓度(mg/m3),P表示废气的初始压力(Pa),R表示废气的气体常数(J/(g*K)),T表示废气的温度(℃)。三、废气直接燃烧法浓度计算的注意事项1.在进行理论计算时,应确保废气成分的燃烧热值K的准确性;在进行实测计算时,应确保测量仪器的准确性和稳定性。
基于ENVI的Landsat 7地表温度LST大气校正方法反演与地物温度分析
因此,结合上述这一理论过程,可以用辐射传输方程来表示卫星传感器接收到的热红外辐射亮度值:其中,ε为地表比辐射率,T_s为地表真实温度,B(T_s)为地表在T_s这一真实温度下的黑体热辐射亮度,τ为大气的热红外波段透过率。地表比辐射率ε又称为发射率,而根据基尔霍夫定律,发射率与吸收率相等,则(1-ε)可以...
科教兴国专题——历史情况
在十年科学技术规划中,主要是抓住两头:一是农业和有关解决吃穿用问题的科学技术问题,一是尖端技术。围绕着这两头,全面组织各个学科、各门技术的工作。在十年当中,前五年着重打基础,补全缺门,配套成龙,注意各项基础条件的建设。科学技术为社会主义建设服务,是不可动摇的原则。必须防止理论脱离实际的倾向。对国家经济...
电动汽车锂离子电池燃烧风险与控制
小型乘用电动汽车锂离子电池能量密度较高,主要装配液态三元锂电池,能量密度高达270W·h/kg,但它的热稳定性较差,电解液在200℃以上的容易燃烧,它的镍、钴、锂配比从3:3:3、5:2:3到8:1:1的不断变化,虽然能量密度一步步的提高,但它的热稳定性却在降低。从理论上看,全固态锂离子电池没有液态电解液,...