极氪领克整合启新章,吉利汽车(00175.HK)转型提速开启高质量发展

极氪定位豪华科技品牌，是澎湃的新能源浪潮中一条不可多得的“快鱼”，六款车型覆盖高端市场用户，今年前9个月交付量达到142873辆；领克定位新能源中高端品牌，插电混动车型领克07EM-P和领克08EM-P成为爆款，今年1-9月总销量达到195603辆，也处于强势发展状态。可以预见，极氪和领克定位不同细分市场，在战略整...

广州车展观察|增长规模再创新高背后:我们是否还需要更多汽车品牌?

现实是，今年1-10月，极氪品牌累计销量为16.79万辆，同比增长82%；领克品牌累计销量为22.67万辆，同比增长38%。尽管领克基于燃油和插混的销量仍高于价格更高且纯电动的极氪，但增速与后者已有明显的差距。因此在吉利控股集团看来，理顺极氪、领克的股权关系，旨在减少关联交易、消除同业竞争，推动内部资源深度整合和...

领克汽车:百万征程,见证中国品牌向上之路

2023年11月13日,随着一辆领克08EM-P从领克宁波余姚工厂驶下生产线,领克成为了最快达成百万销量的中国高端汽车品牌,这无疑是2023年下半年中国汽车产业的“高光时刻”。百万辆的数字背后,是领克卓越的产品品质和强大的市场认可度。领克的加权平均价为17.4万元,3年车龄保值率高达62.39%。72%的用户来自合资和豪华品...

坚持产品技术与价值创新 吉利加速爆发 逆势领跑大盘

吉利汽车不仅在新能源领域采取了纯电、混动、醇氢电动等多元技术路径并进的策略,还带来了吉利银河、领克、极氪等多品牌系列持续输出优质新能源产品,为消费者提供了多元化的新能源需求选择。尤为值得一提的是,11月14号,吉利汽车还落实了《台州宣言》的关键性举措,完成了极氪品牌和领克品牌的整合,进入了战略转型的全...

领克陈小飞:价格战不可持续,如果车企一直亏钱,消费者最终也得不到...

截至2024年10月,领克累计销量已超127万台。此次车展上,领克品牌首款纯电SUV领克Z20正式开启预售。对于价格战,陈小飞表示,当同质化竞争特别激烈的时候,价格战就不可避免,但最终不可能都让企业亏钱,如果企业一直在亏钱,它没有实力再投入更多的研发,更多地开发新技术和新产品,最终消费者可能得不到好处。

安聪慧解析极氪领克业务整合思路:保持双品牌战略,在市场上相对独立

三言科技11月15日消息,昨日,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博发文,透露了安聪慧解析极氪和领克业务整合的思路(www.e993.com)2024年11月20日。品牌方面,合并以后保持双品牌战略,在市场上相对独立。极氪豪华科技,豪华车市场;领克全球新能源高端,中高端市场。价格和价值观上有非常清晰和明确的定位,有相互区隔,实现市场覆盖的最大化。

吉利汽车:旗下极氪与领克将战略整合

领克的财务数据显示,截至2022年12月31日止年度收益为人民币291.08984亿元,截至2023年12月31日止年度收益增至人民币347.86563亿元。吉利汽车表示,此次交易的战略整合及整体协同将带来高效的资源利用和协同效应,有助于品牌与产品、技术、供应链、营销与服务、国际市场拓展等方面的发展。

聚焦汽车主业 吉利控股集团宣布大动作:极氪和领克即将整合

近期,吉利汽车(0175.HK)股价在持续攀升,WIND统计的数据显示,近两个月内吉利汽车的股价涨幅超过79%。协同发展之下品牌定位更加清晰据悉,极氪与领克整合后,两个品牌将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同,提高技术创新实力,激发规模效应,增强竞争力和盈利能力。

高端访谈丨吉利坚持产品技术与价值创新,造每个人的智能精品车...

吉利汽车不仅在新能源领域采取了纯电、混动、醇氢电动等多元技术路径并进的策略,还带来了吉利银河、领克、极氪等多品牌系列持续输出优质新能源产品,为消费者提供了多元化的新能源需求选择。尤为值得一提的是,11月14号,吉利汽车还落实了《台州宣言》的关键性举措,完成了极氪品牌和领克品牌的整合,进入了战略转型的全...

领克汽车与极氪汽车合并的背后

定价过高,同时存在销量不足问题,比如领克坚持“价值营销”,终端优惠较少,与同级别合资品牌动辄2-3万元的优惠相比,领克的终端优惠幅度较小,这使得其在价格敏感的市场环境中缺乏竞争力。例如,领克01的终端优惠仅在1万元左右,而同级别的吉利星越L在定价和配置上更具优势,吸引了大量原本打算购买领克01的消费者。同时吉利...