氮氧传感器标定试验舱标定测试过程

1.初始稳定:等待测试台架模块上的每个氮氧传感器的氮氧电流能够稳定在0.05μA之后,再进入下一步。2.标定测试:在4个不同的预设标定气氛点下,获取来自标准传感器感测到的混合气体中的标准NO浓度测量值和标准O2浓度测量值。这些测量值能够通过数据线连接被直接传送给每个待进行标定测试的传感器,并经由每个待进行...

氮氧传感器标定舱

标定气体的实际浓度应在标称值的±2%以内,所有标定气体的浓度应以体积分数表示(%或ppm)。在对氮氧传感器进行标定测试的过程中,测试台架模块上放置的多个氮氧传感器中,沿排气管道中的气流方向的第一个氮氧传感器和最后一个氮氧传感器为已经进行过标定的标准传感器,多个氮氧传感器中位于第一个氮氧传感器与最后一个氮...

加入“芯”动力,江苏电子信息产业“新”意浓

把握降碳减排大势所趋,针对95%的车用氮氧传感器被国外市场垄断的现状,在电子信息行业深耕20余年的江苏云意电气股份有限公司在2021年就正式制定氮氧传感器自主开发战略,先后完成陶瓷配方体系设计、浆料印刷工艺优化、智能加热算法设计、小电流信号测控功能设计、调理芯片集成电路设计等。2022年,第一只氮氧传感器就正式组装...

云意电气(300304):产品线扩充初见成效

云意电气通过产业链垂直整合,实现从研发、零件制造、装配、测试全流程产品服务。近年来,公司产品线逐步扩充,除汽车交流发电机整流器和电压调节器外,主要产品还包括半导体、氮氧传感器、电子水泵/电子风扇等控制器、Lambda传感器、精密注塑零件等,虽然每一条产品线单独来看收入规模尚小,但增长速度均较为突出,成长前景值...

国产温/压传感器“小巨人”,布局力矩传感器打开成长空间...

氧传感器:1)行业层面:排放标准趋严推动市场发展,国产替代空间大。氧传感器主要用于检测发动机尾气排放中的含氧量,随着国六排放标准的出台实施,氧传感器在汽车领域的应用将持续增长,2022年全球氧传感器规模超350亿元,中国市场规模超50亿元,德国博世占国内汽车市场主要份额,国产替代空间广阔。

株洲市政府工作报告(2023年12月25日 陈恢清)

14.十大科技攻关项目:新能源混合动力机车、高通流逆阻型IGCT、北斗轨道交通运营安全保障系统、地面双燃气轮机、超深井用硬质合金工具、特种车动力电池及传动、电潜螺杆泵长距离控制系统、氮氧传感器陶瓷材料、未来航空燃机发电系统、退役电池物理再生修复(www.e993.com)2024年11月22日。15.双应双尽:应统尽统、应收尽收。

...主要为其供应压力传感器,目前未形成大规模供货,上述客户产生的...

未来,公司将持续聚焦传感器领域,践行“进口替代”路线,行业和产品不断拓展、融合发展。在产品布局方面,公司践行“多产品、梯次化布局”的发展思路,具体产品布局包括成熟产品线温度传感器和热敏电阻、陶瓷电容式压力传感器以及战略产品MEMS压力传感器、氧传感器、氮氧传感器、硅微熔压力传感器等。在下游应用行业方面,公司践行...

2024年政府工作报告 - 工作报告 - 株洲市政府门户网站

14.十大科技攻关项目:新能源混合动力机车、高通流逆阻型IGCT、北斗轨道交通运营安全保障系统、地面双燃气轮机、超深井用硬质合金工具、特种车动力电池及传动、电潜螺杆泵长距离控制系统、氮氧传感器陶瓷材料、未来航空燃机发电系统、退役电池物理再生修复。15.双应双尽:应统尽统、应收尽收。

北京修订汽油车柴油车排放标准 将严控污染物排放限值

污染物排放限值将比现行标准更严格根据最新PM2.5源解析结果,北京市移动源排放PM2.5占本地排放的45%,移动源中重型柴油车排放贡献最大。重型柴油车排放的两项污染物颗粒物和氮氧化物,是形成PM2.5的主要来源。虽然北京市柴油车的保有量不到机动车保有量的4%,但其氮氧化物和颗粒物排放占机动车总氮氧化物和颗粒...

关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量...

G.7.1.1当反应剂为液态混合物(例如尿素)或气态混合物时,生产企业应规定一个最小的可接受的反应剂浓度(CDmin),其导致的尾气排放不会超过本标准6.3规定的NOx限值。G.7.1.2型式检验过程中,正确的CDmin值应按附件GF规定的程序进行验证。G.7.1.3依据G.7.1.1所述的任何低于CDmin浓度值的反应剂都应被监...