深中通道满月记:货拉拉货车通行6万车次 单程平均缩短40分钟

据货拉拉平台数据显示，深中通道开通后，来往于中山与深圳之间的货运订单运距和订单完单时长均有明显下降。以4.2米及以下车型往来深中两地的跨城订单为例，深中通道通车后，平均每单完单时长缩短至3小时左右，比通车前节省了约40分钟，平均每单里程减少15公里，平均每单物流成本下降16%。让深中“半小时生活圈”成为...

货拉拉通行车次超10万,每单物流成本下降16%

回忆起深中通道开通前的日子，每天上午8时，他们要准时登录货拉拉，开始接收订单。大约9时，夫妇二人便从中山古镇出发装货，随后运往深圳。途经广珠西线高速、深岑高速，绕行南沙大桥或虎门大桥，再驶入广深沿海高速，这段路他们需要行驶100多公里，耗时两个小时甚至两个半小时以上。长时间的行驶，他们不仅容易疲劳，常...

“一带一路”上,货拉拉重塑东南亚物流模式

IT'Buah是雅加达一家对配送效率有着极致要求的冷榨果汁企业，Lalamove为其提供门到门、往返双程、4小时内完成多点配送等功能，以帮助维持鲜果汁的质量。“我曾经组建过内部车队，也采用过其他配送平台，一天只能去到20个配送点，现在用Lalamove，每天可以完成超过200个送货点”，创始人Hapsari为业务增长感到欣慰，并...

一家货拉拉估值650亿!盘一盘大湾区的物流独角兽

对比顺丰和货拉拉可以发现，货拉拉的“互联网”思维明显，其本身没有自己的车队，更强调整合社会资源，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案；顺丰则是从快递员到司机，都是顺丰自有员工，与公司有更强的联系，有着“实业”的基因。可以说，人们对顺丰的认识，是通过一个个穿着顺丰...

货拉拉驱动东南亚物流市场的创新浪潮

IT'Buah是雅加达一家对配送效率有着极致要求的冷榨果汁企业,Lalamove为其提供门到门、往返双程、4小时内完成多点配送等功能,以帮助维持鲜果汁的质量。“我曾经组建过内部车队,也采用过其他配送平台,一天只能去到20个配送点,现在用Lalamove,每天可以完成超过200个送货点”,创始人Hapsari为业务增长感到欣慰,并表示将来...

我在县城干不动充电桩生意

零食折扣店、新茶饮在县城的快速扩张,以及抖音团购在县城各业态商家的快速渗透,均遵循该发展逻辑(www.e993.com)2024年11月8日。但充电站在县城的盈利难,又要如何劝说更多商家拿出土地资源呢?二、仅靠网约车、货拉拉支撑充电站我们在走访中发现,当地充电站利用率较高的为中石化某处加油站。该加油站西侧规划的多个充电桩,当天下午全部处在满载...

总完成单里程能往返月球500次!货拉拉新春拉货节收官 订单同比劲增...

为了吸引司机留在工作地并激励司机积极接单提升平台运力供给,货拉拉准备了总价值1亿元的现金和奖品。此次活动吸引了700万人参与,其中接单司机50万人以上,下单用户突破650万人。与去年新春拉货节相比,本次拉货节订单总量增长60%左右,总完单里程38408万公里,相当于往返月球500次。

货拉拉“魅力司机”周玉林:生活在车里,撑起一个家

周玉林是一名货拉拉司机,在他驾驶的中面货车里,不大的车厢放置着他生活所需的全部家当:可折叠的简易床铺、洗漱用品和几件随身衣物、两个钢丝晾衣架、一大桶水,还有一张小小的塑料凳。平时,他的生活基本都在车上度过。为了多拉一些单,他往返于全国各地,过去三年,他一共跑了26个省、220个地级市、1000多个县区...

货拉拉司机:串起曹县产业链流通 “新动脉”

王岳连决定到城里找工作。2013年到2016年,他在位于李家林路口和公路局的物流专线上工作,这是济南往返曹县的物流专线,每天两班,载着上百件不同的货物而来,王岳连和两三个人需要把车上的货物卸下来,再把曹县发往全国各地的货物装上去,最后把卸下来的货物用一辆三轮车送到曹县的各个工厂和站点。

司机兄弟们,抬着货拉拉奔向港交所

“跑货拉拉格局要大,要慢慢研究市场客户需求和订单热力图,刚开始接不到单很正常,不要灰心,不要气馁,坚持下去,时间久了自然就卖车了。”抖音平台许多货拉拉司机视频评论区中流传着这样一个“段子”,揶揄的语气流露着许多货运司机的无奈。而正是被诸多货运司机揶揄的平台货拉拉,自2021年传出秘密提交IPO申请文件后,...