我要叫车货拉拉乡镇-阅历丰富

承接各地货物运输，搬运人力装卸大车货物设备上下楼，设备搬迁各种车型货车齐全设备搬迁，运输车型齐全充足，长短途搬家拉货，搬仓库，工厂搬迁，整车托运，到各地，有装卸工人，及13米17.5半挂货车等，往返运输我要叫车伴随着我国电子商务的快速发展，电商物流走上了发展快车道。包括电商自建物流和第三方快递业...

深中通道满月记:货拉拉货车通行6万车次 单程平均缩短40分钟

据货拉拉平台数据显示，深中通道开通后，来往于中山与深圳之间的货运订单运距和订单完单时长均有明显下降。以4.2米及以下车型往来深中两地的跨城订单为例，深中通道通车后，平均每单完单时长缩短至3小时左右，比通车前节省了约40分钟，平均每单里程减少15公里，平均每单物流成本下降16%。让深中“半小时生活圈”成为...

深中通道满两月:货拉拉通行车次超10万,每单成本降16%

2023年,由于货运市场日益激烈的竞争环境,蔡德红与妻子邓长琴决定共同接手往返深圳与中山之间的长途货运业务。回忆起深中通道开通前的日子,每天上午8时,他们要准时登录货拉拉,开始接收订单。大约9点,夫妇二人便从中山古镇出发装货,随后运往深圳。途经广珠西线高速、深岑高速,绕行南沙大桥或虎门大桥,再驶入广深沿海高速,...

一家货拉拉估值650亿!盘一盘大湾区的物流独角兽

对比顺丰和货拉拉可以发现,货拉拉的“互联网”思维明显,其本身没有自己的车队,更强调整合社会资源,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案;顺丰则是从快递员到司机,都是顺丰自有员工,与公司有更强的联系,有着“实业”的基因。可以说,人们对顺丰的认识,是通过一个个穿着顺丰快递制服...

“一带一路”上,货拉拉重塑东南亚物流模式

“一带一路”上,货拉拉重塑东南亚物流模式每天早上9点,在照顾父母吃完早餐和药之后,AinShafinarz便套上Lalamove的橙色夹克准时出门,开始一天拉货的工作。Ain今年40岁。2022年,她的父亲发生一场意外后无法继续开车。于是,作为家中老大的Ain毅然决然地把这1吨卡车的方向盘了接了过来,继承起父亲在物流行业的事业,...

货拉拉通行车次超10万,每单物流成本下降16%

2023年,由于货运市场日益激烈的竞争环境,蔡德红与妻子邓长琴决定共同接手往返深圳与中山之间的长途货运业务(www.e993.com)2024年11月8日。回忆起深中通道开通前的日子,每天上午8时,他们要准时登录货拉拉,开始接收订单。大约9时,夫妇二人便从中山古镇出发装货,随后运往深圳。途经广珠西线高速、深岑高速,绕行南沙大桥或虎门大桥,再驶入广深沿海高速,...

我在县城干不动充电桩生意

零食折扣店、新茶饮在县城的快速扩张,以及抖音团购在县城各业态商家的快速渗透,均遵循该发展逻辑。但充电站在县城的盈利难,又要如何劝说更多商家拿出土地资源呢?二、仅靠网约车、货拉拉支撑充电站我们在走访中发现,当地充电站利用率较高的为中石化某处加油站。该加油站西侧规划的多个充电桩,当天下午全部处在满载...

总完成单里程能往返月球500次!货拉拉新春拉货节收官 订单同比劲增...

为了吸引司机留在工作地并激励司机积极接单提升平台运力供给,货拉拉准备了总价值1亿元的现金和奖品。此次活动吸引了700万人参与,其中接单司机50万人以上,下单用户突破650万人。与去年新春拉货节相比,本次拉货节订单总量增长60%左右,总完单里程38408万公里,相当于往返月球500次。

大湾区科创企业样本:货拉拉扎根大湾区,助力深港科技创新

事实上,Ada身边每周往返于深港两地的同事不在少数,她所供职的货拉拉是一家起于香港、在深圳发展壮大的科创公司。深圳是香港进入大湾区腹地的陆路门户。过去四十多年来,港深两地由西至东建设了七个陆路口岸和相连的交通基建,两地的“亲密互动”已是常态。日前,国务院印发《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》,...

风波中的货拉拉:越算越难的三笔账

运费也不理想,以深圳宝安机场到广州市越秀区140公里的路程为例,滴滴快车预估价为330元,同期货拉拉一口价订单(不包括搬运费用),微面车型250元,小面车型280元,中面车型370元。考虑到往返的油费、过路费、车损等费用,司机往返用时可能超过五小时,完成一单实际收入不足百元。