从春运聊广州火车站改造,聊纪实作品《广州火车站的日与夜》

在回顾广州火车站最辉煌的历史时间，其实也是最黑暗的时间，主要聚焦在上世纪90年代和新世纪的前十年。所以今天就来聊聊这本《广州火车站的日与夜》。相对而言，题材还是稍微有点敏感，《广州火车站的日与夜：黑镜头下的广州火车站（2000-2011）》是梁文祥的这段拍摄历程的忠实记录，也是一份很生动的城市广场吸-毒者...

中国春运70年:老照片回顾那些年的春运路

在90年代的“民工潮”中，这种渴望最深。▲1993年春节后，在安徽阜阳火车站，大量民工乘坐火车外出打工。工人日报记者于文国摄▲超载的车厢。工人日报记者于文国摄▲在闷罐车前排队的乘客。工人日报记者于文国摄▲上世纪90年代中期的“民工潮”巅峰期，春运期间开行闷罐车，一般根据铁路调度插空行驶。工人日...

那些年的广州站,你记得多少?

上世纪80年代末,广州火车站广场周边,交通混乱。陈秋明/摄上世纪90年代1992年,广州火车站,大批农民工从这里奔赴珠三角各地。叶健强/摄21世纪2007年春运,广州火车站一位外国男摄影师手持相机,为着装艳丽、表情冷酷的外国女模特拍时装照片。邓勃/摄当年曾是“网红打卡地”1974年4月10日,位于环市西路159号的...

百图看五十岁的广州站,时光的通道、时代的窗口

80年代,广州火车站的客流量明显增多。当时的广州火车站被誉为“祖国的南大门”,是外宾、华侨和港澳台胞进出祖国大陆的重要通道,随着旅客构成、消费需求、消费水平和时间效率观念等等的变化,以往的“售票—候车—上车”便完事的“车站定式”,已经远远不能满足旅客的需要。时钟踏入90年代,浩浩荡荡的务工者人潮开始涌...

春运70年 红旗列车“38次”见证“南来北往”

到了20世纪90年代,农民工群体大量涌向大城市,农民前往北京、上海等地打工成为一种潮流。这股潮流,也流行到了火车上,138次列车升级为T38次列车。春运期间,车上的行李数量远远超过人的数量,丢包、落包、找包的旅客很多。刘娟从铁路学校毕业以后,就被分配到K38次、T38次列车上工作。T代表“特快”,是当时全国列车运...

不经历90年代的乱象,就不知道现状的可贵

90年代广州站春运广州,全国治安的焦点温州的治安,只有本地人关心(www.e993.com)2024年11月19日。而全国人民最关心的是广州,尤其是广州火车站附近的治安。对中国人来说,1990年代的广州,就是2010年代的南非,去过的人,被偷是习以为常,不被偷才是人间奇迹。时过境迁,通过物联网考古,我发掘到一篇当时的《广州火车站生存手册》,作者在广州6年...

百图看五十岁的广州站,时光的通道、时代的窗口_腾讯新闻

2009年春运,广州站站台上的列车内外。南都、N视频记者陈辉摄2009年春运,广州站站台上的列车内外。南都、N视频记者陈辉摄踏入2010年代,广州火车站仍然是国内最大到发量的火车站之一。同时,广州火车站需要整体改造的传闻开始多了起来。2012年《坎坷归途:春运舞台10秒钟》欧帅和他的朋友,两人都是江苏畜牧兽...

广州火车站的最后一个春运?老照片回顾43年风雨

2017年,截至15日的春运三天,广铁共发送旅客381万人。为应对客流高峰,满足旅客出行需求,16日广铁集团将增加开行列车136对,其中普速临客90对,高铁46对。老照片回顾广州站43年上世纪70-80年代·诞生1974年4月10日,广州火车站开站新建的广州火车站,在1972年动工兴建,1974年4月在流花桥附近建成。建筑面积达6万...

90年代的春运老照片,非常值得看的一篇文章

春运已经开始了,即便是在科技发展的今天,春运依然是很多中国人最痛苦的事情,而看看在90年代的春运照片,可以感觉到,现在的我们多幸福。图上是一张90年代上海的火车站,由于人太多,车窗成为了最方便的进出口。在1995年的广州火车站检票口,一位女乘客被挤哭了都!

点击照片,一键穿越!去看看过去的火车站

去看看过去的火车站原创中国铁路中国铁路年月复始,灯月依旧铁路事业日新月异,今非昔比当过去的春运影像和当下的春运瞬间相遇、重叠哪组照片最能戳中你?20世纪50-60年代1954年,国家首次明确春运时间为春节前后一个月,铁道部(现中国国家铁路集团有限公司)成立春节旅客输送办公室,昼夜值班。这一年,...