探索中国摩托车产业的全球机遇:听行业领袖的深度剖析与前瞻思考
重庆宗申机车工业制造有限公司常务副总经理余长江表示,在摩托车生态体系建设方面,中国的企业在国际市场上还有很长的路要走。他举例说,几十年前日本企业去东南亚的时候,主机厂去了,带着供应链去了,同时还带着财团去了。当时,东南亚90%以上的消费者都是分期付款,对产品品质要求很高,一旦品质不好就要退车。日本人做产...
中国随处可见的电动车,在日本为何看不见?日本人:我们又不傻
所以日本的摩托车文化从小就对日本人耳濡目染。在日本的大街小巷都能看到摩托车,基本上是看不到电动车的,这点和我们国内也是截然不同的。在日本人看来,摩托车的地位比电动车高,不管是速度还是安全性,他们都认为摩托车具有碾压性。避免环境污染。我们都知道,电动车只要到了一定时间,是需要更换电池的,而这个电池...
“中国车,就是要在日本人手中凿出一个缝儿”|公社泰国行
这也是为什么,当我行走在摩托车市场保有量高达3000万辆的泰国街头时,却很难看到一辆“中国制造”,我仿佛在不断疾驰而过的日系摩托车上听到中国摩托车出海的悲歌。无论是日系的强势由来已久,抑或是中国车初来乍到的市场“磨合期”,还是中国摩托车令人痛心的出海史,都为上汽登陆泰国的路上种下荆棘。这还不包括常...
中国常见的电动车,为何在日本不常见?日本人:我们又不傻
对于日本人而言,电动车相比摩托车有着诸多不足之处。首先,在寿命和维护方面,摩托车远胜于电动车。摩托车不仅耐用,加油也比电动车充电来得方便快捷。电动车电瓶容易被盗,而且需定期更换,长期下来成本不菲。其次,在性能上,摩托车的速度上限远高于电动车,更重的车身也意味着更强的抓地力,这在安全性上有着不小的优势。
日本人,造了一台“老司机”
骑乘果然是日本强项还有在这个底盘上可以安装任何组件,通过更换车体零件用它将伤员从岩石、碎石地形中救出来搭载担架后,可以实现躺卧乘车实现装载行李,从坐式/站式摩托车座椅到轮椅、担架、垃圾桶、机械臂或提篮与其说它是悬挂系统,不如说它是机器人,与其说它是四轮摩托车,不如说它疯狂的"终极多功能车"。
1942年上海街头,日本人骑着摩托车巡逻的情景
1942年上海街头,日本人骑着摩托车巡逻的情景(www.e993.com)2024年9月17日。从照片上看,他们骑的是一辆带挎斗的边三轮摩托,这是日本造的陆王摩托,设备先进,性能优越,装备实在是太好了。一个日本人骑摩托,一个日本人坐在车斗里,车斗的盖上还放着一挺机枪,杀气腾腾。这一幕,让人气愤不已。日本人在中国的土地上耀武扬威,雀巢鸠占,相信...
看看日本人是怎么改装摩托车的,干活特别认真,有些人要多学学
看看日本人是怎么改装摩托车的,干活特别认真,有些人要多学学2021年01月11日10:21新浪网作者小土游戏说缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/...
中国人手一辆的交通神器电动车,日本人表示鸡肋,摩托车才是上品
再者日本的许多城市都没有禁止使用摩托车,反而鼓励日本人使用摩托车,他们中很多人从小便开始学骑摩托车,怪不得日本人觉得摩托车才是上品,原来是电动车不适合他们的生活环境,所以他们才表示太鸡肋了。日本本来就是一个摩托车生产大国,每年生产的摩托车数不胜数,几乎处于产能过剩这样一个状态,所以日本生产的摩托车除...
日本人发明的马桶摩托车,不烧汽油烧“便便”……
节能减排,绿色出行的思路是好的,不过想想自己坐在粪缸上吹风,那滋味应该很“酸爽”,而且千万别翻车啊!这种摩托车你能接受吗?日本通(ID:ribentong-517japan)介绍日本资讯最大级中文门户网站——日本通(517japan)的官方微信,但一点儿也不端架子。致力于做最有趣的日本相关科普,给大家还原一个真实的日...
日本人发明粪便驱动摩托车,只是千万别翻车,不然…
日本TOTO公司设计出一款用粪便驱动的摩托车。据悉,这个摩托车是一辆普通三轮摩托车改造而来,它的动力来自于粪便以及生活废水,也就是大家熟悉的沼气。“粪便动力”摩托车,“油缸”里装满动物粪便,充满之后能够以80公里/每小时的速度驱动,续航里程达到300公里。根据目前测试结果来看,这辆马桶摩托车能够减少50%的二氧化...